一、一般规定

第1条 必须通过培训考试合格，持证上岗；熟悉轨道铺设的技术要求，按工作量需要准备好钢轨、鱼尾板、连接螺栓和轨枕、道钉等铺设材料。

第2条 准备好搬道器、钢钎、卡轨尺和钉锤、撬棍等常用工具。

第3条 平巷里推运钢轨时，钢轨两端应用铁丝捆扎在一起，推车人只能手扶推进，防止车箱与钢轨连接处砸手，推运时应用矿灯连续照明前方，并发出警告哨音。遇有弯路、行人等要慢行通过。

第4条 采用斜坡运送钢轨时，按规定应用专制材料车，如需用矿车时应当用铅丝把钢轨固定在矿车上。

第5条 每一掘进迎头均应准备好相当于正常1/2和2/3的两对临时钢轨。

第6条 铺轨前（包括临时轨和永久轨）应根据腰线和后方轨道认真检查巷道底板坡度，不合格时应督促掘进班组返工处理后再铺新轨。

二、铺轨作业

第7条 轨枕埋设应满足设计的坡度和密度，木枕轨间距按0.8m埋设。

第8条 采用水泥轨枕时，在钢轨接头处应铺设木轨枕。所有木轨枕均应将大面朝下，但小面的最小宽度不得小于10cm。

第9条 所有轨道接头均应使用与轨型一致的鱼尾板，保证接头平整，缝隙不超过5mm，安装鱼尾板连接螺钉时应注意把固定螺帽安排在内侧，其长度以能装两个半螺帽为宜。

第10条 加工弧形轨时，搬道器应安放平稳，并按照”一顶二拉”的原则进行施工。“一顶二拉”指的是这次顶的位置恰好是下次抵（拉）的位置，保证弧形自然。

第11条 铺设正规道岔严格按图纸施工。牛尾道岔施工时应由活动轨（牛尾巴）的尺寸确定岔尖位置，并尽可能保证主线处于直线位置。岔尖一定要安装在面宽20cm以上，长度能满足两条轨道铺设的长枕木上。

第12条 卡轨按矿车实际的平均轮距（最大加最小的一半）用30×30角钢加工。使用标准矿车时，卡轨净宽605mm。

第13条 迎头上不足一根正常轨长位置时，可安装临时轨，但轨枕应按永久轨道要求铺设。为便于拆卸临时轨，永久轨枕可间空固定。

第14条 铺设弯道上的钢轨时，应满足外轨超高（根据半径确定，一般取10mm～20mm），轨距加宽（也根据半径大小取值，一般取5mm～10mm）等施工技术要求。

第15条 提升井巷铺轨时，必须保证轨道中线不偏移提升中线±10mm，坡度严格按照设计要求施工。绞车道坡度大于45度时，应对轨枕采取防滑措施，可以固定在底板上，也可大部分相互连接，间隔与底板固定。

第16条 一对钢轨铺设完成后，应将轨枕垫实，校正线型、坡度等，直到试车符合要求。

三、收尾工作

第17条 清理巷道两侧岩渣，保证巷道平整畅通。

第18条 清理巷道水沟，保证水流畅通。

第19条 清理铺轨工具，除卡轨尺、钉锤等随身携带外，搬道器、钢钎等应运交回固定地点。

第20条 把未用完的鱼尾板、螺栓、道钉等带出归库。