一、要充分认识到机务安全责任大于天
        机务人的责任：机务安全责任大于天
        1、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全在航空公司中重要安全地位所决定的，直接关系到公司的发展大局。航空公司发展的基础是安全。没有安全，就没有发展。一位总局的领导曾经说过，航空公司的安全责任中机务占70%以上。
        2、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全承载着人民生命和国家财产的重大责任。马斯洛认为，安全需要是人类仅次于生理需要的第二大需要。因此，人类的生存和发展与安全保障息息相关。任何牵涉到人民生命安全的所有活动，丝毫不得马虎。
        3、机务工作安全责任比天大，是因为机务安全承担着社会的期望和国家的形象，同时关乎到社会安定。民航工作与我国的改革开放和现代化建设密切相关。它关系着人民生命财产安全，关系着国家形象，责任十分重大。民航作为一个国家经济发展和社会进步的窗口，经济越发展，社会越进步，人民和社会的期望就越高。
       
        二、要大力培养和提升机务人的素养
        1、总体上看，机务队伍是完全值得信赖、敢于担当的一支队伍。
        （1）管理团队思想上的高度统一。这是实现机务系统进步的思想保障。
        （2）上上下下行动上的高度统一。这是实现机务系统进步的力量源头。
        （3）科学的理念和方法。这是实现机务系统进步的重要抓手。
        （4）机务员工积极进取的可贵品质。这是实现机务系统进步的精神所在。
        2、近三年机务系统所取得的成绩：三年迈出三大步。它的标志就是，我们在矩阵式管理框架下，系统管控能力提升了，系统与运行支援能力提升了，系统保障水平有较大幅度的提高，管理创新和科技应用迈上了新台阶，工程管理职能逐步走向轨道，航材集中统一管理取得明显成效。
        3、当前机务系统面临的形势和主要任务。
        （1）公司战略转型和国际化推进带来的挑战。
        （2）夺取蓝天安全钻石奖。
        （3）矩阵式管理迫切需要机务维修资源进一步优化。
        （4）SKYTRAX对标对机务工作的影响。
        (5)  枢纽化建设
        4、当前存在的主要矛盾：公司和机务系统的快速发展与当前的基础管理薄弱的矛盾更加突出。
        基于以上形势和任务，当前大力培养和提升机务人素养尤为迫切。机务人的素养核心就是要敢于担当责任，基本方法就是抓作风建设、能力建设和文化建设。
       
        三、抓“三建”，要把班组作为着力点和落地点
        机务队伍建设的重点就是要在机务系统大力开展作风建设、能力建设和文化建设。在班组中抓“三建”，目的就是要贴近基层、贴近岗位、打牢基础、提升能力。
        1、班组是实践“三建”活动的基础和土壤。
        （1）在班组抓“三建”，要成为我们抓机务队伍建设的一个突破口和着力点。
        （2）在班组抓“三建”，要与机务特色班组建设、“五零”竞赛、管理提升活动紧密结合起来。
        （3）加强班组长队伍建设，要使班组长成为“三建”的执行者、监督者和推行者。
           2、充分认识“三建”之间的辩证统一关系。
        作风是确保任务完成的保障。
        能力是确保任务完成的基础。
        文化则是确保任务完成的持续，是企业管理的最高层次和境界。
        3、“三建”活动只有在班组落地才能取得实效。
            （1） 班组是维修生产活动最基层单位和最小的单元，是“安全、正常、舒适”维修标准的直接责任体。
        （2）班组是机务安全和发展的坚实基石。安全的基础在基层，发展的基础也在基层。成绩主要来源于基层，而问题往往也发生在基层。班组“三建”抓好了，在很大程度上夯实了机务系统发展的基础。
        (3) 建立和完善以班组长为核心的生产指挥、组织协调、岗位协作等职能，整合和优化班组各项资源，实现班组目标。
            
        四、抓“三建”，要始终坚持机务工作基本准则
        1、维护作风建设
        维护作风的基本和核心就是按章办事和诚实守信。按章办事是实现维修安全的基础，诚实守信是机务人的立业之本。抓维护作风建设，归根到底就是抓怎样做人做事，做人的根本是诚实守信，做事的根本就是按章办事。
        根据近五年的不安全等级事件的统计, 违反操作规程、违反手册规定的不安全事件占50%以上。
        （1）按章办事要排除一切外界因素干扰。比如时间压力、疲劳压力、上级干扰、同事干扰、部门压力等。
        （2）按章办事要正确应对非正常情况的挑战。比如生产旺季、运力紧张、机械故障、大面积延误等。
        （3）按章办事要时刻坚持安全底线。安全底线的总体要求是：工作标准和行为规范必须确保在安全范围内。丝毫的退让和通融都有可能导致安全管理系统的全线崩溃。
        （4）按章办事要坚持团队意识。要在班组形成规章意识，倡导良好工作习惯。自己按章办事，也要求别人按章办事。安全管理工作不能依赖于某一个部门或个人，而必须是全员共同参与，多角度、全范围地加以考虑。
        （5）按章办事要敢于说“不”。
        在维护技能上：不懂就是不懂；
        在技术标准上：不是就是不是；
        在安全规章上：不行就是不行。
        在对待违章事件上：要坚决说“不”，对违章行为“零容忍”，防止违章成为一个习惯，防止对违章麻木不仁，防止违章的“蝴蝶效应”。
       
        2、能力建设
        能力建设的重点抓班组长看得到、抓得起的能力。班组长工作在基层、在一线，对基层的问题应该最有发言权。首先要看得到，能够及时发现出现的问题和苗头。抓得起，就是要有办法，能想办法，有效地解决问题，消除隐患。
        （1）学习能力。
        （2）执行能力。
        （3）管理能力。
        （4）信息技术应用能力。
       
        3、文化建设
        （1）机务文化首先是安全文化，安全文化的核心就是按章办事，具体体现在所有流程和环节都严格遵守规章制度，各岗位自觉维护安全体系。
        （2）要做一个有道德的机务人。时刻牢记肩负的重托和使命，不做有违良心和道德的行为，不突破道德底线，不牺牲机务原则，牺牲原则不可能实现整体的长远利益。
        （3）要大力营造“零容忍”的工作态度，对安全“零容忍”、对缺陷“零容忍”。
        （4）要大力培育良好工作习惯，建立和完善员工行为规范。坚持“三个好习惯”，进一步丰富工作好习惯。