2003年3月4日15时左右，安徽省一高速公路16标段制梁场，在施工过程中，一台塔式起重机突然发生倒塌，造成8人死亡、4人重伤。

　　事故发生当日，由于连续多日下雨，施工进度受阻，施工现场工人较少。雨稍小时，司机操作塔吊，起吊了70根共约3t重的槽钢，一边提升，一边转动着向西移动。此时，塔吊突然发生倾覆，塔吊转动臂及配重将现场一工具房砸毁，正在房内避雨的7名工人被当场砸死，另有5人重伤，其中1人在送医院途中死亡。 　

　　原因调查 

　　事故发生后，事故调查组很快进驻工地。经现场勘察发现，事故设备是一台2-6t塔式起重机(移动式)，为某建筑工程机械厂制造，出厂日期是1969年。塔吊臂长约21m，主塔高约28m。设备基础轨道建立在土石方堆起的平地上，轨道呈东西向。北侧轨道外约1m处即为约40°的陡坡，轨道至沟底垂直高度约18m。塔吊北侧钢轨、枕木及基础较南侧水平下降较多。北侧钢轨下枕木多有空隙，最大达50mm左右，且多根枕木由南向北呈倾斜状。枕木下土石未经碾压，系临时堆积而成。事故塔吊自南向北倒塌，塔身与轨道成垂直状，塔身已完全损毁，被砸工具房完全倒塌。

　　经过事故调查组调查，确定了地基松软下沉是塔机倒塌倾覆事故的主要原因。由于塔吊基础建立在从山坡向外人为堆起的平地上，填充物为开山后的散碎渣土，未经碾压质地疏松，且连日多雨，现场轨道基础呈现不均匀下降，造成塔机倒塌。

　　操作工人违章操作是造成事故的另一主要原因。该塔机端部额定提升重量为2t，而当时司机一次起吊槽钢达70根，重量为3t左右，超过起重臂最大提升量的50%。由于被吊物周围空间狭小、且重物较长(6m以上)，不排除起吊时被吊物剐蹭受力，造成负荷额外增加的可能。

　　经过详细调查，调查组人员发现，管理不到位是酿成事故的根本原因。该塔机未办理任何安装手续，未经有关部门检验，施工单位(桥梁厂)无安装塔机的有效资质，现场安装技术力量差，致使基础疏松的重大隐患未能发现和处置。

　　防范措施

　　为认真吸取事故教训，防止类似事故再次发生，事故调查组指出，施工企业要明确自身的安全主体责任，加强自觉守法意识，认真执行国家的法规和标准，严格执行操作规程，杜绝事故隐患，禁止违章作业;执法部门和检验机构，应加大执法力度，坚决执行国家法规标准，对非法或违规安装的设备采取果断措施;加强对起重设备的技术安全性检查，特别是对在野外或露天作业的起重机械及其基础，给予高度重视。本次事故设备已出厂34年，但使用单位竟无任何检验记录，塔机的安全状况已处于严重失控状态，发生事故也是必然结果。

　　除在管理上需要进一步加强监管外，施工企业在技术上也应当采取一定的预防措施。在工程项目中，应当严格勘察起重机械基础的地质情况，根据具体条件设计制定相应的基础结构方案。对于临坡的工程，其基础设计应当充分注意支撑基础和护坡设计;在多雨地区的雨季施工，在进行基础设计时必须设计排水设施，防止出现“泥石流”现象;如果利用工程渣土，一定要经过分类筛选，使其达到规定等级，按照轨道基础标准规定的方法，分层铺设，分层碾压，保证足够的强度。