一、概况

　　山西国阳新能股份有限公司一矿隶属于阳泉煤业(集团)有限责任公司，该矿采矿许可证、生产许可证、矿长资格证三证齐全。
　　北头嘴井采用平峒开拓方式，主采3#煤层。在北头嘴井作业的队组12个，其中2个回采队，3个掘进队，3个开拓队，4个辅助队。
　　北头嘴井运输大巷主要运输采用zkl0—6／250型架线式电机车牵引三吨底卸矿车运煤；辅助运输采zklO—6／250型架线式电机车牵引一吨矿车运输。运输科三队负责北头嘴运输大巷的运输工作。
　　事故发生地点位于北头嘴运输大巷5000米附近，该处巷道净宽4．2米，人行道宽1．15米，中心道宽0．93米。四中央水仓位于运输大巷5315米处，四中央配电室位于运输大巷4835米处，两地相距480米。

　　二、事故经过

　　2001年1月7日四点班，北头嘴井机电队维护工侯润明负责四中央配电室维护和运输大巷5315米处水仓排水，15时30分侯润明接班到水仓排水，16时30分排完水后，侯润明沿大巷重车道返出，准备到大巷4835米处的四中央配电室(该处巷宽4．2米，人行道宽1．1米，中心道宽0．93米)。
　　从正前开出的16号三吨煤车经过此处时，司机苗小华发现前方重车道上有行人就减速刹车，在距侯润明约50米处停了车。侯润明发现身后来车就从重车道跨到空车道继续向四中央方向走去，16号机车司机苗小华告诫侯润明：“不要在大巷乱走，对面进来车了，快摆灯。”说完，苗小华驾车往井口方向开。
　　
　　这时，从井上发往正前的由石翠生驾驶的26号三吨空车行驶到大巷4970米处，发现前方有人摆灯，司机就紧急刹车，列车在距侯润明20米左右时停下，侯润明仍沿着空车道向26号机车走去，司机石翠生问侯润明：“你摆灯有什么事?”
　　正在两人搭话的过程中，紧跟在26号机车后面驶入的6号三吨空车，由于司机李素根没有及时发现前方26号机车因故停车，仍以4米／秒的速度行驶。直到6号车头距26号车尾七、八米远时，才看见26号车的尾灯，李素根赶紧刹车，但为时已晚，造成与26号车追尾并把26号整趟列车向前推进了4．2米，将已走在26号机头前方1米处的机电队维护工侯润明压在26号机头下，多处受伤，当场死亡。事故发生时间大约是16时50分。
　　
　　三、事故原因

　　1.6号三吨车司机李素根在列车运行中精力不集中，未及时发现前方26号机车因故停车，导致追尾，是造成事故的直接原因。
　　2，安全教育和正规操作教育不够，个人违章行为不能有效遏制，是造成事故的主要原因。

　　四、防范措施

　　1．举一反三吸取事故教训，在全矿职工中开展反“三违”刹事故安全教育活动。进一步提高正规操作教育力度，强化职工遵章守纪，正规操作意识，坚持正规操作，确保安全生产。
　　2．对北头嘴运输大巷实行封闭管理，完善大巷行人、作业等方面的管理制度。此处岗位工不得在大巷行走，来回坐人车。
　　3．强化现场管理，加强监督检查，消除不安全隐患。采取有效措施明确责任，强化对安全生产中薄弱环节的管理，杜绝零打碎敲事故。