2．车辆因素

　　车辆是现代道路交通的主要运行工具。车辆技术性能的好坏，是影响道路交通安全的重要因素。由于车辆技术性能不良引起的交通事故比例并不大，但这类事故一旦发生，其后果一般都是比较严重的，这类事故的起因通常是由于制动失灵、机件失灵和车辆装载超高、超宽、超载及货物绑扎不牢固所致。另外，车辆行驶过程中，各种机件承受着反复交变载荷，当载荷超过一定数量时就可能突然发生疲劳而酿成交通事故。除此之外，一些单位维修制度不完善、不落实，车辆检验方法落后，致使一些车辆常常因带病行驶而肇事，这也是车辆本身造成事故的原因。对这类事故在排除责任事故后，统称为"车辆机械事故"。

　　据典型调查统计，现有运行车辆中有50％左右属于机构失调、带病运行，特别是个体车辆情况更为严重。

　　3．道路因素

　　道路交通的安全取决于交通过程中人、车、路、环境之问是否保持协调，因此，除了前两个因素以外，道路本身的技术等级、设施条件及交通环境作为构成道路交通的基本要素，它们对交通安全的影响是不容忽视的，在某些情况下，它们可能成为导致交通事故发生的主要原因。

　　2)坡度、弯度；

　　3)道路路面状况(影响路面和车轮之间的附着性，即摩擦系数)；

　　4)道路类型，有统计数据表明，高速道路的事故率比普通道路低；

　　5)道路交叉口，国外统计资料表明，平面交叉口的交通事故约占全部事故的50％。

　　4．交通环境因素

　　1)在交通量很小时，车辆的行驶主要取决于车辆本身的性能。这个阶段的交通肇事往往是由于高速行驶、冒险行车、汽车的运行与道路条件不相适应所致。随着交通量的不断增加，交通条件逐渐成为影响安全行车的主要因素，由于车辆的相互干扰、互成障碍，超车不当，避让不及，常导致交通肇事。因此，在行车中，妥善控制行车速度是减少交通事故的重要环节。

　　2)车速太快或太慢均易肇事，而顺应交通流的一般速度则是最安全的。当然，从整个交通流来说，在交通量一定的情况下，交通流的平均速度越低，交通事故率也越低；反之，则交通事故率高。

　　3)交通信息特征与交通事故汽车是在错综复杂的环境中行驶的，行车过程中，驾驶员总是通过自己的视觉、听觉、触觉等，从不断变化着的交通环境中获得信息，并通过对它们的识别、分析、判断和选择，做出相应的反应。