支模方案设计要点

（1） 对于混凝土厚板类施工的支模，作用在模板支架上的荷载可简化为每m＜sup＞2＜/sup＞的面荷载；对于混凝土梁类施工支模，可简化为每延米的线荷载。凡线荷载的，梁下的木枋应垂直梁轴线铺放，使荷载均匀分布到已作加密的一定宽度的架体上。

（2） 模板支架上的荷载考虑混凝土、钢筋及模板等恒载及施工活载，设计荷载按恒载×1.2+活载×1.4。

（3） 在一般情况下，当支架上的荷载通过顶部水平杆传至立杆时，其支架的整体承载力由扣件的抗滑力决定。其中，单扣件抗滑力可按6~8.5kN考虑，双扣件抗滑力可按12kN考虑。

（4） 必须有底部扫地杆、剪刀撑等构造措施，架子每步的双向水平杆必须拉通。

4．4 超常规混凝土结构施工排架支模成功的技术管理经验

（1） 超常规混凝土结构施工支模系统的方案设计至关重要，必须建立在较为精确的计算基础上，绝不能光靠经验解决。

（2） 转换层结构施工的支撑荷载很大，考虑方案时一定要尽可能通过已有强度的周边构件（柱、剪力墙等）来卸载，以减少大空间支模的面积及作用到支撑上的荷载。

（3） 大截面混凝土构件的支撑向下传递到楼板上的荷载往往超过其设计荷载，这时必须对这些楼板作加强措施。

（4） 在超高满堂排架支模时，在中心区域加设高承载力的临时支柱（如?609mm钢柱、槽钢焊成的支柱、混凝土支柱等）是一种防止突发性的整体倒塌事故的有效方法。因为这种方法施工质量和安全容易保证，而且较经济。

（5） 超常规混凝土结构施工至关重要，光靠计算不行，必须有足够的构造措施来保证，包括利用建筑物本身构件的卸载措施、满堂搭设支撑中的底部扫地杆、剪刀撑、支架四周与建筑物的可靠连接等。在有了较完善的施工方案后，在搭设支架的过程中还必须加强中间检查，在浇筑混凝土前，技术人员特别是方案设计者必须全同项目部和工程监理部对模板支架进行彻底检查，做到有记录。有完整的会签。

（6） 对特殊的混凝土结构施工，应坚持信息化施工，必要时在浇筑混凝土过程中跟踪监测支架荷载，做到心中有数，确保施工的安全。

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