按照《洗选厂2011年“安全生产月”活动安排》，对全厂危险性较大的12项作业或隐患按照专业分工进行安全技术评价，现将评价结果汇报如下：

1、           当前现状

（1）、硬件设施：目前，全厂主要采用灭火器+消防栓的消防模式，局部一些重要防火部位，如库房、配电室、车库、要害岗位除配备灭火器外，还配备有沙箱、消防锹、消防桶。所配备器材数量、种类、型号均符合国家和矿相关标准，且均按规定进行年检和更新。

（2）、人员情况：岗位职工对消防安全betway必威官方网站 基本了解，能够做到“四懂四会”；能够积极排查消防安全隐患，并按程序上报；能够做到爱护消防器材，交接班时认真交接。

（3）、软件管理：有完善的消防安全管理制度和消防责任制度，制度执行情况良好；分管安全的领导比较重视，其他领导消防意识还需加强；现场消防设施管理到位，无重大隐患。

2、           存在问题

（1）、由于洗选厂室内环境较为潮湿、复杂，消防设施锈蚀、腐蚀现象较多，特别是消防管路。再加上投用时间较长，因此，许多管路急需更新。目前我厂范围内一些消防管路老化锈蚀严重，如洗煤一楼、528走廊、501走廊、601走廊、模块厂房一楼、2906走廊、主井大巷等多处均需更新（已上报矿相关单位）。

（2）、一些岗位由于种种原因，没有消防管路和消防栓或虽有设施但无消防水，如203、218、219皮带无消防水， 4#末仓下无消防栓等。

（3）、未完全掌握本厂范围及全矿供水管网布局，在处置突发事件时会带来不便。

（4）、大部分走廊消防喷淋设施为手动，不符合消防自动喷淋的要求（已上报矿相关单位，正在整改中）。

3、           应对措施

（1）、对于需上级部门协调解决的问题,如更新消防管网、恢复自动喷淋、增加消防栓等，上报上级部门解决，并跟踪落实。目前，有些问题已经得到或正在落实处理中；

（2）、对于需自行解决的问题，如绘制管网图、恢复消防供水等正在由相关业务室和车间进行处理整改。

1、         当前现状

（1）、硬件设施：目前，全厂井上下共有风机41台（井下东西仓2台，218地道2台，末仓上12台，末仓下15台，块仓上10台），瓦斯探头27个（井下东西仓2个，末仓上12个，末仓下5个，块仓上8个），另外，通风科要求又增加9个环境探头（204地道1个，218、219各1个，块仓上、下各1个，末仓上4个）。与此配套的还有一整套监测监控系统。

（2）、设备设施运行情况：风机运转正常，且均有备用风机；所有探头按规定进行校验和试验，保证安全可靠，但仍有误报现象发生；监测监控系统基本可靠，但也发生过几次由于部件故障导致的不通讯故障；另外，由于新增探头的安装和外运圆筒仓下探头进系统等变化情况，带来一些监测监控方面的故障。目前，已全部正常运作。

（3）、人员情况：大多数职工对一通三防betway必威官方网站 基本了解，涉及瓦斯的岗位人员掌握得更好；未发现仓上吸烟、使用手机和无措施烧焊或使用非防爆设备现象，以及携带点火物品和手机上仓现象；仓上和井下放煤司机能够按时进行瓦斯检测，并做好记录。

（4）、软件管理：原有一通三防管理制度和相关岗位操作规程中有些条款需要修正，有些需要补充，现已全部予以修订和完善，各项制度执行情况良好；各级领导比较重视，但个别职工瓦斯意识还不是很强，需要加强教育和培训；

（5）、全厂各个地点瓦斯赋存情况：

通过对全厂生产现场室内123个地点进行为期7天的连续瓦斯测试（每2-4小时测量一次数据），得到全厂生产现场瓦斯赋存情况如下：

全厂绝大多数地点（占测试点97.6%）瓦斯浓度很低（＜0.1%），极少数地点（只有3个）较高，但仍处于可控范围。具体地点为：

原煤101机尾溜槽出口处，平均值0.22%，最高值0.41%；洗煤矸仓上口，平均值0.13%，最高值0.34%；外运544机尾，平均值0.12%，最高值0.63%。

（6）、其它情况：

不同地点、不同岗位、不同气候条件下瓦斯情况差别很大，尤以井下和仓上、仓下最为严重，这其中又以末仓上、下瓦斯治理难度最大，瓦斯情况最为严重，曾出现过几次超限断电情况，其中也有探头误报警现象，监测监控不通讯故障等。

为改善煤仓瓦斯治理环境，利用自然通风排放和稀释煤仓瓦斯，在矿通风科、监测中心的支持下，目前块煤仓正在进行仓壁开孔和停风机测试试验，以减少甚至不用风机来强制抽风排放瓦斯，不仅节能环保，而且相对更为安全可靠。利用自然通风治理瓦斯是一条较为科学的途径。同时，末仓下采用增加瓦斯收集罩的方式控制瓦斯浓度，效果明显。

2、         存在问题

（1）、瓦斯探头误报警和监测监控系统故障多，给“一通三防”带来较大隐患；

（2）、风机使用年限较长，故障率较高；

（3）、局部地点和岗位瓦斯较大，需格外关注和采取措施应对。

3、         应对措施

（1）、对于瓦斯探头误报警和监测监控系统故障多问题，一方面积极与通风部门和监测中心沟通联系，寻求支持和帮助，努力完善监测监控软硬件系统，解决存在问题；另一方面，改变日常维护模式，抽调各车间专业人员归调度室集中管理和运行维护。目前该问题已基本得到解决，瓦斯探头误报警和监测监控系统故障问题大大降低；

（2）、对于风机使用年限较长，故障率较高问题，一方面积极与机电部门和物供中心沟通联系，使用较为可靠设备和部件；另一方面，加强风机日常维护管理和定期倒换运行，及时发现问题强制予以更换；

（3）、对于某些瓦斯较大又无专门通风设备设施的区域，如皮带走廊或转载点及块矸仓上口等处，增加自然通风孔（保持常开）或打开更多的窗户通风，利用自然通风排放瓦斯。

1、         当前现状

目前全厂各类起吊作业，均有专门的操作规程、安全规程和技术措施，并能遵照执行；同时，现场有专门的安全负责人进行安全把关，还有车间、厂部等各级跟班干部予以监督执行；工作人员特别是起吊设备操作人员均有相应资质和证书，基本能够做到按章作业和精心操作；起吊设备和用具符合完好标准和相关安全规定，并能得到规范使用；此外，所有涉及起吊的作业，都必须执行《起吊作业安全确认卡》，用制度和卡片形式对起吊作业进行强制规范。同时，对于起吊等所有现场作业和工作，还必须执行“作业前《五想五不干作业卡》”，做到事先预想和超前防范。因此，全厂起吊作业安全管控基本到位，管理模式合理可靠，可以保证起吊作业的安全进行。

2、         存在问题

（1）、个别职工安全意识不强，不能认真遵守相关规定，存在一些违章现象。如不正确或超负荷使用起吊用具，没有设置安全警示绳、标识等，无专人站岗警戒；起吊时，斜拉硬拽、野蛮起吊；起吊用具、材料不完好或有缺陷，仍要使用；无资质人员违章操作等。

（2）、安全负责人或跟班干部不负责任，对于现场违章不予制止或不积极排查隐患，现场安全管控缺失。

3、         应对措施

（1）、参与起吊的作业人员，必须严格执行操作规程、安全规程和技术措施，认真执行《起吊作业安全确认卡》和《五想五不干作业卡》，积极排查隐患，不违章作业，并制止他人违章和抵制违章指挥。厂部、车间要严加管控；

（2）、车间要加强对安全负责人和跟班干部的监督管理，要让责任心强、认真心细、敢于担责的人员担当安全负责人，对于不负责任的安全负责人和跟班干部要按照规定严肃考核。

1、         当前现状

目前全厂各类零散作业、零星工程，均有专门的安全规定和技术措施，并能遵照执行；同时，现场有专门的安全负责人进行安全把关，还有车间、厂部等各级跟班干部予以监督执行；此外，所有零散作业、零星工程，都必须执行《零散作业安全责任书》，用制度和卡片形式对零散作业进行强制规范。同时，对于零散作业、零星工程，还必须执行“作业前《五想五不干作业卡》”，做到事先预想和超前防范。因此，全厂零散作业安全管控基本到位，管理模式合理可靠，可以保证零散作业安全进行。

2、         存在问题

（1）、个别职工安全意识不强，不能认真遵守相关规定，存在一些违章蛮干、侥幸偷懒现象。如不执行《零散作业安全责任书》上的安全措施，或不认真进行“作业前‘五想五不干’活动”等。

（2）、安全负责人或跟班干部不负责任，对于零散作业现场的违章行为不予制止或不积极排查隐患，现场安全管控缺失。

3、         应对措施

（1）、参与作业的人员，必须严格执行操作规程、安全规程和技术措施，认真执行《零散作业安全责任书》和《五想五不干作业卡》，积极排查隐患，不违章作业，并制止他人违章和抵制违章指挥。厂部、车间要严加管控；

（2）、车间要加强对安全负责人和跟班干部的监督管理，要让责任心强、认真心细、敢于担责的人员担当安全负责人，对于不负责任的安全负责人和跟班干部要按照规定严肃考核；

（3）、干部跟班时，不要只注重大的工作任务，也要对偏远地点、零星工程、零散碎活进行监管。

1、         当前现状

现在已经进入正常的作业制度化管理，现场作业能认真执行各项管理规定，能严格执行各种派车单、检修、停电票，现场有班组长以上管理人员或跟班干部，有安全负责人。

2、         存在问题

（1）、推铲作业司机作业完毕在停车时，在有坡度的路面没有打掩，车辆容易出现滑行；

（2）、晚上煤山作业有单人作业现象。

3、         应对措施：

（1）、严格执行相关安全规程、操作规程和安全技术措施；

（2）、推铲作业司机作业完毕在停车时，无论在什么情况下的路面，都必须打掩，在制度中或措施中必须明确体现出来，以确保车辆和作业人员的安全。

（3）、煤山无论任何时间作业，都必须是双人作业，制度上要有明确的责任考核管理办法、车间管理人员和分管主任要监督考核。

（4）、煤山增加照明，已经向矿上报计划；

（5）、合理组织生产，尽可能安排在白天煤山落煤，煤山有外运时不安排落煤作业，避免交叉作业；增加临时照明，制定推煤作业的安全措施，确保安全生产。