一、事故概况

1.事故发生时间:2005年11月

2.事故发生单位:某公司作业码头

3.起重设备类型:轮胎起重机

4.作业特点:把钢丝线材装运到停在码头的驳船上

5.事故类型:起重臂坠落

6.事故危害程度:1人死亡,2人重伤

二、事故过程简介

2005年11月,在某公司的黄浦江边作业码头,一辆型号为DQL-8,额定起重量51起升高度60m/min,最小额定幅度3.2m,工作级别为A5的电动轮胎式起重机,正在把钢丝线材装运到停在码头的驳船上,当吊装作业进行时突然起重机吊臂拉索钢丝绳断裂,起重臂坠落,造成现场作业的工人坠落黄浦江中,经多方抢救2位工人被救上岸身上多处受伤,1名工人3天后才被打捞上来。这起事故造成了作业人员的1死2伤的后果。

三、事故原因

经对断裂钢丝绳的断口进行电镜扫描分析,钢丝绳不存在制造上的缺陷

1.直接原因

从事故作业现场看,该起重机在作业时其起重臂的作业角度为49°,对照该起重机的负荷曲线,此时起重机最大起重量应为21,而起重机在此作业的工况中经常起吊2-3t的钢材,事故时起吊重量是2.73t。因此起重机存在超载作业现象,造成钢丝绳断裂

2.间接原因

钢丝绳在使用时已经有部分钢丝断裂,没有及时更换在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下继续使用,导致钢丝绳瞬间过载断裂。

无力矩限制器

3.主要原因

经常超载30%左右使用,钢丝绳断丝数量超过规定值,导致钢丝绳瞬间过载断裂:无力矩限制器。

四、事故结论

事故单位在吊运作业中,经常超载30%左右使用,本次事故中超过额定载荷37%,导致剩余钢丝强度不能支撑起重机吊臂及被吊重物的重量,造成钢丝绳瞬间过载断裂,起重臂坠落事故。

起重机无力矩限制器,而且在钢丝绳断丝数量超过规定值的情况下继续使用,未能阻止超载事故发生。

五、事故预防措施

(1)安装力矩限制器等安全装置。

(2)加强对钢丝绳等主要零部件的安全检查,及早发现并消除事故隐患。