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地下管线损坏事故应急处置

  
评论: 更新日期:2023年04月23日

1事故风险分析

1.1事故类型

1.1.1给水、排水管线损坏事故

1.1.2燃气、供热管线损坏事故

1.1.3电力、通讯、交通信号、有线电视管线损坏事故

1.1.4工业管道以及地下人防、地铁管线损坏事故

1.2事故发生的区域、地点或装置的名称;

事故主要发生在城市建筑工程

1.3事故发生的可能时间、事故的危害严重程度及其影响范围;

管线损坏事故主要发生在明挖及暗挖施工过程

2应急工作职责

2.1应急救援领导小组与职责

2.1.1项目经理是应急救援领导小组的第一负责人,担任组长,负责紧急情况处理的指挥工作。成员分别由项目副经理、项目总工、项目后勤、质检负责人、处门及工程部负责人组成。

2.1.2应急救援领导小组职责

1)贯彻落实国家和上级有关安全事故应急救援与处理的法律、法规和规定;

2)组织制定本项目处安全事故应急救援预案及现场处置方案;

3)在项目开工后或每季度至少要进行一次安全事故应急救援预案、现场处置方案、应急救援betway必威官方网站 培训和应急演练;

4)组建项目处应急救援队伍,并对成员进行培训,作业人员应具备必要的安全生产betway必威官方网站 ,并经考试合格;

5)制定并落实经费保障、设备材料保障、医疗保障、交通运输保障、信息联络保障和后勤保障等措施,确保应急救援工作的顺利进行;

6)事故发生后,启动现场应急处置方案,组织应急救援,服从上级应急管理机构的指挥;

7)及时掌握现场应急处置情况,并按程序上报公司;

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8)展开事故原因调查,并按“四不放过”原则处理;

9)有针对性地落实整改措施,避免事故再次发生。

2.2应急救援领导小组下设机构及职责

2.2.1抢险组:组长由项目经理担任,成员由项目副经理、项目总工、安全部部长及工程部负责人组成。主要职责是:组织实施抢险行动方案,协调有关处门的抢险行动;及时向指挥处报告抢险进展情况。

2.2.2安全保卫组:组长由项目后勤担任,成员由项目综合部 组成。

主要职责是负责事故现场的警戒,阻止非抢险救援人员进入现场,负责现场车辆疏通,维持治安秩序,负责保护抢险人员的人身安全。

2.2.3后勤保障处:组长由项目后勤担任,成员由项目设备材料处、综合部、财务部、食堂组成。主要职责是:负责调集抢险器材、设备;负责解决全体参加抢险救援工作人员的食宿问题。

2.2.4医疗救护组:组长由项目质检负责人担任,成员由财务人员、现场技术员、安全员应急救援车辆组成。主要职责是:负责现场伤员的救护入院等工作。

2.2.5善后处理组:组长由项目经理担任,成员由项目领导班子组成。主要职责是:负责做好对遇难者家属的安抚工作,协调落实遇难者家属抚恤金和受伤人员住院费问题;做好其他善后事宜。

2.2.6事故调查组:组长由公司相关领导担任,成员由项目经理、安全部部长、项目安全组组长及有关技术专家组成。主要职责是:负责对事故现场的保护和图纸的测绘,查明事故原因,确定事件的性质,提出应对措施,如确定为事故,提出对事故责任人的处理意见。

3、处置程序

3.1事故处置

3.1.1处置原则

1)预防为主,依法规范。坚持预防与应急相结合,规范应急工作,提高对安全事故全过程的综合管理和紧急处置能力;

2)以人为本,减少危害。坚持以保护人员安全优先,防止和控制事故的蔓延为主的原则,实施抢险救援;

3)平战结合,协同应对。将日常工作和应急求援工作结合起来,加强培训

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演练,提高快速反应能力,建立以区域为主,形成单位自救与社会救援相结合的应急管理机制;

4)统一指挥、分级负责。建立项目部与工程队两级应急管理机制,提高本标段统一指挥和协调的能力,加强项目部各部室与各工程队之间的配合,充分发挥现场应急指挥机构的作用;

5)依靠科技,提高素质。积极运用高新技术,改进和提高预警、预防和应急处置的技术和手段,充分发挥专家和专业人员的作用,提高应对建设工程质量安全事故的专业化水平和指挥能力,完善决策执行机制,避免发生次生、衍生事故。加强宣传和培训教育工作,提高施工作业队自救、互救和应对安全事故的综合素质。

3.1.2管线保护措施

1)制定管线改迁方案。项目部根据工程进展情况,对影响地铁施工的管线编制建议改迁方案,监理审核后报业主工程处。待与工程处专业工程师和产权单位共同确定改迁方案后,由管线产权单位放线并技术交底,施工单位配合开挖管线沟槽,沟槽深度超过1.5米时,必须设置沟壁横支撑。

2)做好现场警示标志。对已探明的地下管线,在施工现场应设置醒目的警示标志,标志牌上注明管道名称、管径、根数、埋深等信息,提示施工人员和机械操作人员注意保护地下管线安全。对于埋设较浅、受到重压会有危险的带压管线或重要管线,应采用设置警戒线和围挡的方式禁止一切重型机械通过。基坑两侧的地下重要管线应设标志, 严禁在其上方堆放重载。

3)对于基坑开挖中需悬吊的管线,项目部编制管线悬吊保护方案,监理审核后报工程处。待与工程处专业工程师和产权单位共同确定保护方案后,由项目部负责实施。

4)对于施工中发现的不明管线,管线专职安全员应立即向现场专监报告,并积极联系管线产权单位予以确认,共同协商管线保护或改迁方案,方案未同意之前,严禁破坏管线;若无法明确管线产权,项目部要通过媒体予以公开公示。

5)车站基坑正式进行机械开挖前,必须执行动土作业证制度,动土作业证报监理签字确认后方可进行挖土作业。尤其对于悬吊保护管线或未迁改管线附近土体的开挖,机械开挖至管线附近2米区域时,必须采用人工开挖,以免对管线

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造成损害。

6)围护桩开钻前必须进行人工探孔,确认无管线后方可实施;若探查周边有管线,应充分暴露以便进行管线保护后,方能开钻。

7)对于车站基坑及区间周边的重要管线,必须埋设监测点进行动态监控。监测数据发生异常时,应立即停止动土施工,同时通知监理及现场业主代表,采取有效措施后方可继续施工。

8)项目部应定期对管线设施进行巡查。各施工单位要加强地铁施工范围内的管线设施巡查工作并做好记录,发现隐患及时整改。

3.1.3处置措施

1)发生管线设施断裂、爆裂、挖漏等事故时,现场安全员或现场负责人向有关产权单位抢修抢险部门报告,并立即电话通知应急领导小组,立即采取安全补救措施,进行不间断抢修、抢险作业,直至抢修、抢险完毕。

2)信息报送

项目应急领导小组应在第一时间对事故的处理、控制、进展、升级等情况进行信息收集,并向业主相关处室报告。项目部应正确对待新闻媒体,掌握主动,合理引导第一时间报道的导向,避免事态恶化。

3)恢复生产

管线抢修抢险结束,经相关产权单位确定无二次渗漏等安全隐患后,应及时恢复施工,同时积极协调有关部门单位做好善后工作。

3.2 应急值守电话:

工作时间:029—XXXXXXXX

下班、节假日:XXXXXXXXXXXXX

3.3对外求援电话

火灾:119;急救:120;

XXX市XXX医院:XXX-XXXXXXXX

XXX市安监局:XXX-XXXXXXXX

XXX市应急救援中心:XXX-XXXXXXXX

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4.注意事项

4.1现场事故发生后注意控制现场,以免造成更大的损失

4.2对于相关媒体的跟踪采访报道一定要保持冷静,坚决维护公司的企业形象,避免因此造成的二次损失。

4.3超前探孔深度一定要落实到位。

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