2005年3月28日3：50分

　　事故性质：自然灾害

　　事故原因:

　　3：50，装置蒸汽由3.82迅速降至2.2MPa,同时油田气压力下降，被迫停车。

　　事故经过:

　　装置四次晃电，1：30 晃电两次，装置照明灯灭。

　　2：30 第三次晃电。3：50第四次晃电，合成202-J停、普里森跳车、1108-J停、2001-LJ停。

　　3：50电厂停，蒸汽压力由3.82 MPa下降到2.2MPa,负荷降至40%，停鼓风机、停水力透平、停尿素装置采取上述措施后中压蒸汽提不上来。决定停车。退103-J、甩合成，切空气，切甲烷化，切净化，切低变系统，关低变出口阀。切原料气，开V1000放空，蒸汽在SP102放空，关SP71,停102-J开大付线，关102-J出口阀。切103-E、切普里森。8：00降TR117温度，控制在550恒温。

　　2月29日开车后，发现一段炉热管较多，在3月30日对部分炉管内的触媒进行更换。3月31日又重新开起，发现高变触媒失活，投料后，一段炉热管还是很严重，厂里决定停车对所有炉管的3.8米以上的触媒进行更换。4月4日重新开车，8：45引燃料气9：30一段炉点火升温。9：45辅锅点火升温。14：20开鼓风机。17：15蒸汽升温。19：40开102-J。12：30一段炉投料。7：00 二段炉加空气。4月5日10：00联净化。10:40发现一段炉一排38﹟盘管漏。11：00联低变。13：00联甲烷化。14：45开103-J,102-B烘炉。18：30 103-J按程序开车，20：05升到7500R/MIN时高压透平出口振动Y轴红灯，退回500R/MIN进行慢转。4月6日

　　8：46按程序103-J升速。9：55升至7500R/MIN高压透平出口振动Y轴红灯10：08升至8300R/MIN。11：15 102-B点火，合成升温。16：00出氨。19：30按程序开普里森。

　　经验教训:

　　1、加强事故演练，增强对突发事故的应付能力。

　　2、重视停工期间的触媒保护。

　　车间处理意见: 

　　1、加强事故演练，增强对突发事故的应付能力。

　　2、重视停工期间的触媒保护。