一、事故概况

1.事故发生时间:2003年1月

2.事故发生单位:某航务工程局

234起重机械事故预防与故障分析

3.起重设备类型:履带起重机和轮胎起重机

4.作业特点:双机抬吊安装门式起重机大梁

5.事故类型:吊物坠落

6.事故危害程度:3人死亡,3人重伤,直接经济损失61.6万元

二、事故过程简介

2003年1月,某航务工程局在某高速公路十二标段10-11排左侧预制场组织安装门式起重机大梁,当正式起吊至18m高度时,位于左侧的50t履带起重机发生钢索滑丝,致使右侧25t轮胎起重机吊杆弯折,吊起物及门式起重机横梁坠下并碰撞右侧钢立柱,导致其倒塌,在钢立柱上的6名工作人员随之坠落,造成3人死亡,3人重伤,直接经济损失61.6万元的重大事故。

三、事故原因

1.直接原因

左侧履带吊捆绑不合理,在起吊中滑脱,使被吊物重心偏移,造成右侧轮胎起重机吊杆超过了最大负荷,形成弯折失效,造成被吊物摆动坠落,撞击右侧钢立柱使其倒塌。

2.间接原因

事故单位与安装单位的重要分包合同没有审查,监理不力。

3.主要原因

吊装方案不合理,捆绑绳在起吊中滑脱,使被吊物重心偏移,右侧轮胎起重机吊杆超过了最大负荷,弯折失效,造成被吊物摆动坠落,撞击右侧钢立柱使其倒塌。

四、事故结论

事故单位违规将门式起重机安装任务分包给不具备安装资质的汇诚土木工程公司:施工中吊装方案存在缺陷,留下事故隐患。

作业时,捆绑绳在起吊中滑脱,使被吊物重心偏移,右侧轮胎起重机吊杆超过了最大负荷,弯折失效,造成被吊物摆动坠落,撞击右侧钢立柱使其倒塌发生事故。

五、事故预防措施

(1)强化特种设备安装活动的法定责任,安装单位必须具有相应资质。

(2)监理单位应切实负起监理责任,严格合同审查。

(3)施工方案必须经过认真编制,严格审查论证。