一、风险源

1、变电所、配电点误停、送电安全风险

2、开掘工作面检修点机械伤人安全风险

3、综采工作面检修点机械伤人安全风险

4、轨道巷检修机械伤人安全风险

5、皮带运输检修机械伤人安全风险

6、高压液管U型销打设不到位，胶管老化或破损，压力不符合要求，或更换液管时未进行泄压，使用过程中造成液管崩断或U型销脱出伤人风险。

7、变电所、配电点进行电气检修，尤其进行高压操作，危险较高，停送电不规范造成人员触电事故

8、采区轨道巷与采掘工作面运输衔接处，存在大量装卸搬运作业环节，装卸物料可能会发生人身事故。

9、井上下各用电场所、变电所、配电点、供电设备及线路故障，造成井下大面积停电事故安全风险

10、机分厂、井下作业场所各类36V以上供电设备等违章操作、违章使用电气设备或电气设备检修不到位都容易造成电气设备、设施的损坏、人员伤亡或电气火灾

11、主通风机停止运行

12、各掘进工作面局部通风机停止运行。

13、保护、信号、接地装置不完好，延伸皮带，机尾固定不牢固，综掘机履带张紧过度。

14、转载机机头缓冲板未安装，转载机里帮挡煤板用铁丝固定，转载机机头外帮侧挡煤皮坏，造成风险。

15、未检查平板车之间的连接装置，造成平板车脱节、损坏电缆、跑车，前移电气列车时，未发出启动信号，人员在列车上和列车附近作业，造成人员碰伤风险。

16、轨道运输巷内，绞车司机开车前未对控制部分和信号进行检查，绞车信号不清模糊进行开停车，开车前未对物件的捆绑是否牢固进行可靠性检查造成风险。

17、刮板螺丝丢失、刮板链变形或接链环漏检、无检，未检查刮板链条松紧，未及时发现刮板链条太松或太紧，运输中，造成刮板机链条断裂造成风险。

18、各手把、按钮旋转开关不灵活，各控制开关不正常，遥控器及急停开关不可靠，采煤机过机头机尾时，强行通过，锚杆或锚网卷入滚筒未及时处理，采煤机司机来回移动煤机，导致电缆叠压，电缆槽内有煤块、矸石、杂物或电缆夹损坏造成风险。

19、各皮带运输巷煤库蓬煤带胶输送机未停机处理

20、各皮带运输巷胶带输送机电机、减速机、滚筒轴承温升过高，或有异常响声、振动，皮带H架歪斜。

21、各皮带运输巷皮带运输机的安全设施、综合保护、各种保护不起作用。

22、三采区皮带巷、11-1041巷、11-1052巷、11-1051巷、10-3061巷、10-3062巷、10-3011巷保护、信号、接地装置不完好，延伸皮带，机尾固定不牢固。

23、主斜井强力皮带承担全矿井下原煤的外运任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

24、400皮带运输巷强力皮带、首采区运输巷强力皮带、三采区皮带承担井下三采区原煤的运输任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；由于各转载点被堵，放煤不及时，导致堆煤，造成胶带机机头被埋；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

25、各掘进回采工作面皮带承担工作面原煤的外运任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；由于各转载点被堵，放煤不及时，导致堆煤，造成胶带机机头被埋；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

26、主斜井、暗斜井巷架空乘人装置断绳、断轴事故安全

机电系统各岗位，安全操作资格证不相符或未持证上岗，未现场交接班，不能及时了解上一班的运行情况造成风险。

27、104工作面、301工作面正巷皮带架上部毛毛多，可能导致塞死托辊，巷皮带下浮煤多，与底带平齐，可能导致皮带跑偏，皮带驱动滚筒轴承略有温度，继续运转可能导致轴承损坏，托辊短缺，可能导致皮带跑偏，皮带机头落煤点挡煤缓冲挡煤板跌落，可能导致运输不畅，不利于皮带运输管理。

28、各皮带运输巷机头及储带装置所用连接件和紧固件、防护罩、滚筒、轴承检修不到位，变速箱内油位过高。

29、斜井强力皮带断带事故

30、副斜井轨道巷提升跑车及处理车辆落道安全风险。

31、斜坡处理掉道安全风险。

32、工作面安装、回撤期间副斜井轨道运输设备安全风险。

33、工作面安装、回撤期间443运输大巷电机车运输设备安全风险。34、443运输大巷、暗斜井轨道巷下部车场装卸物料安全风险。

35、443运输大巷电机车追尾安全风险。

36、443运输大巷车辆掉道安全风险。

37、立井罐笼坠罐安全风险。

二、风险评估 第一部分  评价方法

使用作业条件危险性评价法，对现场危险因素进行分析评价。作业条件危险性评价法是一种简单易行的半定量风险评价方法，它是用与系统风险有关的三个因素指标值（L、E、C）之积来评价系统人员伤亡风险大小的。对于一个具有潜在危险性的现场作业场所，影响危险性的主要因素有3个：

1、发生事故的可能性，用L表示，取值在0.1～10范围内，共分7个等级，发生事故可能性越大取值越大，具体取值标准见表1。

表1   发生事故的可能性（L）

2、人体暴露在危险环境中的频繁程度，用E表示，取值在0.5～10范围内，共分6个等级，作业人员暴露在危险环境中的时间越长、次数越多取值越大，具体取值标准见表2。

表2   暴露于危险环境的频繁程度（E）

3、发生事故可能造成的后果，用C表示，取值在1～100范围内，共分6个等级，一旦发生事故造成人员伤亡越多、经济损失越重取值越大，具体取值标准见表3。

表3   发生事故的后果（C）

在对作业场所进行实际分析的基础上，分别对L、E、C予以评分，其乘积结果就是作业条件危险程度，用D表示，共分5个等级，乘积越大危险程度越大，具体分级见表4。

表4   危险等级划分（D=L×E×C）

低风险：危险性分值在70以下的环境属低危险性，一般可以被人们接受。例如工人在施工地点或巷道内搬运支护材料，可能会发生行走跌倒、材料散落伤人的事件，这样的事件一般是发生在个别人身上，即便受伤可能只是破皮流血，应该是可以承受的。

一般风险：当危险性分值在70～160时，则表示显著危险，需要加以高度注意和整改。例如工人操作开关送电，其绝缘损坏、没有接地保护，一旦发生触电可能会造成致残或死亡；再如工人高空作业，不系挂安全带、不戴安全帽，一旦坠落也会造成非死即残的严重后果。这是需要引起高度重视的问题。

较大风险：当危险性分值在160～320时，则表示高度危险，可能会造成数人死伤的严重后果，需要立即整改。例如巷道停掘施工支护时，未进行敲帮问顶或临时前探梁未及时使用，这些都有可能造成严重的数人伤亡事故，是绝对不能容忍的，必须立即整改。

重大风险：当危险性分值大于320时，则表示极其危险，可能会造成群死群伤极其严重的后果。例如在有水害威胁的区域，掘进工作面未实现先探后掘，一旦出现透水事故，将是十分严重的。

第二部分   风险分级

三、管控措施

1、变电所、配电点误停、送电安全风险

（1）每年组织变电所值班人员、井下电工学习《电力安全作业规程》，做到持证上岗。

（2）加强作业现场培训，严格按照工作票制度，做到“一人操作、一人监护”。

（3）加强各变电所机房的日常巡检，发现有问题的地方立即上报处理。

2、开掘工作面检修点机械伤人安全风险

开掘工作面检修期间，必须严格执行停送电制度，防止综掘机等设备误启动风险。

管控措施：

（1）严格执行矿井停送电制度。

（2）必须专人进行联络，并挂牌闭锁开关，停电牌挂在醒目位置。

（3）严禁约定时间停送电。

（4）对于未列入检修计划的设备严禁进行检修。

（5）若发生触电事故，严格按照触电事故现场处置应急预案进行抢救。

（6）为防止检修时误操作启动设备严格执行三人联锁制度，保证设备不能误操作启动。

（7）综掘机截割头检修期间必须放置底板上，用护罩盖住，放置碰伤人员。

3、综采工作面检修点机械伤人安全风险

综采工作面检修期间，所有设备必须全部闭锁，切断电源，防止误操作机械伤人。

管控措施：

（1）严格执行矿井停送电制度。

（2）必须专人进行联络，并挂牌闭锁开关，停电牌挂在醒目位置。

（3）严禁约定时间停送电。

（4）对于未列入检修计划的设备严禁进行检修。

（5）若发生触电事故，严格按照触电事故现场处置应急预案进行抢救。

（6）为防止检修时误操作启动设备严格执行三人联锁制度，保证设备不能误操作启动。

4、轨道巷检修机械伤人安全风险

管控措施：

（1）严格执行矿井停送电制度。

（2）必须专人进行联络，并挂牌闭锁开关，停电牌挂在醒目位置。

（3）严禁约定时间停送电。

（4）对于未列入检修计划的设备严禁进行检修。

（5）若发生触电事故，严格按照触电事故现场处置应急预案进行抢救。

（6）为防止检修时误操作启动设备严格执行三人联锁制度，保证设备不能误操作启动。

（7）检修期间牵引车禁止连接车辆，防止无极绳绞车误操作启动伤人。

5、皮带运输检修机械伤人安全风险

管控措施：

（1）严格执行矿井停送电制度。

（2）必须专人进行联络，并挂牌闭锁开关，停电牌挂在醒目位置。

（3）严禁约定时间停送电。

（4）对于未列入检修计划的设备严禁进行检修。

（5）若发生触电事故，严格按照触电事故现场处置应急预案进行抢救。

（6）为防止检修时误操作启动设备严格执行三人联锁制度，保证设备不能误操作启动。

（7）人员在皮带机头或煤库上方检修时，必须系保险绳，防止跌落摔伤。

5、高压液管U型销打设不到位，胶管老化或破损，压力不符合要求，或更换液管时未进行泄压，使用过程中造成液管崩断或U型销脱出伤人风险。

管控措施

(1)选用符合要求的高压液管，发现老化、破损液压管及时更换;

(2)液压支架工要将高压液管窜出的"U"型销及时打到位，防止脱落；

(3)更换液管前，先停泵，卸压，更换完毕后，及时将"U"卡上到位；

(4)液压支架工拉架过程中，发现液管脱落的及时安好。

6、变电所、配电点进行电气检修，尤其进行高压操作，危险较高，停送电不规范造成人员触电事故

管控措施

（1）操作人员严格按照规定进行作业，严禁违章操作。

（2）停电检修前必须进行停电确认，确保设备在停电状态下再

进行作业，悬挂停电牌。

（3）高压电气设备在停电后必须进行验、放电工作，保证设备无残留电压后，方可进行检修作业。

（2）按顺序进行拆、挂接地线，对电气设备残留电源进行释放。

（3）设备检修完成，人员撤离后确认无误后再进行送电作业。

（6）加强职工安全意识教育，定期组织职工培训，提高职工技

术水平。

7、采区轨道巷与采掘工作面运输衔接处，存在大量装卸搬运作业环节，装卸物料可能会发生人身事故。

管控措施

（1）人员在装卸物料作业过程中，时刻注意周围人员及环境防止碰伤人员和被别人碰伤。

（2）人员在装卸物料作业时，安排人员放置警戒，禁止闲杂人员通行，在采区轨道巷装卸物料必须保证无极车停止运行，待人员撤离后方可运行。

（3）人员在装卸物料时，必须将车辆进行固定，防止车辆移动伤人。

（4）装卸料人员必须佩带齐全劳保用品，装卸大件必须有专人指挥监护。

9、井上下各用电场所、变电所、配电点、供电设备及线路故障，造成井下大面积停电事故安全风险

管控措施

（1）每年组织变电所值班人员、井下电工学习《电力安全作业规程》，做到持证上岗。

（2）加强供电线路进行定期巡查，发现缆线有不完好地点及时汇报处理。

（3）加强各配电点、变电所机房设备设施的日常巡检，发现有问题的地方立即上报处理。

（4）对供电设备进行定期维护保养，防止设备出现损坏现象。

10、机分厂、井下作业场所各类36V以上供电设备等违章操作、违章使用电气设备或电气设备检修不到位都容易造成电气设备、设施的损坏、人员伤亡或电气火灾

管控措施

（1）必须按照电气设备安全操作规程培训学习、操作，杜绝违

章操作。

（2）按时检修，做好记录，杜绝超范围使用电气设备。

（3）安装电气设备时，根据其负荷量，配足电缆线的平方，禁

止私拉乱接现象发生。

（4）加强职工安全意识教育，定期组织职工培训，提高职工技

术水平。

11、主通风机停止运行

管控措施

（1）主扇司机必须加强对主通风机巡回检查，并做好记录。

（2）每天安排机电维修工现场巡视，发现问题及时处理。做好设

备的维护保养工作。

（3）定期对主通风机及配套设施进行检修，做好记录。

（4）必须按照电气设备安全操作规程培训学习、操作，杜绝违章

操作。

（5）加强职工安全意识教育，定期组织职工培训，提高职工技

术水平。

12、各掘进工作面局部通风机停止运行。

管控措施

（1）队组检修工机必须加强对局部通风机巡回检查，并做好记

录。

（2）每天安排机电维修工现场巡视，发现问题及时处理。做好设

备的维护保养工作。

（3）加强对局部通风机供电线路及配套设施的检查，做好记录。

（4）必须按照电气设备安全操作规程培训学习、操作，杜绝违章

操作。

（5）加强职工安全意识教育，定期组织职工培训，提高职工技

术水平。

13、保护、信号、接地装置不完好，延伸皮带，机尾固定不牢固，综掘机履带张紧过度。

管控措施

(1)工作人员发现保护、信号、接地装置不完好立即进行整改；

(2)检修班组长要对现场监督检查，按规定操作，保障各种装置完好；

(3)跟班队长及安全员巡回检查，发现机尾未固定或固定不牢，要及时整改；

(4)班组长负责检查履带张紧情况，发现不符合规定时，要及时整改并对责任人进行处罚；

(5)严格执行标准进行检修工作。

14、转载机机头缓冲板未安装，转载机里帮挡煤板用铁丝固定，转载机机头外帮侧挡煤皮坏，造成风险。

管控措施

(1)及时安装缓冲板；

(2)加强设备检修维护，确保设备完好；

(3)加强现场标准化管理；

(4)挡煤皮必须使用螺栓标准吊挂；

(5)及时调整更换挡煤皮、确保运输设备正常运转；

（6）加强设备检修力度，确保完好

15、未检查平板车之间的连接装置，造成平板车脱节、损坏电缆、跑车，前移电气列车时，未发出启动信号，人员在列车上和列车附近作业，造成人员碰伤风险。

管控措施

(1)作业人员在每次拉移列车前必须检查平板车之间的连接装置情况，发现问题，及时处理;

(2)当班班长负责监督检查，发现未按规定进行检查，应对责任人给予相应的处罚；

(3)当班班长监督、检查司机启动设备列车前是否发出开车信号，若发现立即要求发出开车信号；

(4)并对违规人员进行相应的处罚和批评教育。

(5)列车上及附近有人作业时严禁移动设备列车。

16、轨道运输巷内，绞车司机开车前未对控制部分和信号进行检查，绞车信号不清模糊进行开停车，开车前未对物件的捆绑是否牢固进行可靠性检查造成风险。

管控措施

(1)开车前必须对控制部分和信号进行检查实验，保证完好；

(2)绞车司机要对现场监督检查，按规定操作，保障无极绳绞车完好。

(3)信号不清不开车；

(4)确保捆绑牢固后再开车；

(5)开车前要对车辆捆绑进行认真检查后方可开车。

17、刮板螺丝丢失、刮板链变形或接链环漏检、无检，未检查刮板链条松紧，未及时发现刮板链条太松或太紧，运输中，造成刮板机链条断裂造成风险。

管控措施

(1)刮板机在运行过程中安排人员（机头由刮板机司机负责、机尾由专人负责观察）观察刮板机运行情况，发现刮板机松动、脱落、断链现象，及时停机处理；

(2)刮板输送机检修工必须每天认真检查刮板、接链环和刮板链的运行情况，发现问题必须立即整改；

(3)当班班长负责监督开机前刮板机司机检查刮板输送机刮板链条，发现刮板链条松紧不合适时，必须立即处理，处理不了的汇报跟班队干；

(4)安全员发现刮板机司机未检查刮板链条情况，对其进行相应的处罚。

18、各手把、按钮旋转开关不灵活，各控制开关不正常，遥控器及急停开关不可靠，采煤机过机头机尾时，强行通过，锚杆或锚网卷入滚筒未及时处理，采煤机司机来回移动煤机，导致电缆叠压，电缆槽内有煤块、矸石、杂物或电缆夹损坏造成风险。

管控措施

(1)开机前采煤机司机必须认真检查采煤机各手把、按钮、旋转开关，发现问题立即进行处理；

(2)机组检修工每天检查采煤机各手把、按钮、开关，发现问题立即进行处理；

(3)安全员负责对开机前的检查和准备工作进行检督；

(4)采煤机行至机头、机尾前安排专人进行回收锚杆；

(5)采煤机司机开车过程中发现锚杆或锚网卷入滚筒时，立即停止作业，并向班组长要求停电、闭锁，及时将锚杆或锚网取出；

(6)采煤机司机不得操作采煤机在短距离内来回移动，如需来回移动采煤机，必须派专人对电缆进行监护；

(7)若无人监护情况下行走，对采煤机司机进行处罚。

19、各皮带运输巷煤库蓬煤带胶输送机未停机处理

管控措施

(1)班组长发现胶带输送机司机未停机处理蓬煤作业，要及时制止其作业并进行停机处理；

(2)班组长监督维修电工执行停电挂牌制度；

(3)安全员对处理煤仓蓬煤事故作业进行监督，发现胶带输送机司机操作不当，对相关责任人进行处罚。

20、各皮带运输巷胶带输送机电机、减速机、滚筒轴承温升过高，或有异常响声、振动，皮带H架歪斜。

管控措施

(1)胶带输送机司机进行巡回检查，发现异常情况及时采取处措施；

(2)巡回检查期间,不得横穿或跨越胶带；

(3)队内定期对皮带维修工进行过专业技术培训，皮带维修工考试合格后，方可上岗；

(4)维修工发现皮带H架歪斜严重要及时通知司机停机，并进行处理；

(5)班组长发现皮带H架有严重歪斜现象时，要及时联系维修工进行处理；

(6)安全员不定期对皮带维修工作业进行监督，发现皮带H架歪斜，维修工处理不到位，对相关责任人进行考核。

21、各皮带运输巷皮带运输机的安全设施、综合保护、各种保护不起作用。

管控措施

(1)班组长、跟班队干及安全员对皮带检修工检修皮带机的安全设施、综合保护完好情况进行监督，发现未按要求作业，立即整改，并对其进行相应的处罚；

(2)严格按照标准进行检修工作。

(3)胶带输送机司机发现各种保护装置不起作用应及时汇报处理；

(4)机电专检人员监督检查各种保护装置，发现不起作用未及时汇报更换，对相应的责任人进行处罚；

22、三采区皮带巷、11-1041巷、11-1052巷、11-1051巷、10-3061巷、10-3062巷、10-3011巷保护、信号、接地装置不完好，延伸皮带，机尾固定不牢固。

管控措施

(6)工作人员发现保护、信号、接地装置不完好立即进行整改；

(7)检修班组长要对现场监督检查，按规定操作，保障各种装置完好；

(8)跟班队长及安全员巡回检查，发现机尾未固定或固定不牢，要及时整改；

(9)严格执行标准进行检修工作。

23、主斜井强力皮带承担全矿井下原煤的外运任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

管控措施

（1）加强对主井强力皮带的日常检查维护，保证设备不带病运行。

（2）每班安排人员对皮带沿线的各种设施及保护进行检查试验

确定保护完好灵敏可靠。

（3）主井强力皮带坡度大，为防止煤矸在皮带上滚落砸伤乘坐架空人车的人员，在皮带沿线安装防护栏。

（4）在主井强力皮带机尾安装监控，发现问题及时停机处理。

（5）安装主井强力皮带在线监控系统，对强力皮带接头进行监控，

出现问题及时处理，防止接头损坏造成皮带断带风险。

24、400皮带运输巷强力皮带、首采区运输巷强力皮带、三采区皮带承担井下三采区原煤的运输任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；由于各转载点被堵，放煤不及时，导致堆煤，造成胶带机机头被埋；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

管控措施

（1）皮带队加强对400皮带运输巷强力皮带、开拓一队加强对三

采区皮带的日常检查维护，保证设备不带病运行。

（2）每班安排人员对皮带沿线的各种设施及保护进行检查试验，

确定保护完好灵敏可靠。

（3）在皮带机尾安装监控，发现问题及时停机处理。

（4）安装主井强力皮带在线监控系统，对强力皮带接头进行监控，

出现问题及时处理，防止接头损坏造成皮带断带风险。

（5）在皮带运输巷一部皮带机头煤库处安装护栏防止人员行走落

入煤库。

25、各掘进回采工作面皮带承担工作面原煤的外运任务，原煤中有铁器杂物、破板、道木，提升频率频繁。可能造成皮带撕裂；皮带摩擦或过负荷运行等引发皮带着火；胶带接头质量不过关，导致断带而引发事故；由于各转载点被堵，放煤不及时，导致堆煤，造成胶带机机头被埋；胶带机各类保护不起作用，导致系统不能自动停车，使事故扩大。

管控措施

（1）各责任单位加强对皮带设施的日常检查维护，保证设备不带病运行。

（2）每班安排人员对皮带沿线的各种设施及保护进行检查试验，确定保护完好灵敏可靠。

（3）每天检修班安排专人负责皮带设施的检修工作，检修时间不得少于4小时。

（4）各搭载点固定必须牢固可靠， 保证设备运行安全，皮带司机对皮带运行情况进行监控，出现问题及时处理。

（5）在皮带机头煤库处安装护栏防止人员行走落入煤库。

26、主斜井、暗斜井巷架空乘人装置断绳、断轴事故

管控措施

（1）架空人车保护齐全有效。

（2）人车司机必须持证上岗，严格执行岗位责任制与操作规程。

（3）乘车人员严格遵守乘车管理规定，禁止携带超重、超

高、超宽材料及危险物品。

（4）架空人车装置必须每日对人车各部位和保护进行检查、检修，保护必须灵敏可靠，严格填写相关记录。

（5）架空人车必须要有专人操作和维护，责任明确到人。

（6）急停拉线保护、越位保护、脱绳保护每天要试验一次，并做好台账记录。

（7）架空人车钢丝绳必须按时保养，严禁超限使用。新钢丝绳在悬挂前必须依据《煤矿安全规程》的相关规定进行试验，试验合格后方可悬挂。

（8）建立健全架空人车装置操作规程、检修维护制度、安全保护试验制度和运行管理制度，并严格落实实施。

27、机电系统各岗位，安全操作资格证不相符或未持证上岗，未现场交接班，不能及时了解上一班的运行情况造成风险。

管控措施

(1)跟班队长及班组长发现证件不相符的人员操作主提升皮带机相关设备，必须阻止操作；

(2)由所在单位对违规人员进行教育和培训，并做出相应的处罚。

(3)根据交接班记录表认真核对安全确认情况；

(4)班组长发现双方未在指定地点进行现场交接班，对违规人员做出相应的处罚。

28、104工作面、301工作面正巷皮带架上部毛毛多，可能导致塞死托辊，巷皮带下浮煤多，与底带平齐，可能导致皮带跑偏，皮带驱动滚筒轴承略有温度，继续运转可能导致轴承损坏，托辊短缺，可能导致皮带跑偏，皮带机头落煤点挡煤缓冲挡煤板跌落，可能导致运输不畅，不利于皮带运输管理。

管控措施

(1)及时清理皮带上部缠绕毛毛；

(2)加强皮带检修；

(3)对破损严重皮带及时更换或甩带。

(4)及时清理底煤；

(5)开机时严禁在皮带里帮清煤，可以再人行侧清煤，但必须与皮带保持300mm安全间距。

(6)加强设备检修，尤其是轴承注油工作；

(7)发现隐患及时处理；

(8)交接班必须对设备运转状况交接清；

(9)加强设备检修，确保设施完好；

(10)及时更换挡煤板。

29、各皮带运输巷机头及储带装置所用连接件和紧固件、防护罩、滚筒、轴承检修不到位，变速箱内油位过高。

管控措施

（1）班组长、跟班队长及安全员对皮带检修工检修机头及储带装置所用连接件和紧固件、防护罩、滚筒、轴承进行监督检查，发现未按规定进行检修，立即要求其整改，并对其进行相应的处罚；

（2）班组长发现在放油时，齿轮油撒漏到地面，要及时责令胶带输送机司机进行处理并对其进行处理；

（3）安全员对胶带输送机减速器的更换作业进行监督，发现在放油时，齿轮油撒漏到地面，对相关责任人进行处罚。

（4）严格按照标准进行检修。

30、斜井强力皮带断带事故

管控措施

（1）、皮带司机必须经过培训，持证上岗，严格按照《岗位操作规程》操作。

（2）、对所有皮带实行责任管理制，加强对皮带的日常巡查、维护，并认真填写好日常检修、保养记录，每月1日前将上月记录交机电科。

（3）、皮带机头、机尾及沿线卸载点处必须安装清扫器，清扫器皮质刮板磨损超限的要及时更换。皮带启动前由皮带司机负责重点对皮带机头、机尾及沿线清扫器进行检查，严禁在堆积浮矸、浮煤堆积磨皮带情况下开机，避免运行过程中划伤皮带。皮带底部浮煤、浮矸必须及时清理，杜绝浮煤（矸）磨底皮带现象。

（4）、皮带架子必须保证垂直巷道底板不歪斜，低洼处架子需要垫高时，一律采用木托板或方木墩，高度超过400mm的，必须加工专用的加高中间架，不得采用诸如长道木、木托盘、矸石等衬垫来加高架子。 上下托辊及托辊架子保证齐全完好，皮带架子连接螺栓固定可靠，对锈蚀严重的皮带架子、托辊架子必须及时更换。

（5）、皮带的各项保护装置的安装使用必须严格执行机电科下发的关于皮带保护安装使用管理规定，并且每天检修班由带班长负责对所有保护进行一次试验并保留记录，每月1日前将上月记录上交机电科。

（6）、对普通重型皮带输送带，检修班维修工要每班对皮带和带扣检查一遍，发现皮带带面磨损严重或皮带带扣开裂口超过规定时，必须及时更换新带扣和皮带。

（7）、对钢芯强力皮带要保证接头强度，皮带队要加强对各部强力皮带的日常巡查，巡查过程中发现皮带接头边缘离层、开胶、鼓包断丝且断丝数量超过5%、纵向撕裂超过200mm时必须及时停机并汇报矿调度室，由调度室通知机电科联系厂家人员来矿处理，严禁皮带带病运行。检查、维护标准执行机电科下发的皮带运输设备维护保养制度。

（8）、严格控制带负荷开、停皮带，严禁在非特殊情况下皮带上有余煤未被拉空时停机，进而造成皮带带负荷开、停的情况发生。

（9）、主斜井皮带司机必须严格执行机电科下发的主斜井强力皮带在线检测管理制度。并且检修班人员每天对主斜井、暗斜井、400一部强力皮带上下皮带断带抓捕器的完好情况进行检查，确保其可靠运行。

（10）、皮带队严格执行机电科下发的关于皮带输送机与架空乘人装置同巷道运行的安全措施。主强力皮带、首采区1#强力皮带沿线均设有隔离护网，皮带队应加强对护网的检查，发现损坏，立即更换，确保隔离护网的完好、牢固可靠。

（11）、各区队严格执行机电科下发的关于防堵库、突库的相关管理规定，严禁废旧皮带、构木、锚杆、钢丝绳、铁丝网、钻杆等杂物通过皮带拉出，防止锚杆等杂物卡在皮带架子上磨皮带运行。

31、副斜井轨道巷提升跑车及处理车辆落道安全风险。

管控措施

（1）每班加强对提升设备的检查维护，每天不小于4小时的检修时间，保证设备时刻处于完好状态。

（2）每班对安全设施进行检查维护，保证安全设施及防跑车装置齐全可靠完好。

（3）加强对钢丝绳、连接装置的管理，严禁使用不合规定的连接钩环和插销，矿车之间、矿车和钢丝绳之间的连接都必须使用防脱装置。

（4）挂钩工严格按照程序进行操作，防止出现脱钩事故。

（5）按要求设置阻车器、挡车器或挡车栏；9、按要求设置阻车器、挡车器或挡车栏；

（6）各项操作规程、警示牌板、岗位责任制度齐全，按规定悬挂于现场，并能严格贯彻落实。

（7）建立健全日常检查和维护保养记录。对斜巷防跑车装置进行定期试验，确保灵活可靠，并认真填写好实验记录。

（8）严格执行行车不行人、行人不行车规定。行车时必须发出声光信号。

32、斜坡处理掉道安全风险。

管控措施

（1）当车辆出现掉道时，必须立即停车，严禁强拉强拽。

（2）处理前要先将绞车绳拉紧，在支架车下方用两根木枕十字交叉把设备车固定住，下行方严禁站人，班组长亲自组织，由一名有经验的工人监护设备车的移走情况，然后上道方法同平巷方法一样。

（4）处理落道时，人员不得站在下方或可能倾倒的一侧，防止车辆下滑伤人。

（5）处理落道时，要设好警戒，其他人员不得通过该区段。

（6）大型设备、超长、超宽、超高车辆的运输：大型设备必须用大平板车运输，装载要牢固，重心正确，捆绑牢靠；超长物料用专用车辆装运；三超车辆入井必须由井口挂钩工严格把关，检查捆绑固定及连接情况，必须有专项的运输安全措施，对于不符合规定者现场处理，否则一律不得进入副井；严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定。

33、工作面安装、回撤期间副斜井轨道运输设备安全风险。

管控措施

（1）检查设备装车情况，设备不允许出现重心不稳偏载固定不牢固的现象。

（2）挂钩工每次挂钩时对钩头、保险绳、连接环、插销等全面检查确认设施完好情况，严禁设备不完好进行运输。

（3）每班严格按照有关规定对巷道轨道、绞车、钢丝绳、车辆连接装置、保险装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。

（4）严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在行车时间内任何人不准进入斜巷。

（5）严格按照规程措施进行操作。

34、工作面安装、回撤期间443运输大巷电机车运输设备安全风险。

管控措施

（1）检查设备装车情况，设备不允许出现重心不稳偏载固定不牢固的现象。

（2）电机车司机接班后对电机车完好情况进行全面检查，严禁电机车不完好进行运行。

（3）每班严格按照有关规定对巷道轨道、电机车、车辆连接装置和其它安全设施进行检查、维修和调试，保证这些设备和设施安全可靠。

（4）严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，在行车时间内跟车工在电机车后方设置警戒，任何人不准进入运行区间。

（5）严格按照规程措施进行操作。

35、443运输大巷、暗斜井轨道巷下部车场装卸物料安全风险。

管控措施

（1）人员在装卸物料作业过程中，时刻注意周围人员及环境防止碰伤人员和被别人碰伤。

（2）人员在装卸物料作业时，安排警界员放置警戒，禁止车辆通行，若车辆必须通行时提前减速鸣笛，待撤除警戒作业人员撤离后方可通过。

（3）人员在装卸物料时，必须将车辆进行固定，防止车辆移动伤人。

（4）严格按照规程措施以及非正常作业工作票中的规定进行施工。

36、443运输大巷电机车追尾安全风险。

管控措施

（1）列车或单独机车必须前有照明后有尾灯。 （2）列车的行驶速度不得超过4m/s。 （3）正常运行时,机车必须在列车前端,严禁顶车运行。 （4）机车的闸、灯、警铃(喇叭)、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。不完好的机车和车辆必须进库检修。  （5）两列车或两机车在同一方向同一轨道行驶时,必须保持不少于100米的距离。 （6）列车的制动距离每年至少测定一次,运送物料时不得超过40米的距离,运送人员不得超过20米,每列车牵引矿车数不得超过规定车数。 （7）机车司机必须按信号指令行车,在开车前必须发出开车信号,机车运行途中,严禁将头或身体探出车外,司机离开座位时，必须切断电机车电源,将控制器手把取下，板紧车闸,但不许关闭车灯。 （8）巷道内应装设路标和警标,机车行进巷道口、硐石口、弯道较大或噪声大等地段,以及前面有车辆或视线有障碍时都必须减速并发出警号。 （9）加强运输大巷人车运行管理工作，认真执行定点、定时、定路线接送人员制度，做到每班按规定发送人车、各人车场要装设照明，并要装设自动停送电开关，做到人员上下车时，切断电源架线，其它车辆不能进入该区段。

（10）人车发车后，后方的煤车司机应在人车发车后3-5分钟后发车，并有专人进行告知进行警示。人车发车后，严禁在中途随意上下人，人员上下车必须在指定地点且有专人看护。

37、443运输大巷车辆掉道安全风险。

管控措施

（1）当车辆出现掉道时，必须立即停车，严禁强拉强拽。

（2）处理掉道时，人员不得站在下方或可能倾倒的一侧，防止

车辆下滑伤人。

（3）处理掉道时，要设好警戒，其他人员不得通过该区段。

（4）电机车司机开车时要注意力集中，杜绝麻痹大意

（5）电机车司机过弯道和道岔时要减速。

（6）电机车司机操作时要规范，严禁急起、急停。

（7）定期检查车辆完好情况，及时处理车辆烂轮、坏轴等。

（8）定期检查道岔是否尖轨松动、轨道轨距超限。

38、立井罐笼坠罐安全风险。

管控措施

（1）强化圪塔条进风立井罐笼提升系统的现场管理，责任到人，保持机房环境卫生，加强机房的灭尘防火管理；并悬挂设备技术参数、供配电系统图及安全操作规程、岗位责任制、消防管理制度等图示牌板，加强各种保护装置的日常检查和维护保养，发现问题及时报告、及时处理。在未处理前，不允许开机，不允许带病运转，确保提升运输设备的正常运行安全使用，并建立健全日常检查和维护保养记录。

（2）必须指定专人按《煤矿安全规程》相关规定做好提升系统的日检、周检、月检及定期大型检修工作，尤其必须保证提升系统以下各种保护功能装置的完好运行：

（3）防止断绳措施：所选钢丝结构及安全系数和韧性指标应满足相关要求，另外，建议配备钢绳无损伤检测探伤仪可实现在线检测，且钢丝绳在悬挂前和使用中，必须按《煤矿安全规程》的规定进行定期检验和使用。

（4）按照规定定期对提升机各项保护进行试验，确保保护完好可靠，并做好记录。

（5）根据《煤矿安全规程》规定，按时进行不脱钩与脱钩试验，发现问题及时汇报业务科室。

（6）立井提升检修工作中，必须定时对罐笼楔形连接装置及防坠器各部位进行检查，并确保各转动部位的润滑。

（7）立井井口及地面设施建筑中有硐口处均加防护栅栏，以保证工人的人身安全。