面报告所遇到的任何跑道打滑或机轮附着力减少等事故征候。跑道积水说明跑道本身不符合标准，驾驶员报告跑道积水可促使机场尽快在跑道上开槽或铺多孔摩擦层。驾驶高性能双发和轻型喷气式公务飞机的驾驶员应该知道，长度低于4000英尺和粗糙度没有达到最低标准的跑道容易发生滑水事故。飞机在阵雨或阵雨过后的湿跑道上着陆时，跑道会像湿冰一样滑。轻型喷气机和涡轮螺旋桨飞机在湿跑道上着陆时最容易发生滑水事故。

（杨春生）