我管段施工特大桥两座，长度为13.758KM。中桥两座，长度为92.4m。该段内箱梁跨度和孔数分别为32米整孔箱梁架设446孔，24米整孔箱梁架设24孔，20米整孔箱梁架设2孔，合计472孔。架梁任务重、压力大。提运架梁由中铁二十局集团第四工程有限公司新乡南制梁场、一分部架子二队承担，
            坚持贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，消灭人身死亡、重伤、机具设备大事故等一切责任事故，创建安全生产标准工地。
        为确保架梁安全，圆满完成架梁任务，确保业主节点目标，使现场作业有序可控，项目部成立架梁安全领导小组：
        组  长：郭祥君
        副组长：薛  琪  雷卫东  张晓利
        组  员：吴红兵  雷新民  徐  振  黄晓健
        分部成立相应的领导小组，分工明确，责任到人，层层相扣，确保安全。
        一、架梁前准备工作：
        1、架梁前编制相应的施工组织设计、施工工艺、有计划、有部署、有落实、有监督检查、有整改措施。
        2、建立施工安全管理体系，完善监控检查制度，明确安全生产责任制，以确保施工安全有序可控。
        3、严格各工序安全操作细则、作业指导书等技术文件，编制专项相应应急预案，逐级交底。
        4、建立健全岗位责任制，以凭证上岗和实行定人、定机、定责任。
        5、箱梁装上运梁车前应通过质量全面检查，并具备相关技术证明书。
        6、架桥机及配套设备、运梁车、提梁机等在场内应按国家《特种设备安全监察条例》有关规定，完成型式试验、试运转和荷载试验，确认符合要求后，方可有架梁队验收再投入使用。
        7、运梁车经过的便道必须满足运梁荷载要求，通过的界限内、不得有任何障碍物。
        8、运梁车运送箱梁，应根据运梁时总重量、轴线布置、轴线荷载、单轮胎荷载、轮胎着地面积等资料检算路面承载能力。
        9、提、运、架设备组装必须按说明书进行。组装完成后对动力、液压、电气系统进行调试。
        二、作业安全规定：
        1、使用前进行机况检查和试运转，对运梁通道预先检查，满足使用要求，并指定专人负责运行线路的检查、加固和整修。根据具体工况制定保障作业安全操作细则。
        2、架桥机在大坡道上停车对位、架梁时，专人负责安放止轮器和操作紧急制动阀。
        3、执行设备说明书操作规程。
        三、安全防护：
        1、提、运、架设备停留点应有人监护，严禁非工作人员走进及走上架梁机，严禁非操作人员进入操作室。停留时采取防溜措施。
        2、作业时，施工现场设专职防护安全员劝阻围观架梁人员避到安全距离外，严禁非作业人员上桥进入作业点。
        带电作业安全防护工作：
        1、机械运行通过地段高空有高压线的，机械最高点的垂直距离及外侧的水平距离应符合有关技术规范、规程。通过高压地段时速部不超过5㎞／h。
        2、夜间作业应有足够的照明设施，桥台上作业人员使用36V安全电压的工作灯。
        3、电源开关应加箱上锁，设有防雨、防潮措施。专业电工开合电闸，无关人员不得随意操作。
        作业人员安全防护：
        1、起重工、电工、电焊工等特殊工种必须是经过国家指定的培训机构经过培训且考试合格的人员、方可持证上岗。
        2、作业人员上班前及工作中严禁喝酒，并应有充足的睡眠，不得连续疲劳作业。
        3、现场作业人员必须戴好安全帽、穿防滑鞋、栓安全带，在墩台处栓挂安全网。
        4、架梁作业人员进行双层作业时，上层人员应将工具、材料堆放在可靠地方并采取防止掉落措施。
        5、梁吊起后，严禁有人在梁下停留。正在移动或起落的梁上不应进行其他作业。