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LNG卸车操作规程

  
评论: 更新日期:2015年12月23日

1职责
1.1加气站操作员负责前期准备及操作过程的安全措施的检查和落实。
1.2加气站操作员负责卸车区至罐区的各项操作及安全监护。
1.3罐车押运员负责罐车卸车的各项操作及安全监护。
2准备工作
2.1检查要接收储罐、罐车的压力与液位,检查所有相关阀门是否处于关闭状态(除液位显示液相阀与液位显示气相阀),所有安全阀根部阀是否处于开启状态。
2.2 LNG槽车到站后按指定的停车位停好,进行进站车辆安全检查,检查表见附件1 卸车安全条件检查表。
2.3连接好三根卸车软管和卸车静电接地线。
2.4检查阀门状态,使各阀门处于待机状态
3软管吹扫
明确吹扫BOG来源,阀门开启顺序,注意防止冷凝或凝固的霜带入加气站系统,优先采用槽车放空管进行放空。手动对三根卸车软管进行吹扫,吹扫完毕后关闭阀门。
4手动压力平衡
在待机模式下,首先采取冷凝平衡方式进行手动压力平衡,检查阀门状态,确认槽车出液管阀门全开,微开气液联通阀,将储罐气相口BOG导入槽车下进液,注意通过调整气液联通阀开度,控制槽车压力不得高于0.4Mpa,将储罐与槽车压力平衡至0.4Mpa,平衡完毕后手动关闭气液联通阀。
5联合卸车
压力平衡完毕后应观察槽车与储罐之间的压力,启动压差卸车模式。具体操作如下:
微开增压液相进口阀预冷管道和卸车增压器,让少量LNG 经过卸车增压器气化后返回槽车气相进行增压,待卸车增压器进口法兰结霜后全开增压液相进口阀,卸车过程中要一直给槽车增压,手动控制增压液相进口阀,确保增压过程中槽车压力不超过槽车最大工作压力,且与储罐保持0.2Mpa 的压差。
将系统从待机模式切换到泵卸车模式,系统自动对进液管道进行引液预冷,当泵池温度趋于稳定时进液管道预冷完成,启动泵开始卸车。
当卸车时槽车液位低于100mm 时,应关闭进液罐上进液手动阀,并调整槽车出液阀开度,控制储罐压力上升速度,直至槽车与储罐压力平衡,卸车结束手动开启进液罐上进液手动阀。当卸车结束时,若进液罐液位未达高限,需手动将系统返回待机模式。若进液罐已达高限,则系统自动切换回待机模式。手动开启阀门对三根软管进行排放。
6泵卸车
手动开启槽车出液阀,让槽车的液体流到泵池,当泵池温度趋于稳定时,进液管道预冷完成。选择泵卸车模式系统自动开启进入泵预冷状态。待泵池的温度达到设定温度,满足启动条件时,启动泵,开始卸车。
当罐卸满时,关闭槽车出液阀,当泵池前后压力平衡时,系统自动返回待机模式。
当卸车时槽车液位低于100mm 时,缓慢调低泵频率,同时增大进泵池压头,直至泵前后压力平衡,系统自动返回待机模式,手动对三根软管进行排放。
 

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