1 交叉作业安全

鉴于施工中可能存在交叉作业，项目部根据《中华人民共和国安全生产法》、《建筑安全生产管理条例》有关规定，就工程项目的交叉作业安全防护等相关事宜，按照安全第一、预防为主、综合治理的原则，组织相关协作单位订立本协议。

1.1交叉作业的管理原则

（1）施工各方在同一区域施工，应互相理解，互相配合，建立联系机制，及时解决可能发生的安全问题，并尽可能为对方创造安全施工条件、作业环境。干扰方向被干扰方提供施工计划，被干扰方据此提前安排施工，以减少干扰所带来的损失；如双方无法协调一致，或被干扰方必须停工时，则应报请工程管理部帮助协商解决。

（2）在同一作业区域内施工应尽量避免交叉作业，在无法避免交叉作业时，应尽量避免立体交叉作业。双方在交叉作业或发生相互干扰时，应根据该作业面的具体情况共同商讨制定安全措施，明确各自的职责。

（3）因施工需要进入他人作业场所，必须以书面形式（交叉作业申请表）向项目部申请；说明作业部位区域、作业内容、作业人数，作业起止时间、施工单位危险源确认、交叉作业申请单位危险源确认等。其中必须写明作业内容有：土石方开挖、起重吊装、高处作业、模板安装、脚手架搭设拆除、焊接（动火）作业、施工用电、材料运输、其他作业等。

（4）双方应加强从业人员的安全教育和培训，提高从业人员作业的技能，自我保护意识，预防事故发生的应急措施和综合应变能力，做到“四不伤害”。

（5）双方在交叉作业施工前，应当互相通知或告知对方单位施工作业的内容、安全注意事项。当施工过程中发生冲突和影响施工作业时，各方要先停止作业，保护相关方财产、周边建筑物及水、电、气、管道等设施的安全；由各自的负责人或安全管理负责人进行协商处理。施工作业中各方应加强安全检查，对发生的隐患和可预见的问题要及时协调解决，消除安全隐患，确保施工安全和工程质量。

1.2落实事项

（1）双方单位在同一区域内进行高处作业、模板安拆、脚手架搭设拆除时；应在施工作业前对施工区域采取全封闭、隔离措施，应设置安全警示标识，警戒线或派专人警戒指挥，防治高空落物、施工用具、用电危及下方人员和设备的安全。

（2）在同一区域内进行土石方开挖时；必须按设计规定坡比放坡，做好施工现场的防护，设置安全警示标志；做好现场排水措施，并及时清理边坡浮渣，不准堵塞作业通道，确保畅通，弃渣堆放应安全可靠。

（3）在同一作业区域内进行起重吊装作业时，应充分考虑对各方工作的安全影响，制定起重吊装方案和安全措施。指派专业人员负责统一指挥，检查现场安全和措施符合要求后，方可进行起重吊装作业。与起重作业无关的人员不准进入作业现场，吊物运行路线下方所有人员应无条件撤离；指挥人员站位应便于指挥和瞭望，不得与起吊路线交叉，作业人员与被吊物体必须保持有效的安全距离。索具与吊物应捆绑牢固、采取防滑措施，吊钩应有安全装置；吊装作业前，起重指挥人通知有关人员撤离，确认吊物下方及吊物行走路线范围无人员及障碍物，方可起吊。

（4）在同一区域内进行焊接（动火）作业时，施工单位必须事先通知对方作好防护，并配备合格的消防灭火器材，消除现场易燃易爆物品。无法清除易燃易爆物品时，应跟焊接（动火）作业保持适当的安全距离，并采取隔离和防护措施。上方动火作业（焊接、切割）应注意下方有无人员、易燃、可燃物质，并做好防护措施，遮挡落下焊渣，防止引发火灾。焊接（动火）作业结束后，作业单位必须及时、彻底清理焊接(动火)现场，不留安全隐患，防治焊接火花死灰复燃，酿成火灾。

（5）各方应自觉保障施工道路、消防通道畅通，不得随意占道或故意发难。凡因施工需要进行交通封闭或管制的，必须报项目部审批，且应在30分钟内恢复交通。运输超宽、超长物资时必须确定运行线路，确认影响区域和范围，采取防范措施（警示标识、引导人员监护），防止碰撞其他物件与人员。车辆进入施工区域，须减速慢行，确认安全后通行，不得与其他车辆、行人争抢道路。

（6）同一区域内的施工用电，应各自安装用电线路。施工用电必须做好接地（零）和漏电保护措施，防止触电事故的发生。各方必须做好用电线路隔离和绝缘工作，互不干扰。敷设的线路必须通过对方工作面时，应事先征得对方的同意；同时，应经常对用电设备和线路进行检查维护，发现问题及时处理。

（7）施工各方应共同维护好同一区域作业环境，切实加强施工现场消防、保卫、治安、文明施工管理；必须做到施工现场文明整洁，材料堆放整齐、稳固、安全可靠（必须有防垮塌，防滑、防滚落措施）。确保设备运行、维修、停放安全；设备维修时，按规定设置警示标志，必要时采取相应的安全措施（派专人看守、切断电源等），谨防误操作引发事故。

附表：交叉作业申请表。

交叉作业申请表

注：该申请表必须作业前一天完成审批，否则不得安排施工；施工中班组长必须在施工现场监督、旁站；申请表一式三份，交由安全生产委员会办公室、工程管理部存档备查。

2多台设备防碰撞安全措施

在开始作业之前，做好以下几件工作：

（1）按规定对塔吊做好班前检查工作，特别是保险和限位装置必须确保灵敏可靠；

（2）检查现场环境，要保证有安全作业距离及各种安全条件；

（3）与地面指挥人员约定好指挥信号的种类及有关事宜，塔司与指挥配合要默契，确保信号畅通；

（4）查看前一班作业的各种记录（如检查、运行、安全记录等）发现问题及时处理；

1. 开始操作时，先鸣号发出警示，提醒注意。

2.1 多台设备作业的防碰撞措施

（1）起重机之间最小安全距离，应保证处于低位的起重机臂架端部与另一台起重机塔身之间至少有2m的距离，为防止塔吊的长臂与相邻塔吊的塔身相碰，部分塔机采用缩短臂长，以确保运行安全距离；

（2）处于高位的起重机（吊钩升至最高点）与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2m；

（3）二台同样高度的塔吊，其起重臂端部之间，应大于4m，二台塔吊同时作业时，其吊物间距不得小于2m；

（4）多台塔吊作业范围应设立警戒限位，防止碰撞事故发生；

（5）多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作；

（6）高塔避让低塔：高塔在转臂前应先观察低塔运行情况再进行作业；

（7）动塔让静塔：进行运转的塔机应避让处于静止状态的塔机；

（8）空载让重载：两塔同时运行时，空载塔吊必须避让重载塔吊；

（9）前臂让后臂：当作业半径内有其他塔吊后臂时，必须判断其运行方向，前臂避让后臂；

（10）信号指挥员和塔司必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 ；

（11）必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借；

（12）信号工、塔司要相对固定，无特殊情况不得随意更换；

（13）信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，及时发出安全信息；

（14）必须在塔机起重臂、平衡臂端、塔帽顶端安装红色闪光灯和红色旗帜，在起重臂上还需安装使驾驶员看得清小车运行的照明灯；

（15）停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风源停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动；

（16）如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能及时先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。

2.2防止物件坠落伤人防护措施

（1）凡吊装作业半径范围内的建筑设施、临时工棚、行人通道采用双层防护隔离；

（2）塔机长臂在半径范围内必须高于任何物体，不准伸出围墙外，确需伸出，应当对伸出区域设立转向限位警告标志，严格控制超越范围；

（3）吊运物件控制规定线路，避免从人们头顶上经过，以防止物件坠落伤人事件的发生，施工人员应当主动避让吊物，严禁在吊臂下方站人；

（4）遇6级以上大风、大雨、雷电时，应当停止吊装作业。

为了提高全体施工人员的安全生产意识和自我保护能力，开展经常性的员工安全生产教育和培训，灌输安全生产betway必威官方网站 ，以确保垂直运输作业安全进行。

2.3安全技术措施

（1）凡参加吊装作业人员必须熟悉吊索具的基本性能、最大允许负荷、报废标准和工件的捆绑、吊挂要求及指挥信号，严格执行本工种安全技术操作规程；

（2）起吊前应认真检查所需用的一切工具、设备是否良好，若发现链条、钢丝绳、麻绳以及工夹吊具已达到报废程度，应立即停止使用，作业人员应正确使用安全防护用品；

（3）垂直运输必须根据物件重量、体积、形状、种类采用适当的吊运方法，严禁超重，多塔操作时必须有专人负责指挥；

（4）吊运物件时，必须待物件重心平稳。起吊大型物件时必须有明显标志（白天挂红旗，晚上悬红灯）。多种物件吊运前应先进行试吊，确认可靠后方可吊运，散装物件必须采用专制的钢性吊桶；

（5）使用三脚架应绑扎牢固。杆距相等，杆脚固定牢靠，不可斜吊。使用千斤顶必须上下垫牢，随起随垫，随落随抽垫木；

（6）使用滚杠二端不宜超出工件底面过长，防止压伤手脚，滚动时应设监护人员，人不准在物件倾斜方向一侧操作。钢丝绳穿越通道，应挂有明显标志；

（7）吊运重物时尽可能不要离地面太低，在任何情况下禁止吊运物从人员上空越过，所有人员不准在重物下停留或行走，不得将物件长时间吊悬在空中。

（8）严格执行塔吊“十不吊”规定

 1 在起重臂和吊运的重物下方，有人停留或行走不准吊；

 2 无指挥或信号不清不准吊；

3 细长的多根物件及构件，单头“千斤”或捆扎不牢不吊；

4 锐口、棱角未采取防护措施不准吊；

5 零散物品不使用夹具、箱、笼、桶盛器的不准吊；

6 埋入地下物件不准吊；

7 吊物上站人不准吊；

8 多机作业，无安全措施不准吊；

9 露天作业，六级以上强风不准吊；

10 超载、歪拉斜吊不准吊。

（9）起吊前应讲清起吊点和落吊点及运行线路上的障碍物，招呼逗留人员避让；

（10）起吊时严禁用手直接校正已被重物绷紧的绳子，如钢丝绳、链条等。吊运中发现捆缚松动或吊运工具发生异样、怪声，应立即停车进行检查，绝不可有侥心理；

（11）翻转大型物体应事先放好旧轮胎或木板等衬垫物，操作人员应站在重物倾斜方向的对面，严禁面对倾斜方向站立；

（12）选用的钢丝绳或链条长度必须符合要求，钢丝绳等的夹角要适当，最大不能超过120°；

（13）吊运物件如有油污，应将捆缚处油污擦净，以防滑动；

（14）吊运大型设备或产品，必须有二人操作，并有一人指挥。在卸到运输车辆上时，要观察重心是否平稳，确认松绑后不致倾倒时，才可松绑卸物；

（15）在任何情况下，严禁用人力重量来平衡吊运物件或以人力支撑物件起吊，更不允许站在物件上同时吊运；

（16）吊运成批零星物件，必须使用专用吊桶、吊斗等工夹器具，同时吊运两件以上重物，要保持物件平稳，不使相互碰撞严禁超吊；

（17）卸下吊运物件，要垫好衬木，不规则物件要加支撑，保持平稳，不得将物件压在电气线路和管道上面，或堵塞通道，物件堆放要整齐平稳；

（18）工作结束后，应将所有工具擦净油垢做好维护保养，加强保管；

（19）塔吊、升降机安装顶升加节，详见《塔吊安装及使用专项方案》和《升降机安装拆卸专向方案》，安装前，将租赁、安装单位的资质证书、营业执照、安全生产许可证、特种设备制造许可证、特种作业人员操作证复印件等等文件资料上缴项目安全部门。安装完毕须经有相应资质的检测单位进行检测合格，并报上级安全监督部门备案后方可使用。

（20）大型机械安装、顶升、加节、拆卸现场必须设置警戒区域，作业前现场安装负责人必须对作业人员进行安全技术交底，并履行签字手续，遇5级以上大风或大雨停止安装作业。

2.4群塔作业防碰撞措施

（1）制动器失灵情况下的应急措施：

突然失灵：当在实际操作中遇到制动器突然失灵时，首先要进行一次点车或反向操作，并立即发出紧急信号，同时寻找物件可以降落的地点，如当时物件所处位置即可下落，就要把控制器手柄正常的操作方法转到下降速度最慢一档，使物件降落。决不允许让物件自由坠落。如果当时的情况下不允许直接降落物件，就要迅速地把控制器手柄逐级地转到上升速度最慢一档，千万不要一下子把控制器手柄转到上升速度最快一档。因为转矩变化大，会使过电流继电器触点脱开把电源切断，使重物立即自由坠落，造成吊运作业机械事故。

由电气引起的制动失灵：如果在点车或反向操作之后，重物仍在下滑，可以认为这种失灵现象是由电气方面原因造成的，遇上这种情况应立即拉下保护箱闸刀开关，切断电源，使制动合闸，把被吊物停住，然后查明原因，排除故障，避免事故发生。

（2）失控情况下的应急措施：

所谓失控，就是电动机处于通电情况下，控制器却失去了对机构正常控制作用。这属于操作不当引起的。此外，控制线路及电气元件的故障也会造成失控，如发现这一情况，必须立即发出警报信号，警告行人离开吊物下方，并查明原因迅速排除故障。