一、概况：
神华宁夏煤业集团石炭井焦煤分公司瓦斯抽采系统安装工程，从中央斜风井井口至＋900井底安装聚乙烯覆层螺旋焊接波纹钢管DN800管道，巷道倾角25°。
二、主要工程量：
聚乙烯覆层螺旋焊接波纹钢管DN800（带配套法兰）为1308m；每根长8米，法兰连接，在巷道内每50米设置一个防滑支架，每5米设置一个固定支架。
三、施工组织：
为了保证施工安全、快速、优质，按期完成安装任务，平煤神马建工集团有限公司组织专业工程队伍，由公司分管领导直接负责。
四、作业风险评估：
工作任务 | 主要工序 | 序 号 | 危险源 | 风险后果 | 风险等级 | 管理 对象 | 管理标准 | 管理措施 |
瓦 斯 抽 放 管 道 安 装 | 斜井运输 | 1 | 对管路捆绑、连接装置、钢丝绳、胶轮车尾绳、钩头、手拉葫芦等工具检查不到位 | 运输过程中易出现倾斜、滑脱、发生跑车事故 | 中等 | 跟班 队长 | 捆绑牢固、所使用工具完好、每班检查记录完整，严格执行交接班 | 后附 |
2 | 使用不完好的阻车器 | 易发生跑车事故 | 中等 | 每班 班长 | 阻车器无磨损、焊缝无开裂 | 后附 |
3 | 使用不完好的 防跑车装置 | 易发生跑车事故 | 中等 | 每班 班长 | 防跑车装置连接牢固可靠，使用的钢丝绳无断丝 | 后附 |
4 | 行车中行人 | 易发生伤人事故 | 中等 | 信号工 | 严格执行“行人不行车，行车不行人“制度 | 后附 |
管路安装 | 5 | 巷道内的横梁、 顶板不牢固 | 易发生伤人事故 | 中等 | 每班 班长 | 严格执行“敲帮问顶”制度，确定横梁牢固可靠 | 后附 |
6 | 打管路支架孔时， 干打眼 | 易发生瓦斯事故人 | 中等 | 每班 班长 | 采用湿打眼 | 后附 |
| 7 | 钢丝绳吊挂 | 易发生伤人事故 | 中等 | 每班 班长 | 吊挂点的牢固可靠，钢丝绳符合要求 | 后附 |
五、施工方案：
(一)、施工前的准备工作：
1、技术准备：
（1）、认真学习熟悉掌握施工图纸和安装管道说明书和技术资料中安装技术要求，学习掌握施工规范及《煤矿设备安装质量标准化标准》有关内容。
（2）、作好图纸资料及措施会审工作，审查图纸和资料是否齐全，图纸有无错误。全面细致的核对该工程设计的平面图、系统图，发现遗漏及不合理的问题及时与有关部门协商处理。
（3）、制定切实可行的施工方案，作好施工前材料计划工作，并按设计图纸列出的各种材料，精心组织落实材料计划，并根据施工进度需要分期分批供应。所使用的材料、配件必须符合设计图纸要求，保证质量，并且具有三证齐全。
2、现场工作准备：
（1）、熟悉施工现场情况，平整施工现场场地，清除井下施工现场障碍，确定管线安装线路。
（2）、管道检查验收，依据设计图纸会同建设单位、监理单位、施工单位共同验收，核对规格型号和数量，检查管道状况，检查管道所带技术资料是否齐全，验收完毕后做出记录，三方签字。
（3）、依照设计图纸和管道实际尺寸固定加工瓦斯管道固定架，固定架尺寸应符合设计和安装要求。
六、施工方法及步骤
1、聚乙烯覆层螺旋焊接波纹钢管DN800管道安装在斜风井至＋900井底。
施工顺序：测量放线→打管路支架孔→锚杆锚固→支架与附件安装→管路运输→管路安装固定
（1）、测量放线
以矿建井巷中心线及腰线为基准线，与设计图纸相对照，进行放线，尺量距离用油漆将打孔位置点好。
(2)打管路支架孔
采用Y-28型风钻和硬质合金钻头进行打孔，钻头直径为42mm 。
施工方法：在工作巷道内接好风管开始打孔（压风管对接需用专用快速接头及U型卡），打孔人员站立位置放置沙袋，防止施工人员滑倒，在使用风钻过程中一个人先在前面扶钻头点在事前油漆点好的支架安装位置，钻腿顶在巷道侧帮上，支撑牢固，防止在打钻过程中滑脱，开启风源开关慢慢进行钻孔，在钻头进入50mm左右将风源开大，钻孔速度和力度加大，钻孔深度不小于350mm，钻孔时必须有水源配合，严禁干打，防止产生火花。
（3）、锚杆锚固
锚杆（M24*380）安装必须采用快速安装工艺，利用布置的临时压风管路，安装锚杆及瓦斯管路支架。打孔完成后，应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有人，把1根树脂锚固（MSCK3535）剂送入眼底，将锚杆插入锚杆眼内，使锚杆顶住树脂锚固剂，外端头套上螺帽，用风钻与套筒连接，启动钻机将锚杆注入，搅拌时间不小于10秒，锚杆必须有预紧力且外漏长度为80mm。
（4）、支架与附件安装
按照已放好的基准线安装固定支架，做好记录进行编号，支架长度方向应水平，支架中心线与管路中心线一致，每个支架上面的螺母松紧适度，管道支托安装符合设计要求。
（5）、管路运输
风井内管路，由副斜井下放至＋970车场，装专门制作的胶轮车（见附图1），利用井口布置的JZ-10/800型绞车提升，（绞车运行速度6m/min，绞车基础用混凝土浇筑，浇筑深度1.2米，并用地脚螺栓固定绞车），＋970以上巷道从上往下安装，＋970以下巷道从下往上安装，提升或下放过程中，人员使用巷道内布置的KTL111泄露通讯系统并用泄露通讯手持台2台（KTL111-S）随车观察运输情况与绞车司机保持通讯畅通。
①、参加装车人员必须熟悉管路及各附属件的安装位置，确保下放的管路及附属件处于可连续安装的位置，在管路装卸过程中必须有负责人指挥并具体负责，安监员现场监督实施。
②、斜井内装车时，先将提升用的胶轮车临时固定在井筒内的横梁上，固定点不少于三处，将需安装的管路放置在已铺设好的过桥上，然后用提升钩头将管路拉至装车位置。
③、管路在胶轮车上前后摆放均匀，并使用2个2T手拉葫芦及Φ18.5mm钢丝绳在胶轮车前后两处拉紧，并在胶轮车后方打上Φ18.5mm保险尾绳，保险绳与主提绳连接牢固可靠，用胶轮车提升运输时（车上放置随车信号灯），人员在巷道内相邻的两个躲避硐室中观察胶轮车运行情况，（每个躲避硐室安排一名信号工），当胶轮车行走偏移过多时，由躲避硐室的信号工用泄露通讯手持台通知凿井绞车司机，停车后调整胶轮车方向，人员进入附近前后两个躲避硐室后，传信号行车；施工随车人员前后替换进入躲避硐室，依次循环至安装地点。
④、管路运输前必须由各班组施工负责人亲自检查捆绑情况，确认牢固可靠方可进行运输。
⑤、管路运输时，需要事先给绞车司机说明情况，交待大约提升到什么位置，且在运输管路时做到匀速、缓慢行驶。由井下信号工与绞车司机联系，由绞车司机控制绞车走钩和停钩。
⑥、在斜巷中，当管路运输至安装位置时，用悬挂在横梁上面的手拉葫芦将管路临时拉住，以防管路在斜巷中自动下滑。
（6）管路安装固定
①、施工人员必须熟练掌握管路安装位置，在管路安装过程中必须有专人负责指挥，安监员现场监督实施。
②、利用横梁作为起吊点用手拉葫芦将管道吊放在固定架上面，将管路中心调整至设计位置，两法兰对接，法兰应平行并保持同轴性、螺栓能自由穿入，穿向一致，露出螺母2-4个扣距，紧固匀称，松紧适度。
③、用管卡把管道固定牢固，管卡与波纹管中间需加5-10mm的橡胶垫，防止管卡损坏波纹管。
七、钢丝绳安全系数验算
钢丝绳型号：Ф22-6V×19S+FC1670
根据《矿井提升设备》一书，得知：
Ma=Qq/ Qmax Ma----钢丝绳安全系数
Qq----钢丝绳破断拉力总和
Qmax----钢丝绳最大静拉力
Qmax=(Q+QZ)L(sinа+ω1cosа)+PL( sinа+ω2cosа)
L----钢丝绳最大长度 1400m
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