4．事故发生单位应做的工作  
    事故单位的领导或主管部门接到事故报告后，应立即赶赴事故现场，组织人员抢救伤员、物质，保护好事故现场，根据人员的伤势程度，按规定程序逐步上报。
    事故单位的安全管理部门，可在不破坏事故现场的情况下，对现场初步进行勘察，尤其是在主要干路上易被破坏的痕迹，物品的勘察应抓紧进行，事故现场勘察主要有下列几项内容：
    (1)保护现场，首先应观察事故现场全貌，确定现场范围，并将现场封闭，禁止车辆和其他无关人员入内。如现场有易燃、易爆或剧毒、放射性物品，应设法采取措施防止事态扩大。
    (2)寻找证人。尽快查找到事故发生时的直接目击者、证人，获得第一手资料。 
    (3)看护肇事者，对重大伤亡事故的肇事者必须指定专人看护隔离，防止发生意外。
    (4)绘制现场图。
    (5)测量事故现场。
    (6)对事故现场进行拍摄。
    (三)、常见事故的预防
    1．厂区直路事故预防；
    机动车在直路上行驶，由于视线和道路条件好，驾驶员思想容易麻痹，行车速度较快，不利于安全行车。厂区道路比较狭窄；视线不良，人车混行，如驾驶员思想麻痹，车速过快，观察不周，措施不当，极容易发生碰撞事故。在厂区直路上行驶应采取以下防范措施：
    (1)驾驶员应做到精力集中，认真观察路面上车辆、行人动态，做到提前准确判断。
    (2)车辆行驶时应注意保持足够的行车间距。
    (3)车辆行驶时应根据气候、道路情况、车速等保持适当的安全横向间距。
    (4)严格遵守厂区内车辆行驶速度的规定。 
    (5)保证厂区道路畅通，安全标志，信号完好。
    (6)车辆行驶必须保持技术状况良好，严禁带“病”行驶。 
    2．企业内交叉路口行车事故预防
    厂区道路地形复杂，交叉路口较多，车辆通过时，由于受厂房、货垛等其他设施的影响，会使驾驶员视线受阻，又由于交叉路口所形成的冲突点和交织点，更使安全情况复杂化，如驾驶员不认真遵守路口行车的有关规定，极易发生事故。
    企业内交叉路口行车事故原因很复杂，应采取以下预防措施：
    (1)车辆进入交叉路口前要提前减速，不准超过15km／h。路面窄、盲区大时，车速还应降低。  
    (2)驾驶员应注意观察视线内车辆行人动态，安全通过交叉路口，要突出一个“慢”字，严禁一个“抢”字。 
    (3)车辆转弯时，应提前打开转向指示灯，右转弯要缓慢，左转弯应注意避让其他车辆，谨慎驾驶。
    (4)车辆转弯时应保持左右两侧有足够的横向间距。
    3．企业内倒车事故的预防
    企业内运输距离短，往返频率高，增加了车辆起步、停车、倒车的次数，再由于厂区视线不良、环境复杂、观察不便，很容易导致事故。
    为预防倒车事故，驾驶员必须做到如下几点：
    (1)厂区道路、环境情况复杂，倒车前必须选择好倒车路线与地点。   
    (2)倒车前应认真观察周围情况，确认安全后鸣笛起步缓慢后倒。
    (3)在厂房、料库、仓库、窄路及视线不良地段倒车时，须有专人指挥。 
    (4)车辆在企业内平交路上，桥梁、陡坡等危险地段不准倒车。  
    (5)保持车辆技术状况良好，防止倒车起步时车辆突然窜出。
    4．叉车装卸事故的预防
    企业内机动车辆装载事故以叉车发生为多，主要表现在装载不稳、超载、货物坠落伤人等。 
    为防止装卸事故，应注意以下几点： 
    (1)要严格遵守有关装卸的规定和操作规程。
    (2)叉载的物品不能超过额定起重量。重量不清应试叉，不许冒险蛮干。
    (3)禁止两车共叉一物。特殊情况除制定完善的保证措施外，应进行空车模拟操作，待两车动作协调后方准作业。
    (4)叉车作业升降、倾斜操作要平稳，行驶时不要急转弯、转向。 
    (5)驾驶员应了解所搬运物品的性质，易滚动易滑物品要捆绑牢固，不准搬运易燃、易爆等危险用品。
    5．夜间行车事故预防
    机动车在夜间行驶，由于光线不好，视觉不良，操纵困难，给安全行车造成很大的影响。
    驾驶员在夜间行车，应做到以下几点：
    (1)出车之前，应认真检查车辆，保证车辆制动可靠、转向灵活、气压正常、灯光和喇叭等齐全有效。
    (2)适当降低车速，认真观察，正确使用灯光，并随时作好停车准备，以防发生意外。
    (3)夜间会车，须距对面来车150m米以外，将远光灯变为近光灯，并适当降低车速，选好交会地点。如因灯光照射发生眩目时，应立即停车，避免事故发生。
    (4)夜间行车应尽量避免超车，如必须超车时，应事先连续变换大光灯远近示意，待前车让路允许超越后，方可进行超越。
    (5)夜间行驶途中，车辆需临时停放或停车修理时，应开亮小光灯和车尾灯，防止碰撞事故的发生。