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电气施工安全技术交底

  
评论: 更新日期:2013年07月15日

        ⑷因施工需要设置的洞、井口,应设置牢固的盖板或带有踢脚板的防护栏杆;
    ⑸施工现场通道附近的各类洞口、坑槽等处,除设置防护措施和安全标志外,夜间还应设置红灯示警;
         2.14在进行攀登作业时要注意以下规定:
         ⑴攀登用的梯子必须牢固可靠,不得产生滑动;
         ⑵使用人字梯时上部夹交角宜为35°~45°,且仅许一人在上面作业,上部应留有两步空挡,支撑必须稳固,下方有人监护;
     ⑶电气安装登高时,应使用钢挂梯或设置在钢柱上的钢爬梯;
    2.15在操作平台与交叉作业时,操作平台四周必须按临边作业要求设置防护栏杆及攀登爬梯,结构施工从二层起,凡人员进出的通道口均应打设防护棚,高度超过24米的交叉作业,其通道口上方应设双层防护。
    2.16搭建的脚手架必须经质检部门严格检查合格做好标识之后才能使用,拆除时必须从上往下拆除,周围必须设安全网、警示牌,且必须注意防止踩空坠落。
    2.17电气起重作业时,在吊装之前要了解当天的天气情况,缆风绳、溜绳跨越道路时,离路面高度不得低于6米,并应悬挂明显标志或示警牌;作业人员应监守岗位,听从指挥,发现问题立即汇报给指挥者,无指挥者的命令不得擅自操作。当雨、雪天气或风速大于10m/s
       时不得进行吊装作业。
    2.18进行气焊/割、电焊时,检查周围应没有可燃、易燃物(气)。若有时,应办理动火票,并有防火措施。
    2.19敷设电缆时,应由专人统一指挥,电缆盘应架设牢固,不得转动过快,尽量使电缆盘转动匀速。协同行动。
    2.20 调试是技术性较强的工作,调试人员要加强安全意识,不懂不明确的地方不要自作决定;
         2.21调试人员一要注意人身安全,二要注意设备仪表的使用安全;
    2.22调试工作必须两人或两人以上一起工作,严禁单人操作;
       2.23调试人员要严格遵守现场有关安全规定,严格遵守安全操作规程。
       2.24送电前作好绝缘测试工作,变压器油要耐压,所有的测试人、测试值、及测试时间应有详细的记录,以备查阅。对送电的设备,要围栏警示。
       2.25.对正在试验的设备,工作前,要先验电,确认无电后,挂上接地线再工作。
       2.26送电操作要严格实行操作票制度,一人唱票,一人操作,严禁盲目送电,造成人身和和设备事故。
       2.27带电设备应及时挂上“有电危险”的标示牌,变压器的门、配电室的门应严格管理,闲人不得入内。
       2.28接线和拆线应先验电,防止将配电室的点送到现场没有接的线上。
       2.29送电后的配电室应加强管理,直至交给甲方。
       2.30试车安全交底:
      (1)检查主回路及控制回路接线正确,空投试验正常,电机及操作柱接地良好。
      (2)继电保护回路及联锁回路试验完毕并合格。
      (3)检查主回路及控制回路绝缘良好。高压电机的吸收比应不小于1.2。
      (4)检查电机试验合格。
      (5)试车地点用红塑料带设立安全警戒,配电室应挂有“有电危险”警告牌,配电室的送电人员和现场的启动人员做好通讯联络工作,确保试车安全。
      (6)电机起动次数要求:
      交流电机带负荷起动次数应符合产品技术要求条件规定,当产品无规定时,可符合下列要求:
    冷态时可起动2次,每次间隔不小于5分钟,
    热态可起动1次,并作好记录。
      (7)接到试车组长的送电指令后,合主回路开关,现场电机启动。启动时,试车人员要和试运的电机保持一定的安全距离。运行正常后,应检查电机的电压、电流、温度及运行声音等。负荷试车时,应测量启动电流。
       (8) 试车过程中,试运人员应监守岗位,定时用钳型电流表检查三相电流,查看三相电流是否平衡,用万用表检查三相电压,定时检测电机温度及环境温度。并记录所测数值。
      (9)主机试车时,加热器、辅助油泵的联锁可靠,运行良好。
       (10)运行过程中,出现异常时,应立即停机,向试车组长汇报,听从试车组长的安排。
       (11)试车结束后,应断开主回路和控制回路电源。
       2.31加强产品保护,对已安装的设备应用塑料布保护起来。
   

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