1、事故经过:
    某电厂3号炉系上海锅炉厂生产的亚临界中间再热控制循环燃煤汽包炉。自×年5月投产以来发生了多次喷燃器烧毁故障。停炉检修还发现喷燃器多数有裂纹，且有7～8只喷口出口处堆渣结焦，部位在波形扩锥以下喷口内和一次风喷口下边缘的燃料风喷嘴内。长此运行下去，必然会引起一次风管内积粉，将一次风管烧化。
2、事故原因:
（1）煤质好于设计值
    该厂实际入炉煤质发热量和挥发分大大高于设计煤种。收到基低位发热量最高时可达25000kJ／kg，而设计值为21000kJ／kg；挥发分一般在30％～40％，偏高，导致着火提前。
（2）一次风速偏低。实际运行一次风速只有21～23m／s，低于设计值。
（3）运行中一次风粉漏入燃料风道中，在其中着火燃烧，形成高温区域，造成结焦环境。引起一次风粉泄漏的主要原因是摆动喷嘴、密封套及一次风管间存在间隙，在喷嘴摆角过大时，由于设计的原因形成较大的间隙，容易使一次风粉泄漏。如此时燃料风挡板关闭或开度偏小，泄漏出的一次风粉无法立即被吹进炉膛，容易在燃料风通道内堵塞燃烧，形成恶性循环。
（4）波形扩锥引起的高温烟气回流；燃料风量偏小，燃料风道堵塞燃烧形成局部高温；一次风速过低等原因，导致着火点提前，一次风粉一出喷口或尚未出喷口即已着火燃烧，在喷口出口段形成高温区域及结焦环境。
（5）喷嘴结构设计不良。宽调节比喷嘴(浓淡分离+波形扩锥)是上锅厂从CE引进的技术，已在几十台300MW机组上得到应用。但在燃用高挥发分烟煤时，如配风不当，可能引起严重的烧损及结焦问题。喷嘴结构设计不良主要表现在以下两个方面：
首先是密封套设计不合理，在喷嘴摆角>±10度情况下因密封套的不正常移位引起喷嘴与一次风管间间隙过大，造成该处一次风粉泄漏。其次是在燃烧高挥发份烟煤时，采用“浓淡分离+波形扩锥”结构，着火点提前，如一次风速仍采用23m／s则偏低。
（6）材质不良，内壳采用ZG3Gr28Ni7Mn。高温下抗拉强度低，韧性差，由于内、外壳焊接引起的高温下热膨胀应力引起材料塑性变形，反复启停温度变化大及火焰内延、堆渣引起的高温等原因从而导致铸钢开裂。
3、防范措施：
（1）更换材质
    喷嘴全部改成1Cr20Nil4Si2板材焊接结构，可有效解决运行后开裂及破碎现象。
（2）合理配风
    a．运行中保持一次风速不低于25m／s，以保持一次风射流的刚性。
    b．重新调整二次风门开度，使CRT显示与就地一致。
    c．运行中增大燃料风量，阻止一次风与高温烟气回流混合，减小热烟气回流量，增大着火热，清除风箱内漏粉，保护冷却喷嘴。
   （3）喷燃器摆角应控制在土10度以内，只有在密封套作改进后，方可恢复摆角±30度(一次风摆角±20度)，以防一次风管因漏粉而烧化。
（4）对燃烧器进行如下改进：
     a．将一次风备用喷嘴上下周界风挡板去掉，以增大周界风量。
     b．清除一次风室的焦渣和积灰。
     c．重新设计加工密封套。
     d．去掉波形扩锥，加二层水平隔板，一次风出口面积重新调整，保持面积不变。
（5）加强入炉煤管理，少进高挥发分、高热值的煤。严格执行煤粉取样分析化验制度，根据煤质变化及时调整煤粉细度。