第五条 加强道路停车管理

　　(一)理顺管理体制。按照《石家庄市道路停车场管理办法》，理顺停车管理体制，公安交管部门统一对市区道路停车场进行设置和管理。

　　(二)严格停车设施管理。新建住宅楼、商务楼和大型商场等停车泊位数量、标准，经公安交管等有关部门核准审批后实施，保证新建项目停车设施不欠账。充分挖掘现有停车设施资源，对商场、酒店、商务楼等单位挪用的停车泊位，限期向社会有偿开放。建立、完善交通引导系统，在主干道、繁华区域设置交通引导显示屏，提示就近停车场空余泊位。

　　(三)加强停车秩序管理。

　　公安交管部门要加强各种车辆在机动车道、非机动车道和人行道上乱停乱放现象的管理。对机动车违法停放，要及时照相取证，并粘贴“违法停车处罚通知书“，限期处理；对非机动车违法停放，要予以拖离；配合工商部门督促沿街门店落实“门前三包“责任制。

　　有条件的沿街单位，要在本单位院内设置机动车和非机动车停车场地；没条件的，在不影响行人通行、不占压盲道情况下，由公安交管部门统一施划非机动车停车方位线。相关单位负责门前非机动车停放管理，做到停车入位、摆放整齐。

　　未经批准，严禁任何单位和个人占用道路设置停车场和施划占道停车方位线。在设有临时停车场(点)和施划停车方位线的路段，机动车驾驶人要严格按照停车方位线和停车方向停车。

　　第六条 优化交通基础设施

　　(一)错开机动车和非机动车停车线位置，将非机动车停车线前移或后置，减少冲突点。

　　(二)在非机动车流量大的路口，增设非机动车信号灯，优化信号配时。

　　(三)根据道路交通流量，采取人工控制方式，对机动车流量变化大的路口实行“可变车道“，即时调整车行道行车方向。

　　(四)实行信号灯倒计时，在现有信号灯旁增设倒计时装置，便于驾驶员提前起步或停车。

　　(五)加强渠化改造，根据实际，建设“喇叭“路口，增加非机动车、行人二次过街设施。

　　第七条 控制道路交通总量

　　(一)禁止途经我市的外埠大型货运车辆进入石环公路以内道路行驶。307国道上行驶的大型货运车辆，要绕行石环公路、石太高速、石黄高速、青银高速。107国道上行驶的大型货运车辆，要绕行石环公路、石环辅路、石太高速、石黄高速。

　　(二)市区繁华地段和主要道路限制部分车型出入。7∶00至12∶00、14∶00至18∶00，禁止6座(含)以上载客汽车(公共交通车辆除外)、05吨(含)以上小型货车，在中山路(友谊大街至体育大街)、和平路(友谊大街至体育大街)、裕华路(友谊大街至体育大街)、中华大街(裕华路至和平路)、平安大街(裕华路至和平路)、建设大街(裕华路至和平路)、维明街(新华路至槐安路)、青园街(槐安路至谈南路)路段通行。法定公休日除外。

　　(三)实行货物夜间运输，5∶00至23∶00，禁止大型货运机动车进入二环路(含)以内道路通行。通过控制白天货物运输及在市区外围接货方式，减轻市区交通压力。