一、事故概况

1.事故发生时间:2004年7月

2.事故发生单位:某钢材销售有限公司

3.起重设备类型:汽车起重机

4.作业特点:卸货

5.事故类型:铰接销轴断裂,起重臂坠下

6.事故危害程度:1人死亡,1人重伤,直接经济损失32万元

二、事故过程简介

2004年7月,某钢材销售有限公司由某钢铁公司购进15t18螺纹钢,开始组织卸货,司索工甲和乙在车上将两捆(5.85D螺纹钢挂好钢丝绳后,吊车司机丙启动吊车将钢材吊起,在转向过程中,吊车变幅油缸突然从根部断开,甲和乙见状急忙从运钢材的车上跳下,在躲避过程中,甲被落下的吊钩击中头部,经抢救无效死亡。落下的起重臂正在吊车操作室上,吊车司机丙被挤在变形的操作室内造成重伤汽车吊起重臂的后铰接销轴断开为两段,起重臂倾倒压在吊车操作室和运输汽车上,操作室严重变形,变幅油缸底部断开,活塞杆折断。

三、事故原因

1.直接原因

起重臂后铰接销轴瓦偏离正常位置46mm,造成后铰接销轴处径向油孔轴横截面外缘区域应力集中,使后铰接销轴产生疲劳裂纹,并随起重作业及轴瓦磨损松旷,使后铰接销轴不断受到冲击而加大裂纹,最终导致此次起重作业时后铰接销轴突然断裂。

2.间接原因

使用单位未按规定进行注册、登记、建档、检验;起重机械操作人员也未经特种设备安全监察部门培训考核并取得特种设备操作人员证书。

3.主要原因

起重臂后铰接销轴瓦偏离正常位置,使后铰接销轴产生疲劳裂纹,导致后铰接销轴在作业时突然断裂。

四、事故结论

使用单位未按规定进行注册、登记、建档、检验,操作人员无证操作,未能及时发现裂纹等缺陷,留下事故隐患。

使用过程中,起重臂后铰接销轴瓦偏离正常位置46mm,后铰接销轴产生疲劳裂纹并不断冲击扩大,导致后铰接销轴在作业时突然断裂造成事故。

五、事故预防措施

(1)对汽车吊按规定进行登记、建档、检验、合格后方可使用。

(2)对作业人员进行培训、考核。

(3)建立健全安全管理规章制度,经常进行检查、维修,保持设备处于完好状态。