皮带机作为煤炭装卸主要设备，因其自动化、专业化程度较高和连续化、大运量的作业方式。在煤炭装卸过程中发挥了极其重要的作用。但随着设备的使用和逐年老化。导致火灾隐患的因素随之增多，如一旦发生火灾，将造成不可挽回的损失，甚至伤及人员。日照港煤码头1993年曾发生过“12．30”火灾事故，原因为皮带机托辊故障，摩擦生热产生高温将停止运转的皮带和防尘罩引燃，形成火灾，烧毁1-2和2-2皮带机共1900多米，直接经济损失211万元。故皮带机防火工作已成为煤炭装卸过程中不可忽视的问题之一、要减少、杜绝皮带机发生火灾，除做好日常防火管理工作外，还需注意以下几个方面：

一、定期对皮带机机电设备进行检修。要建立皮带机管理、使用、维修档案，对滚筒、托辊等转动部位定期进行检修和更换，在此基础上，成立设备点检小组，全方位对设备进行检查，及时发现设备出现的异常情况，以便进行维修和更换。同时，对机电设备安装良好的超负荷保护和短路保护装置，对设备进行保护，防止因设备故障产生高温或形成明火火源。

二、加强对重点部位的监管力度。对栈桥、码头、翻车机房、廊道等部位要实行每日防火巡查和监护制度，要建立起防火巡查记录，发现异常情况及时处理，对栈桥坚持每日洒水降温制度，并对以上重点部位制订详细的防火规定和防火应急预案，定期对作业人员进行消防演习和应急疏散演练，以提高职工处理突发火灾事故的能力。

三、加大对皮带巡视检查力度。制订和完善皮带巡视制度，巡视可采用定点巡视和流动巡视相结合的方法，全方位对皮带机进行监护，发现异常情况，及时处理和报告—如：皮带在运转中驱动部位有无摩擦异味、异响，电器设备和托辊、滚筒运转是否正常，皮带上有无杂物被设备卡住形成摩擦现象。针对皮带机火灾易发生在停机后一小时这一特点，要制订实施停机后一小时检查制度，重点检查部位为驱动部、机房、托辊、滚筒等部位，确保火灾险情及时排除。

四、加强现场动火管理力度。在设备维修中，时常要进行焊割作业，虽然采取了很多防范措施，但人为的疏忽以及作业环境的复杂，极有可能造成焊渣四处飞溅而没有及时发现，引燃周围煤尘及可燃物。因此，在现场动火中要严格执行动火等级审批程序，坚持“四个一”制度，即：一份动火报告单，一个监护人，一具灭火器、一桶水。作业前，对周围的易燃物如皮带、煤尘、电缆等进行阻燃处理，以防焊渣引燃可燃物起火。作业中，要设专人进行监护，及时消除火险隐患。动火完毕，要彻底熄灭火种，确认无隐患后方可离开现场。同时，要坚决杜绝现场作业人员和外来人员的吸烟现象，防止遗弃烟头引起煤粉尘阴燃，再引燃其它可燃物，形成火灾。

五、及时清理皮带机沿线煤尘。煤炭装卸作业中，煤尘的产生不可避免。一方面当煤尘积聚到一定程度时，便可与转动的滚筒、托辊相摩擦，产生火源。另一方面，现场动火的焊渣以及丢弃的烟蒂都可引燃煤尘，产生火源。因此，要建立煤粉尘清理制度，在采用机械吸尘和水冲除尘的同时，要安排专人进行积煤清扫工作，并做到翻车机房；驱动部位、廊道、机房等重点防火部位煤尘厚度不超过0.5厘米。

另外，在皮带机沿线要配足、配齐一定数量的灭火器和消防栓，以便及时扑救初期火灾，同时，要定期对灭火器和消防栓进行检修，确保始终处于完好有效状态。

信息来源：摘自《水上消防》2004-3 总49期 崔峰