一、火灾特点
　　1、受气压和风速影响，高层建筑内空气流动快，那些在普通建筑内不易蔓延的初起火灾在高层建筑内部却可能酿成火灾。
　　2、高层建筑设有较多的楼梯井、电梯井、管道井、电缆井、排风管道等竖向管井，一旦室内起火，烟囱效应就会使烟火迅速由建筑物下层蔓延到上层。
　　3、火灾时，大量烟气从窗口喷出，在风力作用下，容易烤裂上层玻璃窗，引起上层室内可燃物燃烧。如此层层蔓延，使高层建筑形成立体火灾。玻璃幕墙建筑遭受这种危险可能性更大。
　　4、普通电梯没有防火、防烟、防水等措施，火灾时必须停止使用。室内疏散楼梯很难在短时间内将人员全部撤离。慌乱中人们还难免发生摔死、摔伤、跳楼等惨剧。
　　5、在竖直方向上，烟气流动速度是人员疏散速度的6~10倍。如果楼梯间不能防烟，人们不得不在烟熏和热气烘烤中疏散，往往会被烟火熏倒、熏死或烧死。
　　6、高层建筑功能复杂，用电设备多，用电量大，漏电、短路等故障的几率增加，容易形成着火源。
　　7、高层建筑内部人员多，人为因素引发火灾的几率也相应增多。
　　二、扑救难度大
　　1、登高困难。消防队员携带装备徒步跑上6、7层，体力已消耗到基本丧失战斗力。出于对经济等因素的考虑，高层建筑内消防电梯的设置数量有限。
　　2、登高装备受限。目前登高消防车一般也只能达到五六十米，无法满足不断增高的建筑火灾扑救需要。超过一定高度后，风力、作业空间等影响因素将严重制约登高车辆的灭火和救援。
　　3、供水困难。高层建筑火灾实际用水量每秒需要上百升至几百升。目前高层建筑消火栓系统的供水量普遍无法满足救火实际需要，只好借助消防车辆往高楼供水，由于受水带耐压强度和消防车供水高度的影响，常因供不上水而贻误灭火战机。
　　三、防火措施
　　目前，我省消防部队配备的最大工作高度的举高车仅达54米。超过54米以上的高层建筑火灾主要立足于自救。因此首要是增强高楼自身防火“本领”，强化自救措施来保障安全。
　　1、加强防火分隔。建筑设计人员应针对所设计建筑物的具体条件，灵活运用防火设计，加强防火隔断，增加灭火手段。
　　2、做好防排烟。火灾中死亡的人员中只有20%是被火烧死的，80%是因为烟熏中毒或者因烟熏中毒后无法逃生而死亡的。因此，建筑设计应充分考虑防排烟，将火灾烟气控制在一定范围内并及时排出，为人员安全疏散和火灾扑救创造条件。
　　3、室内装修阻燃。在建筑中消除火源是不可能的，但是多采用阻燃材料或将装修装饰材料进行阻燃处理后，可避免或减少火灾伤亡以及财产损失。
　　4、高层建筑的使用单位应成立消防安全组织，确定消防安全责任人和消防安全管理人，落实防火安全责任制，确定消防安全重点单位，做好每日防火巡查，定期组织开展消防宣传、培训，加强用火、用电管理和建筑防火管理。
　　5、高层建筑发生火灾时，有组织、有计划、有步骤地疏散人员对减少伤亡是至关重要的。所以高层建筑要制定疏散预案并实施演练，使人员熟悉疏散路线，了解疏散计划和各自的行动要求，掌握防烟防毒betway必威官方网站 。
　　四、逃生要领
　　1、快速逃生。冷静观察火情和环境，迅速分析判断火势趋向和灾情发展的可能，选择合理的逃生路线和方法，争分夺秒地逃离火灾现场。千万不要迟疑或又返回抢拿财物，以免贻误最佳逃生时机。
　　2、防烟气毒害。可把毛巾浸湿再拧干，叠起来将口鼻捂严，防止火灾中产生的有毒烟气让人窒息中毒死亡。无水时，干毛巾也可以。餐巾布、口罩、衣服也可以代替。
　　3、在房内获悉起火后，开门前先用手触摸门把锁，若温度很高，或有烟雾从门缝钻进，则千万别贸然打开房门;若温度正常或没有烟雾钻进，可打开一道门缝观察外面通道情况，视情逃离。若大火和浓烟封闭通道无法逃离，宜退守房内，用湿布条堵塞门窗缝隙，用水浇湿门窗以降低温度。
　　4、着火点在本楼层时，应尽快跑向就近的安全出口，及时关上防火门。若楼道被烟气封锁或包围，可弯腰或匍匐前进逃离火场。若必须经过火焰区，切记要将衣服用水浇湿、用湿毯子裹住全身或用湿衣服包住头部等裸露部位。万一衣服着火则要用打滚等方式扑灭火苗，不宜带火奔跑。
　　5、着火点不在本楼层时，仍应尽快撤离。若着火点位于上层，要向楼下逃去;若着火点位于下层，烟火已封住向下的逃生通道时，应尽快往楼顶平台逃生。若向楼顶平台逃生时发现向上的通道被烟火封锁时，要果断改变逃生路线，从另外的疏散通道逃生。
　　6、若被大火包围，所有安全通道均被切断，也没有任何逃生设施的情况下，最好退到卫生间暂避。进入卫生间后将门窗关紧，用毛巾等堵严缝隙，拧开水龙头放水，不断往门上泼水降温。危急时还可躺在浴缸中暂时躲避，提高获救的可能性。
　　7、底层可跳楼逃生。如果被困在三层以上，千万不要急于跳楼。若住二层楼，在不得已情况下可跳楼逃生。先向地面扔些棉被、床垫等柔软物品，或将床单、窗帘等织物撕成布条连成绳索，系在窗户或阳台的构件上滑到楼下。