一、事故经过：

　　2009年9月7日，某矿+150主井绞车司机李某在检查完现场各种保护设施安全情况后，正常进行提升作业。当绞车运行到第七趟中途时，由于立巷轨道质量差，浮煤浮矸多，轻车跳到后大钩插销脱落发生跑车，绞车司机李某发现轻车道滚筒钢丝绳送绳后，立即采取减速停车措施，在减速过程中，由于操作失误，盘型闸还没关紧便先将主令控制器拉到零位，因电机断电，但绞车未刹住，由于重车重力作用，重车下滑，带动绞车反转，导致电机反转，致使电机转子和线圈被摔坏。

　　二、案例分析：

　　绞车司机李某在发现跑车后减速停车误操作，造成绞车未刹住，电机便停了电，绞车反转，对绞车电机线圈和转子摔坏负主要责任；＋１５０主井立巷中浮煤浮矸较多，轨道质量差，是造成轻车跳道脱钩跑车的主要原因。

　　三、防范措施：

　　加强责任教育，加强工作协调配合；加强立巷运输安全管理，层层落实安全责任，认真落实隐患整改排查制度，加强浮煤浮矸的清理及轨道的检查维护；机运科、安监处要定时对矿井主要提升井进行一次全面检查考核，防止立巷带病运行；加强绞车司机操作技能培训，在遇到突发紧急情况时，要沉着应对，准确操作，增强对突发事件的应急处理能力。