事故基本情况

　　2005年2月21日22时50分许，建平县个体运输司机王伟超，在车主赵学文、赵彦军的雇佣指使下，驾驶载有87.9吨（核定载质量30吨）铁粉的蒙D26123（蒙D3128挂）号，斯达—斯太尔重型半挂大货车（车主赵学文、赵彦军随车），从建平出发去往唐山，由北向南行驶到凌源市老宽线138km+700m公路处时，由于车辆严重超载，采取制动措施无效，导致大货车驶入正在公路上临时演出的秧歌灯会中，将正在演出秧歌的刘景金、许天文、刘宇、刘冬辉当场撞倒后碾轧致死，刘长福受重伤。
　　
　　分析意见和依据

　　事故发生后，凌源市公安交通警察大队立即将案情上报各级主管部门及有关领导。根据上级领导指示，对此案进行了详细的调查，在对此案作责任认定时，形成两种意见；
　　意见一：汽车方负主要责任，被害方负次要责任。
　　依据：汽车司机王伟超驾驶严重超载车辆行驶导致制动失效发生事故，违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第四十八条之规定，是造成事故的主要原因，但王伟超有避让行为，属采取避让处置措施；被害方（5人）未经许可，在公路上扭秧歌，占用道路从事非交通活动的行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法》第三十一条之规定，是造成此事故的次要原因。依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（二）款和《交通事故处理程序规定》第四十五条（二）款之规定，由汽车方负主要责任，被害方负次要责任。
　　意见二：汽车方负全部责任，被害方无责任。
　　依据：肇事司机明知车辆严重超载，在夜间行驶时，未能及时发现前方路面人群，且存有侥幸心理，轻信能够避免，以致于采取措施不及时，不得当，制动失效，是造成此事故的直接原因，违反《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条、第四十八条之规定，依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条（二）款和《交通事故处理程序规定》第四十五条（一）款之规定，由汽车方负事故全部责任，被害方无责任。

　　讨论的问题

　　被害方违反《中华人民共和国道路交通安全法》第三十一条“未经许可，任何单位和个人不得占用道路从事非交通活动”之规定，有违章行为，在此事故中是否有事故责任，成为本案讨论的关键问题。
　　我们从以下三个方面开展工作：
　　一、对肇事司机和车主进行多次讯问，对每一环节都做到详尽调查，得出结论为汽车司机王伟超驾驶明知严重超载车辆夜间行驶时，存有侥幸心理，轻信能够避免，导致制动失效发生事故。
　　二、对于现场知情人作逐一调查，得出结论为（一）被害人在公路扭秧歌不属于突然上公路；（二）公路两边有指挥人员示意来往车辆停车；（三）秧歌灯会有二十余盏灯笼，有明显标志，驾驶员能够及时发现并采取措施。
　　三、对肇事车辆进行现场检验，这是本案定责的关键。
　　检验方法和步骤：
　　原始现场、原肇事汽车载重３０吨、４档、４０km/n速度（肇事时车速）、一脚制动，制动起点为肇事司机采取制动处距接触点５０m，检测结果：制动距离１９m，距接触点相距３１m。根据能量守恒定律1/2mv2=mgs，推出在相同速度下，载质量与制动距离成正比（m1/m2=s1/s2），推算出汽车肇事时制动距离（S1=ｍ１ｓ２／ｍ２）为５５.67m，超过接触点5.67m，汽车恰好与人群相撞发生事故。检验结论为汽车在核定载质量状态下，按肇事时车速行驶，在肇事时司机采取制动处制动，汽车在接触点之前完全可以停止。这一检验结论足以说明造成此事故的直接原因是汽车严重超载，肇事司机未能及时发现前方路面人群，采取措施不及时、不得当导致汽车制动距离延长所造成。如汽车不超载此事故完全可以避免。
　　结论意见
　　根据以上三方面工作调查结论进行综合分析，本着新法以人为本的宗旨，并征得上级主管部门及有关领导的同意，最终认定此事故由大货车方负全部责任，被害方虽有违章行为，但不是造成事故的直接原因，不负事故责任。