1．车辆修理工除遵守本规程外，还要遵守钳工作业安全技术规程。
2．机动车辆的修理人员，必须了解所修车辆的构造、性能、修理方法及安全要求。
3．工作之前，应清理好现场，检查好工具及起重设备，使其具备安全可靠的工作条件。
4．起重工作时应有专人指挥，拴绳扣应由有经验的工人担任，吊运物件应用绳子拉住，以防摆动，在吊起或顶起的车辆或物件下进行修理时，必须垫好木支撑。
5．在不必吊起的车辆下作业时，车辆应选择平坦地点停放，前后轮必须用三角木塞住，拉紧手刹车，将变速杆置人空档，方可作业。
6．清洗发动机时，必须拆下马达线。以防跳火引起火灾。
7．检查高压线圈火花强度时，不要在机油加注口处掉火，以免曲轴箱内溢出的可燃混合气遇火喷燃伤人。
8．轮胎充气时，必须加牢钢板或链条保险，防止锁圈因轮胎压力增加崩出伤人。
9．汽油中含有铅，不得用口吸取，防止铅中毒。水箱防冻液系一种有剧毒的化学物品、绝对禁止用嘴吸取，操作后洗净双手。
10．为了防止汽车废气中毒，试验和磨合发动机时，应尽量在室外进行。不必须在室内进行时，一定要保持通风良好。
11．车床、刨床、电锯、电气焊及其它专人负责的设备，均由专人负责管理和使用，其它人员不得擅自使用，无操作合格证的人员禁止使用电气焊。
12．使用砂轮或打气泵时，必须遵守有关技术规程和安全技术规程，不得违章作业和马虎从事。
13．使用电钻时，必须配戴绝缘手套。
14．在拆卸车轮时，必须加用保险千斤和安全马橙，不得随便用其它砖面代替。在安全可靠的情况下，方可进入车底工作。
15．拆装轴承须尽量用紫铜棍，以免损坏轴承。
16．倒车时，指挥人员应站在车身一侧，并有一定的距离，不准在车箱后指挥。
17．两人以上同时工作，要有一人指挥，配合协作，统一行动。
18．拆下来的零、部件，应放置牢固，避免歪滚，发生伤人事故。
19．用铲剔削工件时，应佩带防护眼镜，严防铁屑飞溅伤人。
20．拆下的传动轴等，长园柱件，不可竖立，应平放在座架上。
21．修车时所用的照明，电压应不超过36伏，在潮湿的地方应采用12伏防爆灯。
22．装配时，需拨动飞轮要用撬棍慢慢进行，切勿用手，以防伤手指。
23．严禁用手去检查装在车上的变速器齿轮。
24．装传动轴时，应用座架支牢后进行，不准扛在肩上装配。
25．在对正两个交错孔时，应用专用工具，不许用手指对正。
26．校正点长时间时，要用手摇柄转动发动机不许用手扳动风扇叶，摇车时，人要站立稳妥摇时应由下向上提，不准由上向下压，以防压缩力增大，摇柄回击伤人。
27．当把车辆架起来试验发动机时，如轮子正在转动，不准在汽车下工作和站在车前。
28．未修完的车辆，非检查人员一律不准发动或挪动车。
29．修理人员不准在发动的汽车下面工作，如确实需要时，必须用三角木将车塞牢，拉紧手刹车，放人空档，并指定有经验的人坐入车内，以便必要时采取紧急措施。
30．当自卸车辆的车箱上升或下降时，不得站在或探向车箱下面，如需在升起的车箱下工作时，一定要用木杠将车箱支撑牢固。
31．修完的发动机在起动前，应由主修人员签署转几圈，详细检查一下油路、水路、转动部位有无松动、碰击现象、电火花有无漏电现象。冬季试完车，必须将冷却余水放掉。
32．发动车时，严禁用向化油器阻风门处直接加注油的方法启动车，以防化油器回火引起火灾。面部不得靠近化油器上方，以防回火烧伤。
33．检修转向、制动等安全机构主要部件时，一定要严格把关，按技术要求进行，防止出现机械事故。
34．使用油压千斤顶时，必须按千斤顶技术规程进行。
35．在车下作业时应有垫子并佩戴防护镜。
36．凡需要进行试车必须由持执照者驾驶，试刹车时，必须思想集中，注意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆，无驾驶执照的修理人员不得开动任何车辆。
37．车辆进行试车时，严禁带人。驾驶室两旁不准站人，车在没停妥时，严禁上下人。
38．维修车辆需要烧焊动用明火时，事先要采用防火措施。