1、正常开车

　　(1)准备工作

　　<1>检查系统设备、管道、阀门连接是否牢固，肓板拆装是否正确，水、电、气能否正常供应。

　　<2>联系电工，仪表工，检查电器，仪表是否处于良好备用状态。

　　<3>检查防护，消防器材是否齐全好用，照明是否适应开车。

　　(2)排气置换

　　<1>检查阀门：滤油器出口大阀，高压机一段水冷器进回水阀(二台以上阀门)，气氨产，总管大阀，新鲜气放空阀。

　　应关阀门：新鲜气球阀，新鲜气大阀，系统近路阀，合成塔进口主、付阀，氨分离器进口球阀，1#，2#，3#循环机进，出口大阀，塔前、塔后放空阀，各输氨阀和加氨阀。

　　<1>联系高压机和8.13送六段气，先新鲜气总管排气，然后关死新鲜气放空阀。

　　<3>开新鲜气球阀，新鲜气大阀和塔前放空阀，进行塔前排气，取O2分析≤0.2%合格，然后关死塔前放空阀。

　　<4>开合成塔进口主阀，氨分离器进口球阀和塔后放空阀，进行塔后放空排气，吹除压力不超过2.0Mpa，吹除时间5分钟。

　　<5>加压排气时，压力大于2.1 Mpa时，打开输氨球阀，通知氨库打开输氨总进。同时查漏。

　　(3)试漏

　　<1>在排气置换合格后，关死各放空阀，用新鲜气进行全系统联通试漏。

　　<2>分10，20，25，31.5 Mpa进行查漏，每分钟加压4 Mpa，如发现漏点，须卸压至5 Mpa以下方能交维修车间钳工紧螺栓而后重新试漏，至合格为止。

　　<3>试漏合格后，同塔后放空阀将系统压力卸至6-8 Mpa，准备循环机及电炉进行升温。

　　(4)升温

　　<1>使系阀门处于下列状态：

　　应关阀门：合成塔进口付阀，新鲜气大阀、球阀，各输氨截止阀、加氨阀、各放空阀及放油水阀，循环机球阀。

　　应开阀门：合成塔进口主阀，系统近路阀，氨分进口球阀，循环机进出口阀，循环机付阀。

　　<2>开循环机进、出口球阀，投循环机进系统，用循环机付线阀，系统近路阀检查循环量情况。

　　<3>电工开启电炉，第一次升压小于50v,以后每次升压不能超过20V。电炉开用过程中，注意是否接地，短路等现象。随时与电气人员取得联系。若发现电炉有不正常现象，应立即停止开电压，或降低电压处理直至停用电炉。