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主扇风机司机岗位事故案例

  
评论: 更新日期:2011年03月30日

 一、事故经过:

  2002年8月13日9:30,主扇风机司机张XX、韩XX发现1#电机停转,同时发现10#电源柜无电压指示,为及时开启风机,司机张XX发现13#柜电压指示正常,随即合上13#柜与10#柜之间的联络开关,此时,隔离开关有火花闪过,随后13#柜电源跳闸,经过联系,35KV变电所迅速恢复了13#柜电源,于是,司机张XX、韩XX开启了2#风机。

  二、事故原因

  1、10#电源柜无计划停电。

  2、10#电源柜跳闸后,失压拖扣器未起作用,为13#柜的返送电源构成回路。

  3、13#柜为35KV变电所其它馈电柜提供了电源,造成过流跳闸。

  三、防范措施:

  1、要组织职工重新学习“三大规程”及安全技术措施,并结合此次事故教训,举一反三,深刻反思,开展好警示教育。

  2、要进一步明确和落实各级安全生产责任制,强化关键工序和重点隐患的双重预警,并加强特殊作业人员的安全管理。

  3、要深刻接受这次事故教训,迅速开展“反事故、反三违、反四乎三惯、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低标准作业”活动,加大现场安全管理力度,强化现场精品工程意识。

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