5号轴承

温度/℃

瓦温/℃

回油温度/℃

瓦温/℃

回油温度/℃

38.0

65.5

56.5

82.0

62.5

39.0

66.0

57.0

83.5

63.5

40.0

67.5

58.5

84.0

64.0

41.0

68.5

59.5

85.0

65.0

42.0

69.0

61.0

86.5

66.0

43.0

70.0

62.0

87.0

67.5

44.0

71.0

64.0

88.5

69.0

45.0

72.0

65.5

90.0

70.5

从表2可以看出，治理后的效果良好。

4 遗留问题及进一步治理方案

4.1 遗留问题

(1) 顶轴油泵电机运行频率比铭牌要求低10 Hz，使顶轴油泵达不到铭牌出力，因而不能将4，5号轴承轴颈充分顶起，使转子低转速时轴承处于混合摩擦状态。

(2) 4，5号轴承轴颈沟痕

以上治理对策并没有完全根除该机4，5号轴承温度高的问题，主要原因是主轴颈被磨损后，其表面的沟痕还没有被完全处理掉，因此，轴颈表面粗糙度高仍是破坏油膜的潜在原因，所以说该机4，5号轴承运行中仍处在接近液体摩擦的轻微混合摩擦状态。

4.2 治理方案

(1) 顶轴油泵电机加装变频装置

将顶轴油泵电机加装变频装置，使顶轴油泵电机运行频率变为60 Hz，从而使顶轴油泵达到铭牌出力，以保证5号轴承轴颈将被顶起不小于6μm，使轴承处于液体摩擦状态。

(2) 采用高科技手段进行轴颈处理

对4，5号轴承的轴颈采用高科技手段进行治理，如激光喷焊、等离子技术等修复轴颈，以达到原设计尺寸和粗糙度要求。这是因为改善轴颈表面质量对于轴承的承载能力和延缓混合摩擦发生是十分有利的。 （刁立新）