我矿90105综采工作面采煤机自2010年底运行以来，未对其进行过升井大修，现运行中存在不少问题。为保证2015年90105综采工作面的正常回采工作，现需将该采煤机回撤升井进行返厂大修，为使此次施工的顺利进行，特制定本措施。

一、施工项目

90105综采工作面采煤机回撤升井

二、 组织机构

组 长：刘 平

副组长：裴学勇 樊剑宏 康 宝 杨 凡 崔 杰 郝晓东 褚俊峰

成 员：郭 斐 贾 珏 郭贵明

现场负责人：赵 毅

运输负责人：高三磨

相关单位：安全指挥中心、调度室、机电科、综掘队、综采队、机电一队、机电二队

组 长：全面负责90105综采面采煤机回撤期间的工程指挥协调、安全督查、标准验收等各项工作。

副组长：负责本次施工的技术指导及把关工作；负责本次施工期间的安全监管工作；负责本次施工期间材料落实、施工程序、调试及质量把关等全部工作。

三、职责与施工要求

1、机电科：负责采煤机回撤升井的监督监管及安全措施编写。

2、机电一队：负责901轨道无极绳绞车运输及副斜井主提升机运行期间的把钩及信号工作，运输时间为：捌点班和肆点班。

3、机电二队：负责副斜井主提升机的运输工作。

4、综掘队：负责采煤机回撤升井的运输工作。

5、综采队：负责90105综采工作面采煤机的拆卸工作。

6、安全指挥中心：负责本次工程施工过程中的安全监督、监管，对主要项目要跟班监督，制止“三违”作业。

7、调度室：负责对本次施工过程中各单位的组织协调并统筹安排。负责采煤机回撤升井期间各单位的协调工作，保证调度通信系统、监测监控系统的稳定运行可靠。

四、回撤安装前的准备工作

（一）地面准备工作：

（1）所需材料准备到位，绞车、回绳轮、顶溜器、吊链、钢丝绳等；

（2）备齐安装设备用的各类通用及专用工具；

（3）检修专用平板车、普通平板车、花栏车。要求平板车身牢固、无变形、四轮转动灵活；

（4）专业人员认真检查起吊专用工具，手拉葫芦、顶溜器、液压千斤顶、单体液压支柱及起吊用的锚链、钢丝绳、钩头等必须符合起吊作业规定与要求，不完好不得使用；

（5）组织综掘队、综采队全体施工人员认真学习作业规程安全措施及施工方案，掌握熟悉运输线路及安装环境等；

（二）井下现场准备工作

90105回风工作面安装25KW绞车；

（三）运输路线

90105回风顺槽→901轨道→副斜井→地面

五、采煤机的撤除：

1、拆除方法及步骤：

1）、准备：

①备齐液压扳手和专用工具。

②支护好顶板、煤帮，使液压支架达到初撑力。

③将煤机机身放平，两滚筒放在底板上，调高千斤顶不受力。

④支护好滚筒上方的顶板。

2）、解体步骤：

①将采煤机停在回风顺槽工作面口处，断电前将摇臂调到水平位置用道木垫实、垫牢。

②甩掉负荷电缆，用挡板挡好接线嘴，拆掉采煤机电缆及各种油管，用塑料布包好，码放整齐。

③整机解体。

④将滚筒用2T手拉葫芦吊牢后，拆掉滚筒与截割部的连接螺栓且用倒链吊平滚筒，用单体支柱远距离供液将滚筒扒掉，或采用顶丝或专用液压扒子将滚筒扒下。

⑤用液压支柱拆卸调高千斤顶与摇臂的连接销轴或用带锤拔出调高千斤顶的销轴，拆掉截割部与摇臂的连接销轴。

⑥用液压泵拆掉截割部与电控箱或牵引部的4根拉杆。

⑦拆掉刮板运输机的电缆槽和齿轨。拆掉机尾侧的对接螺栓集中存放。

⑧用绞车配合不小于φ18.5毫米钢丝绳头捆住件体，一一牵开，按照先后顺序逐一拆除各部件装车外运，要求封车牢固可靠。

2、撤运采煤机大件措施：

（1）根据现场情况，采煤机在90105回风工作面口处撤除。拆除采煤机前，将控制器打至断电位置，切断电源，打开其磁力启动器的隔离开关，并将上级馈电停电闭锁，并由专职机电维修工解除电源，撤除各类管路等，施工时严格按照“停电、验电、放电”制度执行。

（2）拆卸采煤机大件前，首先维护好施工地点，在采煤机下方打点柱2-4棵，将此处的液压支架顶梁降下，靠住点柱，防止采煤机及大件下滑。特别注意片帮，必须首先进行敲帮问顶。

（3）准备维护工作做好后，由业务熟练的维修工进行拆卸。现场必须有一名业务熟练的员工和班长或跟班副队长具体指挥。

（4）拆卸吊运大件时，人员必须站在能避开因失手而可能造成伤害的地方。

（5）当需采用手拉葫芦吊运时，用手拉葫芦配合支架进行。施工时及时检查周围情况，发现隐患及时处理。

（6）用单体支柱顶大件时，点柱底跟要放在工作面牢固可靠的地方，点柱前头要顶在大件不宜损坏的位置，施工时，要采取面接触并垫好道木，以防支柱滑脱伤人。操作注液枪人员要站在能避开因支柱滑脱而可能造成伤害的地方，施工时，大件设备倾斜下方严禁有人。

（7）随着采煤机解体的进行，依次将拆下的部件转走装车。用绞车配合将大件牵至装车平台位置后继续外牵装车，采煤机大件装车与提升固定方法同上，一车一件。

（8）绞车钩头与采煤机大件之间的连接，采用40T链条、卸扣连结及M20的螺丝进行连接，螺丝必须上全丝，必要时加备用帽，链条、卸扣、螺丝不得有老伤、损坏现象。

（9）运行中绳道内及大件周围、绞车前方不得有人，绞车司机设专人，持证上岗，精力集中，大件拖运时严禁人员进入绳道，绞车司机严格把关。

（10）工作面及各个提运地点必须安设信号装置，确保灵敏、可靠，施工过程中及时传输信号，每次开车前，必须对绞车的固定及钢丝绳进行检查，发现问题及时处理。

六、“严禁、必须”内容

1.必须配戴本岗位（工种）相应的安全防护用品。

2.每班必须对安全设施进行岗前验收。

3.任何人发现重大异常情况或险情时，必须立即报告。

4.绞车运输作业前，每次必须检查、确认绞车是否可靠。

5.副斜井运输期间，副斜井井底及2#煤严禁有人。

6.严禁擅自操作非本职工作（岗位）范围以外的设备、设施。

7.严禁使用损坏失修的设备、工器具。

8.指令不清、信号不明时严禁进行操作。

七、起吊安全技术措施

1、起吊作业过程中，要有专人统一指挥，并设专人监护，观察起吊地点的安全及支护情况，保证起吊点牢固可靠。

2、用吊链起吊时，操作人员应用力均匀，感觉拉不动时，要查明原因，不可猛拉，并且起吊人员要躲开受力方向及物件可能滑移的方向。

3、多台手拉葫芦同时起吊时，要同时、同步防止物件旋转，翻滚或倾倒。保证各台手拉葫芦受力均匀，物件重心稳定。

4、起吊作业时，严禁任何人靠近起吊的物体、物体的下方、物件可能翻滚、倾倒地点及狭窄不易躲闪处。

5、不准站在起吊物件上吊运，严禁用人体自重平衡被起吊的物件。

6、起吊作业前，作业人员必须观察好躲避路线。

7、起吊重物所使用的锚链、元宝环用螺栓连接，并带满扣。

8、起吊时设专人监护起吊工具、起吊设备及起吊点帮顶支护情况。

八、设备井下运输安全技术措施

1、每次运输设备车辆前，绞车司机和运输人员必须负责对运输设施（绞车、钢丝绳、地锚、压戗柱、档绳板、刹车装置、离合装置及其开关、电缆、信号、按钮、五小电器设备等）和运输路线（轨道、道叉、挡车器、巷高、巷宽、巷道支护情况、沿线障碍物等）以及设备车辆的连车情况和刹车情况进行全面详细检查，并将绞车绳提前放入道心内。存在问题要在运输前彻底处理，具备运输条件后方可联系开车，严禁提前搬开挡车器。

2、绞车司机必须持证上岗，认真执行操作规程。在坡度巷运输设备时要指派技术熟练的绞车司机操作绞车，坡上、下安全地点及沿途巷道口要设专人警戒截人，坚持“行人不行车，行车不行人。开车前，绞车司机要先检查绞车及附属设备完好情况，发现有地锚、压（戗）柱松动，无档绳板等不安全隐患，要先处理完后再操作绞车。运输过程中发现绞车绳跑偏、爬绳、咬绳、绳缠不齐、绳有活套（有绳圈）、绳有断丝断股、绳变形变细严重、绳有损伤、绳头插接不符合要求、钢丝绳固定不牢、绞车绳长度不够（余绳不足三圈）、绞车声音异常、绞车地锚（压柱）松动、各部位螺丝或肖等有松动脱落、电动机冒烟或缺相运转、刹车（离合）闸带松动或磨损（变形）严重、车辆连接不符合要求、设备刹车不牢固、绞车负荷突然增大、钢丝绳振动严重、前方有异常声音、紧急停车信号、等不完好或异常现象时，要及时停车检查处理，严禁强行硬拉。

3、绞车启动后，除跟车（工作）人员外，运输区段内严禁有人，绞车司机和信号工负责在运输区段两端警戒截人，沿途巷道口必须指派专人警戒截人。

4、在平巷、坡度较小的斜巷或起伏不平的巷道内运输设备车辆时，必须使用两部绞车对拉进行，严禁快速冲坡。使用两部绞车对拉设备车辆时，必须由技术熟练，熟悉巷道情况的绞车司机操作绞车。绞车司机要协调一致密切配合，控制好绞车速度，一部车放，一部车拉，下放绞车的速度要略小于开车速度，以防车辆碾压绞车绳。

5、正常情况下，在坡度巷下放车辆时，必须带反向电（松绳方向）放车，严禁带正向或不带电放车。

6、跟车人员必须全方位观察设备运行情况，发现异常情况（如车辆连接不符合要求，设备刹车不牢靠，车辆掉道，运输高度宽度不足有可能发生碰撞，轨道质量不符合运输要求，轨道有不平不实，运输线路上有障碍物等），及时发出停车信号并进行检查处理，运输过程中严格执行先停车固定好车辆，后摘绳换绳的原则，车辆经过挡车器后，要及时停车闭合挡车器，严禁提前打开下一道挡车器。运输过程中，发现刹车不牢固时，必须立即停车处理，严禁凑合蛮干。

7、用平板车运送物件时，确保装车的平衡度，垫好衬物，平稳放下，并用木楔（或软质衬垫）将物件垫稳后固定在平车上。

8、设备装车后，检查装车物体应平衡、捆绑应无松动。

9、装车及捆绑质量必须经井下把钩工检查验收，不合格的车辆严禁入井，以防造成严重后果。

10、严格按照本措施进行施工，或按照《煤矿安全规程》有关规定执行。

机 电 科

2015年1月21日