一、事故经过

2006年5月22日中班19：40分，2339机头司机程晓义发现皮带在运行过程中刷子发颤严重，就立即停皮带进行检查，在停皮带的同时，发现机头卸载滚筒被拉断，由于受力过大，滚筒把第一道横梁撞断，把第二道横梁撞弯，致使皮带无法运行。皮带工区接到事故汇报后立即组织人员进行抢修，影响生产4小时50分钟。

二、事故原因

1、该滚筒安装运行后不到2个月的时间出现断裂现象，据现场查看分析滚筒质量存在问题。

2、包机维修人员日常检查不细，管理人员跟现场检查不到位，在日中有时能够听到滚筒的异响声音，但是总觉得是新滚筒没能引起高度重视。

3、2339西段皮带运输量大，每天正常运输在16小时以上，没有及时采取有效应对措施。

三、防范措施

1、及时更换机头卸载架。

2、召开现场会，制订有效措施，对机头固定架进行加固。

3、对重点皮带运输系统全面开展安全大检查，加强包机维修人员的工作责任心，加大维修力度，对查出的问题落实整改，杜绝类似事故的发生。