吊拖船队在驶过浅滩河段时，不论上水、下水航行，都应保证驳船队行驶在既定航线上。为此拖船不能象单船那样强调其落位，为了保证驳船队落位，拖船经常可以不落位。由于吊拖船队的操纵性能低于单船，因此在船队驶过浅滩前应作充分准备和采取必要措施，如由驳船帮舵，并缩短拖缆等。

上水船队在驶抵浅滩前，应进行调整船位，即应及时将船队特别是前驳，处于通过浅滩的有利位置，此时船队应沿下边滩缓流浮标上驶而进入深槽主流，拉大档子以便以较大的交角驶上沙脊，同时降低航速。拖船首先驶越过河导航线朝上边滩驶去，当船队首驳接近导航线时，拖船才驶回导航线附近，提顺驳船队，以小舵角转向河心。等到驳船队首驳上驶过河航线后，拖船再驶回到过河航线上，继而摆过过河航线，最后回到过河航线上来。吊拖船队在驶出浅滩时，也应以小舵角驶离过河航线，转入到上边滩的缓流航道行驶。下水船队的宽度较大，加上航道弯曲，下水航速较高，惯性离心力也大，舵效比上水差，在水流的影响下易撞到下沙嘴上方或扫到下方陡岸上去。必要时，应缩短拖缆以提高驳船队的操纵能力，令尾排驳适当用舵以控制驳尾的摆动。