事故时间：2005年6月7日9时10分

事故类别：车辆伤害

经济损失：14万元

事故经过：

2005年6月7日上午，济钢运输部二区工厂站调车甲班班长焦´´、调车员张´´根据调度计划，指挥GK1F1013号内燃机车由二区编组站1股北头挂6辆煤炭车，2股折返顶送到东郊商贸公司煤厂。约9时10分左右，当机车由南向北牵引运行至道岔转辙器时，焦´´（男，49岁）从机车脚踏板处下车，准备执行折返顶送车辆的任务。在下车过程因身体失去平衡，被第二节车厢的转向支架挤伤内脏致死。

事故原因：

（一）经调查分析，焦´´在下车过程中动作不协调，双脚着地后右手仍抓着机车脚踏板栏杆，造成身体失去平衡跌倒，被运行中的第二节车厢的转向支架挤伤内脏致死。这是导致事故发生的直接原因。

（二）运输部及二区工厂站对职工的安全教育、培训力度不够，对事故发生负有管理责任。

预防措施：

（一）将此事故情况通报全公司各单位，共同吸取教训。各单位要将此事故的教训传达到全体职工，结合本单位实际对职工进行安全教育。要结合当前正在进行的“安全基础管理全面整顿”活动，从严查处违章违纪现象；开展认真细致的安全大检查，举一反三查找现场和管理工作中存在的漏洞，及时落实防范措施。

（二）运输部要深刻吸取此事故教训，立即对站、场设施进行一次全面的检查整改。要强化职工的安全教育培训，从职业适应性的角度对调车作业人员进行合理调配，杜绝类似事故重复发生。

（三）各单位将结合此事故教训，制订和落实防范措施。

二三、检修现场防护措施不到位，两天车相撞检修人员坠落

事故时间：2005年6月19日零时10分左右

事故类别：高处坠落

事故经过：

2005年6月18日16时左右，马钢股份公司车轮公司原料车间天车甲班（小夜班）班长锁´打电话给管控中心调度员吴´´：4号天车（双梁桥式起重机）西侧大车扭动。吴´´电话通知机修车间钳工甲班李´´：4号天车有故障，去处理。李´´检查发现减速器Ⅲ轴磨损，需更换。约20时，4、3（在4号天车北侧）天车停在北端，锁´将4号天车检修操作牌交给李´´，李´、张´´开始检修，拆除减速器上盖及Ⅲ轴和补偿轴接手螺栓。约22时下班。李´´在检修车间钳工班休息室将4号天车检修操作牌交给丙班（大夜班）班长丁´´。原料车间天车甲班锁´口头向天车丙班（大夜班）班长王´交待4号天车检修情况。

2005年6月18日23时30分，马钢股份公司车轮公司机修车间钳工丙班班长丁´´召开班前会，并布置当班工作任务：胡´´、冯´´、邢´´、夏´´进行日常点检，丁´´、陈´´继续更换4号天车大车减速机Ⅲ轴。

2005年6月18日23时30分，马钢股份公司车轮公司原料车间天车丙班（大夜班）班长王´召开班前会，并布置工作任务：5号天车由倪´´操作，3号天车由严´´操作等。

11时40分左右，丁´´与陈´´到原料车间厂房外钳二班处找到Ⅲ轴备件，并用小车将减速机Ⅲ轴推到原料车间厂房内，由于厂房内道路被钢锭和物件堆放，小车不便推行，俩人就让3号天车帮助吊运减速机Ⅲ轴，3号天车工严´´将Ⅲ轴由北向南吊运到12号和13号切锭机床之间后，返回到315折断机上料。由于Ⅲ轴要吊到4号天车上安装，需有起重工配合，丁´´告诉陈´´：去找夜班起重工，并要求陈´´在备件旁等一下。11时50分左右，丁´´找到本车间起重工唐´´，告诉他更换4号天车减速机Ⅲ轴，唐´´准备好一根长钢丝绳，一根短钢丝绳，还有一个滑轮，俩人一起来到现场。唐´´认为还缺一根麻绳，又去找麻绳。

零时左右，丁´´上了4号天车，随后指挥3号天车把4号天车往南推一点，4号天车被推到Ⅲ轴备件上方后，陈´´在地面指挥3号天车走开，3号天车在旁边吊了一根钢锭向北离开。

零时10分左右，5号天车操作工倪´´（女），看到处理5号天车（5号天车在吊运过程中，大车控制器手柄有点卡，倪´´电话通知班长王汉：叫电工来处理）大车控制器手柄的电工叶´、单´´往5号天车方向走来，为了便于电工上5号天车，使自己开的天车停在上天车平台的位置，倪´´启动5号天车，顶推4号天车往北移一点，当将控制手柄复位时，控制手柄被卡住，4号、5号天车继续向前，倪´´拉掉电源，此时，丁´´从4号天车上摔下（高约10米），在场人员立即报告调度室，并将丁´´抬到马钢三厂区4号门，随后赶到的120将丁´´（男，38岁）送往马钢医院，经抢救无效于当日1时20分死亡。

事故原因：

（一）事故的直接原因

5号天车撞击到在检修过程中的4号天车，致使丁´´从4号天车上坠落地面是这起事故的直接原因。

（二）间接原因

1、4号天车检修现场未采取安全防护措施，未实施有效监护。

2、5号天车点检不到位，未及时处理控制器手柄磨损问题。

3、少数职工安全意识不强，现场安全监督检查不力。

事故责任分析：

1、原料车间天车工倪´´违反“天车操作规程”有关规定，在知道4号天车检修情况下，未认真了望和确认，对这起事故负有主要责任。

2、机修车间钳工班长丁´´负责4号天车检修工作，未认真执“天车检修规程”相关规定，采取安全防范措施，对这起事故负有重要责任。

3、原料车间安全管理不严，现场监督检查不力，对职工安全教育不够，对这起事故负有管理责任。

4、机修车间对检修现场安全管理不严，现场监督检查不力，对职工安全教育不够，对这起事故负有管理责任。

5、车轮公司安全管理不细，对职工安全教育不够，现场监督检查不力，对这起事故负有领导责任。

预防措施：

1、深入开展“三不伤害”活动，进一步提高职工的安全生产意识。要做到每一项工作前，充分考虑到我不伤害自己，我不伤害别人，我不被别人伤害。

2、完善特殊作业的警示、安全监护制度。在进行作业前要做到安全警示醒目、监护责任到人、防范措施到位。夜班高处检修和检查作业必须配备作业警示灯，俩人同行，一人作业，一人监护。

3、建立跨车间、多工种作业安全负责人（可由安全监护人负责）制度，协调处理作业中存在的不安全因素。

4、高处作业人员必须佩带安全带。

5、加强对检修现场的安全管理和点检制度的落实，严格执行各项检修规程，确保检修安全。