吊钩是起重作业中应用最多的取物装置。它承担着吊运的全部载荷，是起重机安全生产的三大构件（制动器、钢丝绳、吊钩）之一。吊钩一旦损坏断裂，极易造成重大安全事故。因此，必须对吊钩做经常性地安全检验，并根据检验结果，采取相应的处置方法，以确保安全生产。据了解，在生产实际中，检验吊钩的任务往往落到了起重机、地面挂钩人员和安全管理人员身上。在具体检验过程中，由于部分检验人员对检验标准和要求不了解，或者检验方法相对简单（仅仅用目测），致使吊钩的某些缺陷未能检出，严重影响着吊钩的安全使用。本文根据国家标准的有关要求，结合多年的安全管理工作实践，谈谈起重吊钩的安全检验要求与处置方法，以供交流和参考。

1、锻造吊钩的安全检验要求与处置方法

（1）吊钩的表面不允许存在裂纹，否则应报废。检验方法：目测或用20倍放大镜及着色检查。

（2）对采用GB10051-88《起重吊钩》规定的新材料制造的吊钩，开口变形达原尺寸的10%时，应报废；其它吊钩的开口变形达原尺寸的15%时，应报废。检验方法：用游标卡尺测量。

（3）检验吊钩的扭转变形，当钩身扭转超过10°时，应报废。检验方法：用划线法测量。将吊钩放在平台上，用垂直划线尺调整垫块，水平找正吊钩钩身中心线，找出钩尖中心线现吊钩钩身中心线的交点，从钩尖中心点向吊钩钩身中心线作垂线h，量出垂足到交点的距离L，然后计划角度。

（4）吊钩的钩柄不得不塑性变形，否则应报废。检验方法：目测或游标卡尺测量判断。

（5）检查吊钩危险断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的90%（对采用GB10051-88《起重吊钩》规定的新材料制造的吊钩为95%）时，应报废。磨损缺口和缺损必须圆滑地磨去，但不允许超过允许磨损量。吊钩螺母或保险零件不允许有磨损。检验方法：用游标卡尺或外卡钳测量。不能断定时，可用橡皮泥将磨损部分恢复原状然后取下橡皮泥，计算其最大断面面积与原吊钩断面比较。

（6）吊钩的螺丝纹应尽量避免产生腐蚀现象，否则应修整加工，以排除腐蚀缺损。当轴向间隙超过允许值时，必须更换新的螺母。检验方法：目测，对轴向间隙可串动螺母，测量出的串动量即为轴向间隙。

（7）吊钩钩柄腐蚀后的尺寸不得小于原尺寸的90%（对采用GB10051-88《起重吊钩》中规定的材料制造的吊钩为95%），否则应报废。检验方法：用游标卡尺或外卡钳测量。

2、片式吊钩的安全检验要求下处置方法

（1）必须检查片式吊钩和悬吊孔部位的表面裂纹，存在表面裂纹的钩片必须更换。检验方法：目测或用20倍放大镜及着色检查。

（2）如果片式吊钩上有侧向变形，则必须检查每一钩片的侧向变形值。当变形的弯曲半径大于板厚的20倍时，则必须对该片进行冷矫正；当变形的弯曲半径在板厚的10—20倍时，则必须对该片进行冷矫正后进行正火。正火后必须清除氧化皮。当变形的变曲半径小于板厚的10倍时，则必须更换钩片。检验方法：将片钩放在平台上，用高度尺和板尺，分别测量出片钩侧向变形高度和弯曲开始点到片钩底部外轮廊的距离，然后计算变曲半径。

（3）片式吊钩，悬挂夹板和螺栓的危险断面磨损，不得超过原尺寸的5%，且磨损缺口和缺损必须圆滑磨去。如果为了检查将片式吊钩拆散了，则轴套、钩口罩壳和冲击护板必须重新更换。检验方法：与锻造吊钩相同。

（4）片式吊钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应重新更换衬套。检验方法：用卡钳测量。

（5）片式吊钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应更换心轴。

（6）片式吊钩铆钉松弛或损坏，板间间隙明显增大，超过制造厂规定时，应更换铆钉。检验方法：目测与用塞尺相结合。

（7）片式板钩防磨板磨损达原尺寸的50%时，应更换防磨板。

此外，起重吊钩要定期清洗润滑，进行退火处理，以免由于疲劳而出现裂纹。锻造吊钩的缺陷和片式吊钩的磨损不允许焊补和修补。

王新海 谢允新