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液化石油气站的安全技术

  
评论: 更新日期:2011年05月05日

    防止槽车卸液泄漏技术

    为防止槽车卸液是防止事故的技术措施,与槽车连接的液相管道上宜设置拉断阀的紧急切断。气相管道上宜设置接断阀。在卸液运行中应有专人负责,遵守操作规程。

    合建站运营安全

    为保障液化石油气站和油气合建站的运营安全。

    要求:1.液化石油气和各类油品在装卸、充装过程中都应设法控制和减少泄漏,并严格控制泄漏和放散时的相互影响;严格控制气相液化石油气窜入到汽、柴油储罐内;应严格消除静电影响;

    2.消除事故发生后的相互影响,即一个储罐若发生泄漏、着火、爆炸等事故时,不得影响相邻储罐。

    在市区内所建的液化石油气站宜采用地下罐,采用地下、半地下储罐一般不会发生爆炸事故。罐外的火灾也不会对其产生影响,安全性较高。地下储罐的主要接管设置在储罐的气相空间,一旦发生泄漏也仅是气相,易于处理。泄漏到大气中的液化石油气,只要站区工作人员处理得当,不会酿成爆燃。

    防范措施

    1.提高储罐的设计压力,相当于提高储罐的耐压能力和腐蚀能力;

    2.防范超装和安全放散的措施;防范储罐腐蚀的措施;

    3.采用地下、半地下储罐,避免了外来火灾的影响。罐外第一道接口、阀门的泄漏;

    (1)第一道法兰的设计、安装应符合国家质量技术监督局的有关规定;

    (2)内置式阀门的使用;

    (3)排污管的防冻裂等措施;

    4.设置法兰卡箍、阀门卡箍的紧急堵漏;

    5.防止储罐基础下沉造成管道等受力变形。槽车卸液连接管泄漏;

    (1)设置了拉断阀,防止槽车误启动事故;

    (2)设置了紧急切断阀,事故萌芽期亦获得处理;

    (3)槽车和卸车点间距离达不到行车宽度;

    (4)卸车专人管理,卸车期间禁止加油加气。

    防止槽车泄漏技术

    入孔法兰处的泄漏堵漏:拧匀螺丝、装卡堵漏等约耗时20min,并应使用多功能消防水枪驱散泄漏的液化石油气。此后储罐卸空,经置换后换垫检查。罐体点蚀孔泄漏堵漏、倒液等,仪表接管泄漏:用缠绕垫绳装卡等方法堵漏,卸空置换检查确认可否使用。槽车卸液连接管泄漏0.5min内关闭紧急切断阀,并应使用多功能消防水枪。罐外阀后泄漏(泵、加气机等)关紧急切断阀等,确认无危险后修复。充装汽车上单向阀卡住用加气枪堵漏后,关车用阀门。

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