因35KV变电所主变压器漏油、2#主变压器分接开关绝缘电阻大需进行大修，为保证作业过程中的安全，特编制以下安全技术措施： 一、施工时间：2012年6月 日—2012年6月 日 二、施工地点：35KV变电所

三、施工人员：高压班全体人员、变压器厂家技术人员 四、施工负责人：蒋 勇

安全负责人：方成敏 五、施工前准备：

1、提前提出改变主变运行方式申请，并报机电处供电科备案。 2、提前一天在矿调度会审批停电报告（报告上写明影响地点），要求35KV 变电所主变检修期间，各采区变电所及掘进头局扇设专人看管，西风井、中央风井设专职电工看管。

3、提前一天填写、审核工作票、操作票。

5、提前对供电线路、供电设备等全方位检查，清除隐患，确保检修期间供电安全。

6、检查主变附近空间是否足够，规划拆卸过程中零器件摆放位置。

7、变压器大修安排在停产检修间内进行。施工现场需做好防雨、防潮、防尘和消防措施，清理现场及其他准备工作。在超出停产检修周期后要做好单台主变给全矿供电的安全供电防护措施和应急预案。

8、大修前进行电气试验，测量直流电阻、介质损耗、绝缘电阻及油试验。 9、材料工具：吊车，试验仪器1套，变压器油1000kg，储油罐1只，滤油机1台，道木20块，塑料布100m，白布100m，电动扳手1套，扦子2根，吊带（20吨）2根，雨鞋2双，螺栓若干，防雨布100m，新工作服2套，扳手，套筒，呆板，梅花扳手，白布带，波纹纸，细锉2把，绝缘清漆，准备好备品备件及更换用密封胶垫，个人工具。 六、施工步骤：

（一）1#主变的停电步骤：

将负荷转移到2#主变，退出1#主变运行，以待检修；操作程序如下：

1、将动态无功补偿装置609、636、637、640退出，并暂停主副井、主排水泵等大功率设备运转。

2、合6KV母联602开关。

3、停1#主变低压侧开关621柜，并将手车摇至试验位置。 4、停1#主变高压侧开关501柜，并将手车拉出。

5、验电确认无误后，将1#主变35KV侧龙门杆上的进线拆除并短接，将1#主变6KV侧的母线铜排拆除。

6、对1#主变进行检修。 （二）1#主变检修步骤：

1、拆开变压器的高低压套管引线、温度计、气体继电器等电源及通信线缆，并把线头用胶布包好，作好记号，已备便于恢复。

2、放出变压器油，放油前对油管进行检查，油管内无水、杂物，没有漏油。放出的油经滤油机抽至油罐。天气要求睛，空气相对湿度≤65%时线圈暴露在空气中时间为16h，相对湿度≤75%为12h。

3、拆除套管、油枕、吸湿器、连管、注油管、放油管、气体继电器连管、油垫、防爆管，分接开关的操作机构、漏油器、温度计和大盖的螺栓。使用油枕专用钢丝绳并置于专用吊环上。收紧吊钩使其受微力后，在油枕两侧用白综绳绑好浪风绳，拆除油枕安装法兰固定螺栓，平稳吊离至地面，油枕摆放平稳可靠，所有通孔用闷板封好。对油枕及磁力式油位计进行检修。 4、检查垫油箱的枕木已放好。 5、开始安全吊罩

1）起吊时要有专人指挥，油箱四角设专人监视，并用4根各长10m的白棕绳分别固定在钟罩四角，以便起吊时控制钟罩。要注意观察钟罩与器身附件的间隙，严防大罩偏位而碰撞器身。

2）每根钢绳与铅垂线的夹角不得大于30°。

3）起吊时尽量缩短芯子在空中停留的时间，并防止铁芯、绕组、绝缘部件与油箱碰撞而受到损伤。 6、变压器铁芯、线圈检查

1）检修人员除携带必须的检修工具以外，禁止携带与检修无关的物品，工作室须穿不带铁钉的软底鞋，并准备好擦汗的毛巾。带入变压器内的工具，事前必须检查登记，并用白布带拴牢。

2）检修人员上下铁芯时，只能沿木支架或铁构架上下，禁止手抓脚踩线圈引线上下，以防止损坏线圈绝缘。 3）铁芯检修步骤

① 检查硅钢片压紧程度，铁芯有无松动，栀铁和铁芯有无歪斜、变形等；绝缘漆膜有无脱落，外表是否平整，有无片间短路或变色、放电烧伤、过热痕迹，上铁箍的顶部和下铁箍的底部是否有油垢杂物，可用洁净的白布或泡沫塑料擦拭，接地良好无多点接地现象。

② 所有能触及的穿心螺栓应连接紧固；用1000-2500V兆欧表测量穿心螺栓与铁芯和与栀铁压梁之间的绝缘电阻以及铁芯与栀铁压梁之间的绝缘电阻（应卸开接地连片，其值均大于10兆欧）。

③ 逐个检查各部螺栓、螺帽，所有螺栓均应紧固，并有放松垫圈、垫片，检查螺栓是否有损伤。

④ 检查铁芯、铁芯与夹件的油路。铁芯表面应清洁，油路能畅通；铁芯及夹件之间无放电痕迹。

⑤ 铁芯通过套管引出的接地线接地良好。

⑥ 注意检查铁芯穿心螺栓绝缘外套两端的金属底座，防止因套过长与铁芯触及造成接地。 7、线圈检修

1)线圈所有的绝缘垫片、垫衬、胶木螺栓无松动、损坏。线圈与铁栀及相间的绝缘纸板完整、无裂纹、无放电或过热痕迹，牢固无位移。

3)线圈绝缘层应完整，高低压线圈无移位。用眼观察绝缘（绝缘层软韧而有弹性，颜色淡而鲜，用手压后无永久变形为良好，绝缘层干、硬而脆，颜色暗而发乌，用手压后产生小裂纹为不可靠。）

4)引出线绝缘良好，包扎紧固，无裂纹现象；引出线固定牢靠、接触良好、排线正确，其电气距离符合电气要求。

5)套管下面的绝缘套筒围屏，应无放电痕迹，若有放电痕迹，说明引线与围壁之间距离不够，或电极形状尺寸不合理，有局部放电现象。 8、防暴筒的检修

1）清除防暴筒内的污垢和铁锈。

2）检查防暴筒与油枕的连接管或与呼吸器的连通管是否畅通。

3）安装时防暴筒的喷口不得对准套管，以免出现故障时。喷出的油、火、气体造成套管间闪络。 9、分接开关

1）开关绝缘筒或护板完好无损，无烧痕。

2）动静触头接触良好，接触电阻不大于500微欧，无发热、烧痕。

3）开关内金属转轴与操作柄的金属拨叉接触良好，无悬浮，必要时加装弹簧片。

10、油箱（包括套管的升高座） 1）油箱内部清洁、无油垢。 2）焊缝完好，无渗油现象。

3）各密封接合面平整、清洁，密封垫良好。无渗油、漏油现象。 4）检查油箱内有无放电痕迹。 5）接地装置良好。

6）油箱外部漆膜喷涂均匀，有光泽，无漆瘤。 11、呼吸器

1）呼吸器内应清洗干净。

2）过滤器与油枕连通管路应畅通，各连接处应密封良好，以防潮气进入。 2）过滤器的吸湿剂应清洁干燥，若受潮应更换。

4）呼吸器应固定牢固，固定高度以便于检修为原则。 5）呼吸器底部注入合格变压器油至规定高度。

6）变压器注油后，呼吸器各部位均应无渗漏油现象。 12、冷却装置（散热片）

1）内部用油清洗干净，清除整个管子上的油垢，检查散热器有无锈蚀和积水。 2）检查所有阀门、取样门应开、关正确灵活关闭严密、不漏油。 3）检查风扇有无变形。 4）压力试漏合格。

5）更换胶垫，无渗漏油现象 6）刷漆 13、绝缘支架

1）绝缘支架是否有足够的机械强度。

2）无破损、裂纹、弯曲变形及烧伤痕迹。

3）绝缘支架的固定螺栓需全部紧固，有防松螺母。 4）检查表面是否清洁。 14、气体继电器

1）内外是否清洁无油垢。

2）有无渗漏。

3）触点接触良好。 15、套管

1）瓷瓶外表清洁，无裂纹、破损及放电痕迹。可用酒精冲洗。 2）更换放油孔等可调换的胶垫。

3）检查套管各部位的法兰、铁件、瓷件应完好，无裂纹、破损。 16、引线的检修

1）大修中，勿使引出扭转，不要过分用力吊拉引线，以免引线根部和线圈绝缘受伤。

2）检查时严禁踩在引线的根部，以免损伤引线与线圈的焊接接头，各引线接头应焊接良好，注意去掉裸露引线上的毛刺尖角，防止在运行中发生局部放电以致击穿，发现引线绝缘有损伤应更换。 17、变压器组装 1）盖上大罩

2）组装分接开关机构、热虹吸、散热器、油枕、气体继电器和防爆管等附件。 3）望变压器油箱内注油，先将油注至淹没绕组，其余部分待装完套管后再补注。

4）安装套管、连接套管下端引线和分接开关的接头。

5）补注油，第一次至铁芯位置，静置一段时间排除油内积聚气体；第二次至标准油位，注油时应先排除大盖下面套管座等突出部分积聚的气体。 6）静置8、24小时后，均应对套管根部进行排气。 7）静置24小时后，可做检修后的电气试验。

8）连接套管引线，接通风扇电动机电源，并校对电动机转向；接通气体继电器和温度计的电源，并连接好接地线。 18、变压器试验

1）充油后静止24小时，进行大修电气试验。 2）试验合格后，额定电压下冲击合闸无异常。 3）受电后变压器无异常现象。 4）检查变压器有无渗油现象。

19、空载运行24小时后，投入负荷运行。 20、油处理

检修后注入的油，应从变压器底部放油阀处采取油样，其油种、油质简化、耐压、微水及色谱分析等应符合GB2536-90《变压器油》的要求。 七、应急预案：

检修1#主变出现以下情况：

（一）在用线路发生停电事故（南坪区变掉电、线路掉电）

检修1#主变时，在用的525线路发生停电事故。

处理方案：立即停止检修，投入524线路，操作步骤如下： 1）停止检修，将524柜手车推入到工作位置。 2）停35KV一路进线525柜。 3）合35KV二路进线524柜。

（二）进线开关跳闸事故（设备、线路故障引起跳闸或越级跳闸）

检修1#主变时，在用的525柜开关事故跳闸。

处理方案：立即停止检修，观察监控系统故障指示，退出所有故障设备、线路，复查无误后，重新投运525线路。操作步骤如下： 1）停止检修

2）观察监控系统故障指示,查明故障设备、线路。 3）停所有故障设备、线路。 4）合35KV一路进线525柜。 （三）在用2#主变发生事故

2、检修1#主变时，在用的2#主变发生事故。

处理方案：立即停止检修，恢复2#主变供电，操作步骤如下： 1）合35KV母联500柜。

2）合2#主变高压侧开关502柜。 3）合2#主变低压侧开关608柜。

4）如果2#主变无法恢复供电，则打电话到调度，井下立即组织撤人。 （四）检修1#主变时，6KV段馈出柜发生掉电，操作步骤如下： 6KV段出现故障不允许试送，使用备用回路送电。 八、安全措施：

1、认真开好工前会，由施工负责人贯彻本措施并传达施工中的安全注意事项，要求每个参加施工人员复述本措施并签字。

2、严禁酒后作业，班中不得空岗，窜岗或者嬉闹。

3、施工现场工具，材料要码放整齐。设立现场工器具管理专职人员，做好发放及回收清点工作，并作记录。

4、全体工作人员必须正确、合理使用劳保用品，不允许带与工作无关的金属物品（如戒指、手表等）上器身检查。

5、施工人员要做好自保工作，相互提醒，相互关照，安全负责人要严把安全关，做到不安全不作业，坚决制止三违现象。

6、施工设专人负责，统一指挥，明确分工，责任到人。 7、、施工负责人负责本工程全部安装质量及工程进度，所有参加施工人员必须服从施工负责人统一指挥。安全负责人严把安全关，监督所有人员不违章，做好联保互保。 8、、起重专人指挥，使用统一标准信号，起吊设备要根据变压器钟罩（或器身）的重量选择，并设专人监护监护吊臂回转方向，不得向有带电设备的方向回转。注意吊臂与带电设备保持足够的安全距离。 9、、指挥及监护人员应是起重专业培训合格人员。 10、起重前先拆除影响起重工作的各种连接件。

11、起吊铁芯或钟罩（器身）时，钢丝绳应挂在专用吊点上，钢丝绳的夹角不应大于60℃，否则应采用吊具或调整钢丝绳套。吊起离地100mm左右时应暂停，检查起吊情况，确认可靠后再继续进行。

12、起吊或降落速度应均匀，掌握好重心，并在四角系缆绳，由专人扶持，使其平稳起降。高、低压侧引线，分接开关支架与箱壁间应保持一定的间隙，以免碰伤器身。当钟罩（器身）因受条件限制，起吊后不能移动而需在空中停留时，应采取支撑等防止坠落措施。

14、拆装35kV、6kV套管及拆导流线夹时、使用高架车或专用检修支架，工作人员应将保险带栓在高架车作业斗或专用检修支架上。

15、主变上部作业时，注意防滑，油枕顶部工作，保险带应系在速差器上。 16、上、下主变用的梯子应用绳子扎牢或用人扶住，梯子不能搭靠在绝缘支架、变压器围屏及线圈上。

17、工作结束前，将设备（分接开关位置、冷却器电源等）恢复至工作许可时状态。

18、施工现场应备足灭火器材。

19、施工电源应设专人管理，电源的装拆应有人监护，电动机具及电焊机的金属外壳要可靠接地。

20、认真做好停送电工作。严格执行工作票、操作票制度。