1、事故现场情况

2001年6月，某建设集团承建的乌市一住宅楼工程，所使用的TC4207型塔式起重机（新购置）发生小车脱落事故。

事故现场情况

该塔式起重机进行日常的起重作业，吊运一斗混凝土砂浆，重量约在1000kg左右。同时进行了起升、变幅和回转作业，当从7m变幅到15m左右、起升高度约9m、吊臂旋转到东南方向时，起重绳在吊臂前端固定处突然断裂，接着小车和吊物坠落地面。

经现场勘察，事故发生时，小车脱落处在幅度9m位置。

2、事故原因分析

1 起重绳在吊臂最前端断裂的原因

现场调查取得的起重绳绳头和绳端固定绳卡都有明显的被磨损痕迹，与实际情况核实后，只有小车变幅钢丝绳布置在其右侧，距离较近，变幅时两者有可能摩擦。经过绳卡磨痕的测量，有φ6mm钢丝绳磨损痕迹，而变幅钢丝绳直径正是φ6mm，所以可以判定，是起重绳绳端与绳卡被变幅钢丝绳磨损后，造成起重绳的破断拉力降低，吊重时在磨损处被拉断。

2 事故的经过

起重绳被拉断后，在重物等作用力作用下，迅速从吊臂前端向小车方向回缩，同时小车也在外力作用下向幅度减小的方向运动，当小车回缩到9m时，有绳端固定绳卡的绳头回缩到小车架与小车导向滑轮间卡死，这时起重绳斜拉小车架，造成小车滚轮与吊臂右侧斜撑杆根部卡死，使急速下降的吊物瞬时停止，这时吊物产生的强大冲击载荷造成起重绳第二次被拉断，同时小车架右前滚轮支架被折断、吊臂桁架斜撑杆被卡断，致使小车架、吊钩、吊物和起重绳落地。

3、结论

该事故是由于小车变幅钢丝绳与起重钢丝绳间非正常相磨擦造成的。

1 摩擦发生的原因有以下几点：

① 变幅钢丝绳与起重钢丝绳两者间距离过近；

② 两绳的松紧度调整不当；

③ 变幅钢丝绳与起重钢丝绳在穿绳时，有缠绕现象。

2 现实实验结论

经近3个月的实验，只有缠绕在一起，两者间磨损最大，其它原因磨损非常轻微。

4、建议

今后塔式起重机安装单位和使用单位都应采用正确的穿绳方法，不得使两绳相缠绕。检验部门应加强该项检查，避免以后此类事故的发生。