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轨道巷过交叉点掘进施工安全技术措施

  
评论: 更新日期:2020年04月13日

一、概况
根据《掘进作业规程》,B3二区段轨道顺槽沿煤层底板掘进在上区段运输顺槽正下方布置,现掘进工作面位于B3二区段轨道顺槽,自二上山向西掘进,近期掘进巷道将从B4二区段运输上山中下部相交穿过,两巷呈“×”型交错,根据地测科提供的地质资料,煤层层间距1.5-3米,为确保工程质量及安全生产,特制订此安全技术措施.
二、巷道布置
交叉点位于先掘进工作面二号联络巷中对中以西176.3米位置,层间距   1.5-3米,经我矿矿委会研究决定,交叉点前后十米范围内要加强支护,加强顶板观测与有毒有害气体监控。 
三、支护形式及设计
(一)断面形状及尺寸
   1685轨道运输巷断面为矩形(高×宽:3.1×3.8m),采用“锚杆+锚网+钢带”的方式作为初次支护形式,在交叉点前后十米范围地带采用“工字钢棚”作为“二次”加强支护形式。
(二)、支护形式及参数
    1、临时支护
采用前探梁做为临时支护,前探梁选用Ø45×4000mm钢管3根,2根正常使用,1根备用。每根前探梁用2个吊环固定,吊环由Ø16mm钢筋与U型扁铁连接制成。严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程。
2、永久支护
严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程原有锚杆+锚网+钢带”,支护方式。
    3、二次加强支护
     1674轨道巷施工至临近上部巷道交叉点10m边缘时,由技术科通知综掘队采用小进尺多循环的作业方式,短掘短支,并架设工字钢棚,棚梁的顶部必须接顶、塞满填实背紧,棚腿柱窝浮煤必须清理干净。严格控制空顶距。
4、支护参数
  严格执行小甘沟煤矿1685掘进作业规程,原两米的锚杆打穿运输上山不能支护顶板时采用1.6米的锚杆,根据现场情况改变原有支护参数缩小锚杆间排距。
四、安全措施
一)掘进安全技术措施
   1、掘进工作面与B4二区段运输上山交错通过前,由生产技术科编制好相交通过安全措施,并将安全措施贯彻到每位职工。
   2、巷道交错掘进过程中,掘进队要开好班前会并且做好记录,严格要求穿过距离,区队领导必须现场跟班并指导一切工作,每班跟班队长必须及时向调度室汇报巷道交错进展情况,严禁空岗、漏岗、早退,并且做好现场交接班。
   3、地测部门必须每日对中线进行校核,确保巷道准确穿越,严禁出现超挖、欠挖,超高现象,带班队长及生产科质量验收人员严把质量关,确保安全穿过。
   4、掘进工作面距离运输上山中心线10m时,班队长要加强现场管理,严格落实安全技术措施保证安全施工。
   5、 掘进过程中,工作面将从运输上山中下部相交穿过,为保证行人和施工的安全,要求运输上山中下部巷道用工字钢棚加强支护,棚梁的顶部必须接顶、绞紧紧贴煤壁,填满塞实。
   6、在两巷道交错地点进行掘进时,上下帮墙附近严禁站人。
   7、要及时按安安全措施做好两巷道交错地点帮墙的支护工作,保证支护质量。可根据掘进现场帮墙破碎情况进行调整。
打锚杆眼时要严格执行敲帮问顶制度,选择顶板、帮墙好的地点布眼。打锚杆眼时必须打一个眼锚一个眼,不得打穿皮眼或沿裂缝、顺层面打眼,锚杆必须按规定进行锚固。
   8、安装锚杆必须用机械或力矩扳手拧紧,确保锚杆的托盘紧贴巷壁。
   9、安装的托盘要与围岩、煤帮接触严密,严禁在托盘后充填木片、碴子等杂物,托盘、螺母要上紧上牢,紧贴岩面,失效的锚杆要及时补打。
   10、安装锚杆应使用风动锚杆机进行安装,严禁直接采用砸投的方法将锚杆砸入锚固剂内。
   11、锚固剂固化前,不要使杆体移位或晃动,尤其是在安装顶眼时更应该注意,锚杆安注后3min内不得给锚杆预紧力,更不能拧紧。
   12、施工时要坚持“有掘必探、先探后掘”的原则。接近交叉点时自掘进迎头需布探眼2个,眼深2-3米,与巷道中心成45°
   13、在探掘过程中作业人员要随时注意工作面附近情况,如发现工作面围岩特别破碎、压力增大、片帮掉碴、顶板冒顶、气温异常、打钻夹钻、顶钻等异常情况时,必须立即停止打钻,并向矿调度室汇报。如发现异常情况,必须立即撤人到进风流侧安全地点,并向调度等有关科室和矿领导汇报,由矿安全委员会采取措施进行处理。
  14、在探掘期间,通风科必须确保施工地点有足够的风量,并派专职瓦斯检查员检查探眼及附近巷道内的瓦斯及有害气体,当工作面风流中瓦斯浓度达到0.8%时,必须停止打眼,当工作面风流中瓦斯浓度达到1.0%或二氧化碳浓度达到1.5%时,必须停止工作切断电源、撤出人员采取措施进行处理。
   15、在探掘过程中发现探眼出水时,不得拔出钻杆,观察水的压力、流量大小等情况,发现水压较大时,立即撤出所有人员到安全地点,并向矿调度及队值班人员汇报,待压力明显减小且水量稳定后方可继续施工。
   16、打完探眼后,若无水流出或水流尽后,必须由瓦斯检查员检查施工巷道内探眼附近的瓦斯及CO情况,若探透运输上山时,应检查探眼内瓦斯及一氧化碳情况。如瓦斯或CO等有害气体浓度超过规程规定时,必须立即停止施工,并撤出人员进行处理,待瓦斯、CO等其它有害气体不超限后,方可恢复施工。
   17、钻眼钻透运输上山后,必须先用风筒将孔内内的有害气体吹散后,方可向前施工。
   18、若探眼内发现一氧化碳时,瓦斯检查员必须及时向通风科及有关部门汇报,并撤出顺槽内的所有施工人员。
   19、安全科安全员及通风科瓦检员负责监督打探眼的全过程,跟班干部或班组长必须做好探眼施工记录。
   20、若探透运输上山后,必须用黄泥和砂浆将钻孔封实,封孔长度不小于1.5m。
   21、两巷道交错穿过后,在相交地点做好标记,掘进队相关人员要定期观察,防止片帮。
   22、巷道交错期间,每班开工前区队长必须详细检查交错地点的支护质量和顶板、两帮墙情况,发现有问题及时处理,确保掘进机安全通过。
   23、矿调度室负责协调交错施工期间的一切工作。
二、防瓦斯安全技术措施
   1、掘进时,每班通风区必须派专职瓦斯检查工检查瓦斯情况,严禁瓦斯超限作业和无风、微风作业。
   2、监控中心要按规定安设好瓦斯监测报警仪,在瓦斯浓度达到或超过0.7%时,必须停止施工,进行处理。
   3、掘进工作面回风流中瓦斯浓度超过0.7%或二氧化碳浓度超过1.5%时,必须停止工作,撤出人员,采取措施进行处理;掘进工作面及其他作业地点风流中瓦斯浓度达到0.7%时,必须停止用煤电钻打眼。
   4、风筒要吊挂整齐,逢环必挂,接头严密,无漏风、拖地现象过采空区期间风筒出风口距窝头不超过5m瓦斯探头距窝头不大于5m。
   5、对因瓦斯浓度超规定被切断电源的电气设备,必须在瓦斯浓度降到 ,0.5%以下时,方可送电。
三、交叉点附近顶板冒落时处理措施
   1、处理冒顶前,必须由当班的瓦斯员、安全员、区干、专职电工等一起对冒顶区附近的巷道进行全面的检查,人员进入冒顶区首先要敲帮问顶。
   2、处理冒顶前,必须先对冒顶区附近巷道重新加强支护,适当缩小棚腿间距。
   3、处理冒顶时,首先必须加固迎头5-6棚支架,棚子拉杆齐全牢固,帮顶背实严密。
   4、处理冒顶时,必须上前探梁支护,前探梁紧跟掘进迎头,梁上必须用坑木背紧。
   5、清理出来的矸石必须及时拉走,不得堆放在两帮上,防止再次发生冒顶,影响人员撤退现场。
   6、处理冒顶时,必须由区干(带班)或有经验的人员观察顶板,并且由外向里进行处理。当空顶区太高时,必须先用长柱接顶,然后搭木垛接顶临时支护,接顶要严实。
   7、严格执行“敲帮问顶”制度,工作面的危石必须挑下,无法挑下的必须采取临时支护措施,严禁空顶作业。 必须及时支护和加强支护工程质量。
   8、当冒顶区出现掉碴、片帮、断梁折柱、压力增大等情况时,证明冒顶区及其附近顶板压力在增大,出现险情,人员必须立即撤离,同时向安全员汇报险情。等险情过后,顶板压力稳定时,经安全员和区干(带班)确认安全后方可进入现场。
三  其他安全技术措施
1、施工现场挂设过交叉点情况牌板,职工警惕。
2、过交叉点期间必须有区队长现场指挥进行监督、监护。负责落实执行措施,发现隐患及时处理,并上报矿调度室。  
3、工作面安全出口必须畅通,行人侧不得堆放杂物影响行人。
3、避灾线路,工作面发生水、瓦斯顶板冒落等灾害时,避灾路线为:掘进工作面→轨道巷→二区段甩车场→副斜井→地面。 

 

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