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铁路运输安全管理研究

作者:宫兵  
评论: 更新日期:2011年10月27日

       [摘要]通过对影响铁路运输安全因素的分析,阐述安全管理对铁路运输生产的重要意义。以吉化铁路运输公司为例重点研究铁路运输企业的安全管理工作结合实际对本单位现行运输安全状况进行分析与研究并寻找相应的解决对策,以实现企业与员工真正的和谐发展。
        [关键词]运输安全管理生产

        1铁路运输安全内涵
        铁路运输企业也是物质生产部门,它的生产形式、产品与其他生产部门不同,其生产方式是通过长大列车在高速的运动中实现的;其产品是旅客和货物在空间的位移, 不具有实物形态,分别用人公里和吨公里来计算。运输途中因安全得不到保证,一旦发生事故,不仅会损坏其他部门的产品,铁路运输部门本身的产品也失去了意义。
        2吉化铁路运输公司运输安全管理现状分析
        吉化铁运公司是伴随着闻名于世的“吉林三大化”而发展起来的,是吉化公司下属的一个二级生产厂,拥有铁道车辆1900台,内燃机车20台,铁路专用线总延长103公里。公司下设4个调车站,全面负责吉林石化公司原材料及产成品的运输生产任务。近年来,随着生产厂的发展壮大,公司下属调车站的取送车作业量、列车办理对数也在不断增加,频繁的调运工作不由得我们不去思考怎么来保证好运输安全工作!预防和控制事故的发生,仍然是运输生产亟需解决的重要问题。以下是我对本公司目前的安全状况、影响铁路运输安全问题以及改进措施的分析、探讨。2.1行车人员素质有待提高。安全是运输业永恒的主题,安全能否保证起决定作用的是人的因素。从公司近年发生的上挡、脱线、挤岔子事故来看,没有一起事故是由于不可抗拒的因素造成的,也没有不可避免要发生的事故。回顾几起事故的起因,主要有以下几个方面:
        (1)从事铁路安全作业监督人员素质下降, 缺少有多年现场经验、责任心强、既懂运输安全betway必威官方网站 又懂化学危险品性质betway必威官方网站 的安全作业监督人员。(2)作业人员安全意识淡薄,防护意识差,不能及时制止违章作业行为,起到他控、自控、互控的联防作用。(3)部分调车员工对规章制度的理解存在误区, 断章取义,经验办事、不认真执行规章制度、作业中存在侥幸心理、盲目作业。
        2.2观念淡薄、设备存在隐患。(1)由于设备陈旧,维修不及时,日常维护不到位导致的设备故障,不仅直接影响铁路运输的通畅, 也常常是行车事故发生的主要原因。(2)因作业量大无法给出正常的维修天窗时间或者即使有天窗也被压缩,无法完成检修任务,只好推迟到吉化公司大检修期间才能对重点部位进行维护,给运输工作留下巨大的隐患 (3)由于资金紧缺, 上级主管投资的企划部门不按照铁路的有关规定、标准对设各进行更新,给安全生产埋下了隐患。如化工编组站6502大站铁路信号联锁设备按照国家铁道部的有关规定,运行十五年必须全部更新, 可此设备从87年投产运用以来至06年春天已有l9年之久,才进行更新。
        2.3管理工作没有落到实处。对于运输生产而言,依靠安全技术系统和人的可靠性,还不足以完全杜绝事故的发生,直接影响安全技术系统可靠性的人和人的可靠性的组织管理因素, 已成为导致事故发生的最深层次原因。管理因素主要表现为以下几个方面:
        (1)管理方法不对路、管理漏洞、管理责任不落实、逐级负责不到位。突出表现在安排了就等于行动了,成了文就等于落实,实则有应付了事之嫌。(2)有的制度不符合专用铁路工业调车站运输实际的需要,完全是照抄照搬国家铁路的规定,让作业人员无法是从。 (3)制度制订不规范, 《站细》制定存在漏洞, 出了问题才能发现,未能起到制度的源头控制作用。如:2007年3月3日250站装洗作业区发生了车辆脱线事故后,有关部门才对侵限绝缘给予了高度重视,立即组织技术人员对全区存在侵限绝缘的部位进行一次排查,并要求将“当侵限绝缘两侧轨道电路区段产生敌对联锁关系时, 阻止道岔的转换和进路的建立” 的防范措施纳入各站《站细》, 并组织行车系统人员学习。

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